每一次時代的進步都離不開科技的創(chuàng)新。從古至今，源自于人們對美好生活的向往和愿景，創(chuàng)新發(fā)展是不變而又萬變的課題。在商用車卡車領域，以前瞻科技性創(chuàng)新更是引領物流裝備升級換代的基礎和根本。在這方面，歐航歐馬可為行業(yè)做出了表率。

　　4月中旬，歐航R pro自動擋超級中卡在�？谌�球首發(fā)，再次為物流裝備未來發(fā)展探路、尋向走出了應有的一步，為物流運輸行業(yè)發(fā)展注入了發(fā)展新動力。

　　【歐航R pro自動擋超級中卡全球首發(fā)】

　　引領時代潮流 推動中卡進入自動擋時代

　　“全新一代歐航R pro自動擋超級中卡以前瞻科技引領物流裝備升級換代，為物流行業(yè)降本增效帶來了新利器，可以說歐航R pro自動擋超級中卡開啟了中卡邁入自動擋時代的新潮流。”在接受《中國汽車報》記者采訪時，福田汽車集團工程研究總院副院長周昆兵表示，歐航R pro自動擋中卡歷經(jīng)了一年多的研發(fā)，通過了高寒、高溫、高海拔、高濕、高里程的多種極限測試，產(chǎn)品從設計到標定再到最后的落地上市，經(jīng)過了數(shù)百萬公里的嚴格檢測，歷經(jīng)了砂石、戈壁、沙漠、冰雪、草原、等多項極限工況，已全面滿足了用戶對高端、卓越的追求。

　　【福田汽車集團工程研究總院副院長周昆兵】

　　特別是歐航R pro自動擋中卡采用了采埃孚AMT變速箱，不僅操作簡單，吸引更多年輕人加入物流行業(yè)，有效解決卡車司機招聘難的問題，更標志著中國中卡正式進入自動擋時代，邁向高端。

　　周昆兵表示，歐航歐馬可作為福田汽車在高端中輕卡領域的戰(zhàn)略布局，肩負著探索高端市場需求，引領高端市場發(fā)展。本次歐航R pro自動擋中卡的上市正是借助歐曼自動擋重卡的成功，將成熟的自動擋產(chǎn)品延伸到中卡領域，從而為中長途運輸?shù)目ㄜ囁緳C帶來更優(yōu)的選擇，為解決中長途物流行業(yè)痛點，提供更加完善的解決方案。

　　并且，歐航R系列產(chǎn)品完美承襲全新一代ME4超級卡車技術平臺的優(yōu)勢，遵循嚴苛的歐洲技術標準和國典制造標準精心打造而來，該系列產(chǎn)品不僅有成熟的全系國六產(chǎn)品，完美承接環(huán)保以及法規(guī)變化的要求;而且在動力性、經(jīng)濟性、貨箱容積、輕量化、安全性、可靠性和智能化、舒適性上都有卓越的表現(xiàn)，為中長途城際區(qū)域物流用戶帶來更高效、更安全、更舒適的營運體驗。

　　優(yōu)勢明顯 傳動效率高達99.7%

　　“相較于AT變速箱，AMT變速箱在傳統(tǒng)機械變速箱傳動結構的基礎上，加裝TCU電控模塊實現(xiàn)對車輛換擋自動控制，具有效率高、易維修、成本低優(yōu)勢，是商用車自動擋產(chǎn)品的最佳選擇，所以福田汽車自動擋產(chǎn)品選擇了更具優(yōu)勢的AMT技術路線。” 在周昆兵看來，AMT變速箱傳動效率要比AT高5%，動力傳輸損耗低，結構簡單、智能控制，離合器的壽命更長，維護成本更低。

　　同時，歐航R pro自動擋中卡配備了福田汽車最新一代的X超級動力鏈，基于大數(shù)據(jù)的發(fā)動機與變速箱一體化智能協(xié)同控制，經(jīng)由PDIC一體化匹配，經(jīng)中汽研權威評測，傳動效率高達99.7%，行業(yè)第一。

