自2017年慶鈴五十鈴第一代重卡VC61在上海車(chē)展亮相以來(lái)，“巨咖”在得到許多細(xì)分市場(chǎng)用戶認(rèn)可的同時(shí)也在不斷升級(jí)。2019年上海車(chē)展，慶鈴五十鈴全新一代旗艦重卡巨咖2020版重磅亮相。相較于VC61，新一代GIGA巨咖2020版用高端配置武裝自身，520大馬力、自動(dòng)擋、盤(pán)式制動(dòng)、液力緩速器、空氣懸掛、后提升橋等配置一應(yīng)俱全，巨咖領(lǐng)航、全面升級(jí)，它代表著我國(guó)重卡市場(chǎng)配置高端化的發(fā)展趨勢(shì)。
主流高端配置齊上陣，安全、舒適、節(jié)油給用戶帶來(lái)更好體驗(yàn)
巨咖2020版延續(xù)了巨咖的獨(dú)特外觀，兩年前巨咖面世時(shí)，許多人對(duì)它外觀的評(píng)價(jià)是“驚艷”，確實(shí)，巨咖在外觀上有著非常強(qiáng)的辨識(shí)度，比如分布在遮陽(yáng)罩兩側(cè)的示廓燈、右側(cè)導(dǎo)流罩上的開(kāi)口及配備的側(cè)裙板都讓它在重卡車(chē)型中很容易被認(rèn)出來(lái)，加上傳承日系卡車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格的前臉鍍鉻裝飾，巨咖的外觀在我國(guó)重卡市場(chǎng)獨(dú)一無(wú)二。
除了外觀傳承經(jīng)典，內(nèi)飾趨于乘用車(chē)化，巨咖2020版車(chē)型的更大變化在于配置上的“大顛覆”。在這款車(chē)上可以找到所有高端重卡應(yīng)有的配置，比如大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)擋變速箱、后提升橋、液力緩速器、盤(pán)式制動(dòng)、遠(yuǎn)程油門(mén)等等，可選裝的配置還包括ESC、EBS、AEBS、LDWS等，還載有慶鈴五十鈴專(zhuān)屬的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),這些配置將在效率、舒適、安全等多方面給用戶帶來(lái)更多實(shí)用價(jià)值。
盡管不是所有類(lèi)型的重卡用戶都適合用大馬力車(chē)型，但諸如山路運(yùn)輸、重載物流、冷鏈運(yùn)輸?shù)葘?duì)動(dòng)力、效率有著更高要求的用戶來(lái)說(shuō)，大馬力就很有必要。巨咖2020版搭載的是16升的6WG1發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出動(dòng)力突破520馬力，最大扭矩2300牛米，具備更出色的低速大扭矩表現(xiàn)，滿足國(guó)六B階段排放標(biāo)準(zhǔn)，大馬力車(chē)型進(jìn)一步拓寬了慶鈴五十鈴重卡的產(chǎn)品線。
自動(dòng)擋變速箱目前在我國(guó)中重卡市場(chǎng)的裝備率還很低，在整個(gè)商用車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用也不過(guò)15%，絕大部分用于客車(chē)，而在歐洲，自動(dòng)擋變速箱的裝備率高達(dá)80%，可見(jiàn)，AT、AMT變速箱在我國(guó)中重卡市場(chǎng)有著巨大潛力。這款車(chē)搭配了采埃孚AMT變速箱，優(yōu)勢(shì)是操控便捷且傳動(dòng)效率高，采埃孚在重卡AMT應(yīng)用領(lǐng)域?qū)儆?ldquo;領(lǐng)頭羊”。慶鈴五十鈴與采埃孚這樣的零部件巨匠合作，也預(yù)示著慶鈴五十鈴正在加快品牌、產(chǎn)品國(guó)際化的步伐。
值得一提的是，巨咖2020版還配備盤(pán)式制動(dòng)器，給車(chē)輛帶來(lái)更高的安全性，這足以體現(xiàn)出這款車(chē)緊跟政策變化，滿足了法規(guī)對(duì)車(chē)輛配置升級(jí)的需求。另外，這款車(chē)采用的空氣懸掛讓車(chē)更加輕量化，駕駛員的舒適度也相應(yīng)提升，而且空氣懸掛使得車(chē)輛的通過(guò)性更好，帶給用戶的駕乘感受又上一級(jí)新水平。后提升橋的主要作用是減少輪胎磨損，在空車(chē)或輕載工況時(shí)后橋提升起來(lái)還可降低油耗，這一技術(shù)能在很大程度上降低用戶的運(yùn)營(yíng)成本。
