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今年，豪華車市場(chǎng)持續(xù)向上。截至目前，在豪華品牌第二陣營中，雷克薩斯、凱迪拉克、捷豹路虎、沃爾沃已成功邁入10萬輛俱樂部，且第二陣營中的其他豪華車品牌多數(shù)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。前10個(gè)月，英菲尼迪銷量?jī)H為3.8萬輛，雖同比增長15.4%，但此成績(jī)?cè)诤廊A車第二陣營中已墊后。
“除品牌力，英菲尼迪的主要問題還是缺乏新車，特別是征戰(zhàn)多年的QX50在產(chǎn)品力層面已難面對(duì)豪華中型SUV市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。”一位汽車行業(yè)分析師向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，豪華車市場(chǎng)的增長主要靠新品帶動(dòng)，但英菲尼迪產(chǎn)品較少，整體增長主要靠進(jìn)口車型帶動(dòng)，國產(chǎn)車型推進(jìn)較慢。
一家英菲尼迪4S店的銷售人員告訴記者，明年，英菲尼迪的主打新車是換代QX50以及改款Q50L。
“預(yù)計(jì)明年豪華車市場(chǎng)仍將保持兩位數(shù)增長，車企方面，包括寶馬X3、全新一代奧迪Q5L等重磅新車都將上市，面對(duì)競(jìng)品，英菲尼迪的壓力依舊不小。”上述行業(yè)分析師說。
今年，英菲尼迪發(fā)布了全新“挑戰(zhàn)者”品牌戰(zhàn)略，把2017年定義為“蓄力之年”，而明年“挑戰(zhàn)者”要邁入奮進(jìn)之年。在此背景下，沉寂較長時(shí)間的英菲尼迪能否依靠?jī)煽钪髁囆腿缭富貧w增長快車道，還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。
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