　　并基于近百項應用場景的一體化智能標定，TCU實時采集負載、車速、路況、坡度、轉速等多項數(shù)據(jù)，進一步優(yōu)化換擋邏輯，從而保證發(fā)動機轉速可以始終控制在最經(jīng)濟的油耗區(qū)間，經(jīng)濟油耗區(qū)間高達70%，實現(xiàn)標定性能與工況匹配性更優(yōu)。

　　“采用獨家AMT換擋助力系統(tǒng)，換擋速度不僅快，更減少換擋操作，解放司機右手和左腳;變速箱采用全斜齒、磨齒工藝，NVH降噪更優(yōu)越;同時整車配備三級氣囊減震，采用空氣懸架，四氣囊懸置駕駛室，氣囊減震航空座椅，更帶來前所未有的舒適駕乘體驗。”周昆兵說。

　　【空氣懸架、車身懸置、氣囊座椅三級氣囊減震】

　　百公里油耗降低3-8% 實力提升物流運營價值

　　值得一提的是，在前瞻科技加持下，歐航R pro實現(xiàn)整車性能躍升，集高舒適、高效率、低TCO三大優(yōu)勢于一身，為用戶帶來不辛苦每一段路，不浪費每一滴油，不辜負每一份力的物流運輸新體驗。

　　“從研發(fā)之始，到產(chǎn)品定型測試，榨干每一滴油的價值，降低整車油耗一直是我們關注的重點。”周昆兵介紹，通過PDIC超級動力鏈集成創(chuàng)新中心動力、傳動一體化開發(fā)智能協(xié)同控制，以及變速箱制造工藝提升、傳動速比場景匹配、發(fā)動機智能節(jié)油模式等功能加持，使得歐航R pro 自動擋產(chǎn)品經(jīng)濟油耗區(qū)高達70%，百公里油耗平均降低3-8%，最大限度降低運輸成本，提升物流運營價值。

　　據(jù)介紹，匯聚美國康明斯、博世、采埃孚等全球節(jié)油專家前沿科技，專業(yè)調(diào)教整車經(jīng)濟轉速區(qū)間，實現(xiàn)68-102km/h超寬泛、超高速的經(jīng)濟車速，在高速行駛的運輸場景下更加節(jié)油;并且，歐航R pro觀自動擋領先的車身流線型造型，兼顧駕乘空間與空氣動力學低風阻設計，舒適性與低油耗相得益彰。

　　【環(huán)海南島實況評測驗證產(chǎn)品節(jié)油性】

　　此外，歐航R pro自動擋超級中卡更標配了豐富的主被動安全配置，守護行車安全。據(jù)悉，歐航R pro自動擋超級中卡全面應用盤式制動器，胎壓監(jiān)測，爆胎應急等主動安全功能，標配AEBS緊急制動，ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)等科技安全配置;采用高強度加強車身保障被動安全，依托完善的安全。

　　特別是針對物流行業(yè)智能化的發(fā)展趨勢，歐航R pro自動擋產(chǎn)品以領先的數(shù)字化技術賦能“人車路貨”物流生態(tài)。在人員駕駛方面，整車滿足L2級智能輔助駕駛，支持電子地圖預見性換擋、巡航以及車隊管理系統(tǒng)，讓司機更輕松;在車輛智能化方面，歐航R pro自動擋中卡采用全新電子電器架構、局部網(wǎng)絡采用車載以太網(wǎng)技術，實現(xiàn)視頻傳輸?shù)却髷?shù)據(jù)流低延時的需求;標配車聯(lián)網(wǎng)，可實現(xiàn)預見性服務以及OTA遠程標定，讓卡車更智能;在路況方面，依托大量實際運營路譜數(shù)據(jù)采集、高清電子地圖等功能加持，歐航R pro實現(xiàn)基于高清地圖的預見性精準控制;在貨物安全方面，基于領先的智能網(wǎng)聯(lián)技術，配合大量傳感器，歐航R pro能夠對貨物的安全和貨物完好的全程管理。

　　“接下來，隨著用戶需求的提升以及越來越多運營場景的需要，歐航R pro自動擋產(chǎn)品還將繼續(xù)完善和跟進，在智能、舒適、節(jié)油和高效方面為用戶創(chuàng)造更多價值，推進技術創(chuàng)新，為行業(yè)帶來更好的解決方案。”周昆兵補充說。