巨咖2020版還載有慶鈴五十鈴專(zhuān)屬的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，讓用戶便捷查詢(xún)車(chē)輛狀態(tài)、油耗數(shù)值并能完成高效的車(chē)隊(duì)管理，實(shí)現(xiàn)購(gòu)車(chē)、用車(chē)、服務(wù)、網(wǎng)聯(lián)全無(wú)憂�？傮w來(lái)說(shuō)，巨咖2020版在配置升級(jí)上煞費(fèi)苦心，它全面圍繞安全、舒適、用戶收益最大化等方面進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)，力求讓用戶的用車(chē)體驗(yàn)也得以全面升級(jí)。
為高端需求而來(lái)，巨咖領(lǐng)航國(guó)內(nèi)高端重卡升級(jí)換代
慶鈴五十鈴為何在推出巨咖兩年后的新一代車(chē)型上裝上了這么多高端配置?這源于其洞察到了市場(chǎng)需求的變化，伴隨著用戶年輕化、用車(chē)定制化、需求高端化的現(xiàn)狀，重卡配置升級(jí)已成不可逆轉(zhuǎn)之勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國(guó)中重卡市場(chǎng)用戶中，80后和90后的用戶數(shù)量之和占到總數(shù)的70%以上，年輕用戶對(duì)車(chē)輛性能的新追求便是車(chē)輛行駛在路上要安全、開(kāi)起來(lái)要舒服、操作起來(lái)要方便，自動(dòng)擋、液力緩速器、氣囊懸掛、后提升橋等配置便成了“必備”，而擁有一眾高端配置的重卡也將迎來(lái)需求的快速增長(zhǎng)期。
首先，隨著國(guó)內(nèi)高速公路網(wǎng)絡(luò)趨于完善，公路物流運(yùn)輸需求增長(zhǎng)，中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)變速箱的需求正呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其次，新政策正在推動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器的普及，GB7258規(guī)定危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、三軸欄板車(chē)、倉(cāng)柵車(chē)應(yīng)裝備盤(pán)式制動(dòng)器，受其影響，盤(pán)式制動(dòng)器在重卡市場(chǎng)的滲透非�？欤瑩�(jù)預(yù)測(cè)，2020年其配備率將達(dá)到60%，2030年則有望實(shí)現(xiàn)百分百全配，而且是所有車(chē)輪配備。第三，用戶對(duì)更高車(chē)輛價(jià)格的承受能力也在加強(qiáng)。據(jù)有關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，2025年，我國(guó)重卡市場(chǎng)，單價(jià)40萬(wàn)元以上的車(chē)型將占比40%。慶鈴與五十鈴共同研發(fā)的GIGA巨咖2020版無(wú)異于趕上了高端重卡發(fā)展的“特快專(zhuān)線”。
由此可見(jiàn)，巨咖2020版應(yīng)時(shí)而生，慶鈴五十鈴的這款當(dāng)前其產(chǎn)品線中最高端的重卡產(chǎn)品也遇上了最好的時(shí)代，它正在引領(lǐng)重卡行業(yè)向高端化進(jìn)軍并助推重卡產(chǎn)品全面升級(jí)換代。
慶鈴五十鈴巨咖2020版的到來(lái)意味著我國(guó)高端重卡陣營(yíng)又添實(shí)力軍，也代表著慶鈴五十鈴向著高端重卡領(lǐng)航者的角色又進(jìn)一步，它滿足了當(dāng)下年輕一代用戶對(duì)車(chē)輛安全、舒適、節(jié)油等方面的更高需求，必會(huì)成為高端重卡市場(chǎng)的領(lǐng)軍車(chē)型! |
