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            車輛操控性好是怎樣的體驗(yàn)?互聯(lián)網(wǎng)MPV G10 PLUS現(xiàn)身說法

            2017-10-16 15:29:42  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
             

               車輛的操控性能是駕駛靈敏準(zhǔn)確度以及駕乘感受的主要影響因素,也是高速駕車安全性的決定因素。而其操控性能的優(yōu)良是靠ESP系統(tǒng)和動(dòng)力、懸掛因素等來決定的,人們通常以此來界定一臺(tái)車的操控性好與壞。

              首先我們來盤點(diǎn)一下配備ESP系統(tǒng)的MPV有哪些?
              一:GL8的ESP系統(tǒng)
              GL8商旅車搭載的ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),新增HSA坡道起步輔助、LVBA低真空輔助、HBC無真空輔助、ROM主動(dòng)防側(cè)翻保護(hù)等功能。此外還標(biāo)配了定速巡航、自動(dòng)大燈、后窗及后擋風(fēng)隱私玻璃、博世ESP9.0電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)等等裝備。
              二:上汽大通G10 PLUS的ESP系統(tǒng)
              今年新出的大通G10 PLUS,在安全上有了大大的升級(jí),新車配備的是最新一代博世ESP 9.1電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、360°環(huán)視全景影像、智能變道提醒系統(tǒng)、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、全方位泊車輔助系統(tǒng),再加上高清智能觸控大屏,阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)的輔助,新車手都可以應(yīng)對(duì)自如。
              除此之外,大通G10 PLUS標(biāo)配了倒車影像,同時(shí)增加4個(gè)安全氣囊等。旗艦版和豪華行政版標(biāo)配了主、副駕駛電動(dòng)座椅;行政版和自動(dòng)豪華版標(biāo)配主駕駛電動(dòng)座椅,同時(shí)提供副駕駛電動(dòng)座椅的可選需求;行政版及以上版本車型增配無骨雨刷、電動(dòng)折疊后視鏡;而旗艦版、汽油豪華行政版、行政版和汽油自動(dòng)豪華版增配阿里斑馬車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。升級(jí)上均表現(xiàn)了G10 PLUS的高品質(zhì)、高規(guī)格。
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              三:奧德賽的ESP系統(tǒng)
              在實(shí)踐操作中,奧德賽的ESP 只有CVT 變速箱,在應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度的中途加速時(shí)不夠給力,仍能感受到傳動(dòng)皮帶打滑造成的動(dòng)力遲滯。
              四:途睿歐的ESP系統(tǒng)
              途睿歐擁有的是博世9.1的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA上坡起步輔助、HBA剎車輔助、前后雷達(dá)、倒車影像等等,這些配置都增加了車內(nèi)駕乘人員的安全保障。
              綜上,在ESP表現(xiàn)特別優(yōu)異的是上汽大通G10 PLUS,這款新車除了在安全性上有所升級(jí)外,在汽車最重要的動(dòng)力上也均有大程度的升級(jí),更大程度的提升了駕乘者的體驗(yàn),進(jìn)一步鞏固了大通在中高端MPV市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
              大通G10 PLUS動(dòng)力和懸掛給操控性加分
              大通G10 PLUS的汽油自動(dòng)擋車型通過中控面板按鍵進(jìn)行Normal(正常模式),ECO(經(jīng)濟(jì)模式)及Sport(運(yùn)動(dòng)模式)等三種駕駛模式的自由切換,其中ECO經(jīng)濟(jì)模式,以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,減少不必要的燃油消耗,每百公里可降油耗0.5L以上;而運(yùn)動(dòng)模式,通過提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或者快速降檔,增大扭矩使車輛瞬間爆發(fā)更強(qiáng)的動(dòng)力,同比之下,動(dòng)力性能提升16%-20%,以此獲得更快的加速表現(xiàn)。
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              在整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)上,大通G10 PLUS遠(yuǎn)勝同級(jí)車型,提供了1.9T柴油版與2.0T汽油版車型的選擇,其中汽油版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)最大功率165kW,最大扭矩345N·m,是一套非常成熟的動(dòng)力系統(tǒng),在滿載狀態(tài)下也能輸出澎湃動(dòng)力。
              G10 PLUS的后懸掛上也運(yùn)用了Nivomat自適應(yīng)懸架,可以根據(jù)車輛負(fù)載和道路條件適時(shí)調(diào)整后懸架的高度,不光是提高了乘坐的舒適度,也給駕乘者帶來了更優(yōu)質(zhì)的車輛操控感,更大程度地提升了安全系數(shù)。
              所以大通G10 PLUS有全方位的ESP系統(tǒng)保障、強(qiáng)勁和流暢的動(dòng)力輸出、以及扎實(shí)而有韌性的懸掛保證,均大大升級(jí)了整車的駕乘操控體驗(yàn)。有了可靠的性能作保障,讓車主們?cè)诟咚傧滦旭偛艣]有后顧之憂。
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