上海車展亮相后，奕炫MAX憑借著出眾的顏值和專業(yè)賽跑級的動力，迅速“火”了一把。近日，東風風神“擁抱客戶，極致體驗”主題品鑒會在武漢召開，眾人期待已久的奕炫MAX高調亮相。受邀親臨現(xiàn)場的車主們將上手試駕奕炫MAX，并第一時間分享試駕感受。“賣家秀”和“買家秀”究竟有何差別?聽聽車主們的試駕體驗就知道。

　　【始于顏值，忠于實力】

　　“現(xiàn)場看到奕炫MAX，感覺這種溜背式造型，它的前梁和后背，看起來非常前衛(wèi)。”

　　接受本次采訪第一位車主，是一位從上海車展后就開始關注奕炫MAX的“老司機”。他坦言，自己本就是奕炫的老用戶，經(jīng)常關注風神的公眾號等，這次在小程序看到了奕炫MAX的盲訂消息，在了解之后毫不猶豫就成為了盲訂用戶。問及其對奕炫MAX的初印象，他表示：“我覺得它的外觀是非常美觀的，有一種暴力美學(風暴美學)的感覺，作為年輕人，我很喜歡這種轎跑的樣式。”品鑒會現(xiàn)場，采用賽道風暴美學設計的奕炫MAX，一出場就收獲了許多贊賞的目光。其運動感十足的造型，只需一眼就能激發(fā)車主們對于駕馭的渴望。

　　細節(jié)上，奕炫MAX采用戰(zhàn)斗機音爆數(shù)字格柵、風翼雙側導氣口、風刃雕刻曲線，整體外觀激進、個性又具備幾分野性，完美詮釋何為“風暴美學”。“外觀非常有運動感，紅色配灰色特別好看。因為本身有考慮灰色的車型，但又覺得很單調，所以(奕炫MAX)加上一點線條感的設計讓我有眼前一亮的感覺。特別符合我的審美。”采訪到的另一位車主表示。

　　【馬赫動力，輕盈澎湃】

　　“最滿意的地方就是它的加速，非�？�，我一腳油門下去，能夠明顯感受它的動力，響應很快。”

　　奕炫MAX是首款搭載了DSMA架構和馬赫動力1.5T發(fā)動機的全新車型，其熱效率更是達到41.07%。極致的配置，帶來的是極致的駕駛體驗。試駕結束后，有車主表示：“發(fā)動機很有力，之前聽說它(奕炫MAX)的功率是150kw，最大扭矩是320N·m，這次試駕感覺到車子起步是非常輕盈的，然后我在開過那種顛簸的路段的時候，發(fā)現(xiàn)底盤的吸收能力也非常好，很適合我們這種追求駕駛樂趣的男士。”

　　奕炫MAX在配置上的“講究”，不僅僅體現(xiàn)在動力上，也體現(xiàn)在先進的科技體驗上。車上搭載了準L3級智能駕駛輔助、FAPA遙控自動泊車系統(tǒng)、4D智能柔風系統(tǒng)、WindLink 6.0車機系統(tǒng)、3D曲面懸浮大屏等，坐進車里能感受到滿滿的科技感，駕駛起來也更“得心應手”。關于這一點，車主也有話說，“覺得WindLink6.0的系統(tǒng)搭配我的手機藍牙，能夠作為鑰匙使用，還能遠程開空調，在這個夏天，對我來說非常實用。”

　　【品質內飾，雙倍舒適】

　　“內飾搭配，我覺得非常有質感，采用了很多軟性的材質來包裹，很舒適。”

　　內飾的設計是與整車如出一轍的科技風和潮流風，整體采用了雙環(huán)抱座艙設計，包裹感更好。零壓感座椅，其采用了高級麂皮內飾材質，觸感更柔軟，也讓車輛的駕乘體驗更舒適。“比我家按摩椅還舒服。”車主如是評價。

　　而上下雙飾條設計，將儀表板與左右門板整體貫通，形成視野開闊的雙環(huán)抱視覺效果，使得整車空間看起來更通透，車主贊嘆道：“即使是長時間駕駛，也不會有任何壓抑的感覺。”

　　此外，豐富的車機系統(tǒng)配置也獲得了車主的好評，“丹麥音響的效果比我想象中更出色，聲音開放性和清晰度都很高，車里很多細節(jié)都很到位。”不管是副儀表后端的儲物盒設計，還是前端復試雙層儲物盒的設計，奕炫MAX都能提前“想用戶之所想”，將舒適便捷體現(xiàn)在每個設計的細節(jié)里。

　　“感受到了東風的用心，活動很滿意，有機會還想?yún)⒓印?rdquo;

　　試駕結束后，多位車主都表達了對奕炫MAX的期待，以及對本次活動的滿意。“以客戶為中心，重視客戶”是東風風神始終堅持的服務理念。在今年5月推出的“C位服務計劃”就是東風精神的進一步體現(xiàn)。未來，東風風神將繼續(xù)貫徹執(zhí)行客戶C位服務精神，始終致力于為客戶帶來更好的體驗!