立秋過后，菊香蟹肥，又到了吃海鮮的最佳時(shí)節(jié)。隨著8月東海、南海開捕，第一批海鮮已經(jīng)大量上市。無論是將海鮮從海邊運(yùn)送到物流園裝車運(yùn)往全國，還是從集散地運(yùn)到各大菜市場，海產(chǎn)品從大海到百姓的餐桌，離不開靈活高效的運(yùn)輸工具，7.88萬元起的風(fēng)駿5長貨箱，就憑借實(shí)惠的價(jià)格和“巨能裝”的特點(diǎn)，成為海鮮運(yùn)輸季的急“鮮”鋒。

　　多裝102升 超強(qiáng)裝載力幫你早日嘗鮮

　　為了吃到立秋后的第一口鮮味，海鮮上市后，消費(fèi)者已經(jīng)按耐不住“買買買”的心情大手筆采購，商戶也希望在這個(gè)黃金期多賣貨，滿足雙方需求的重任，就落在了運(yùn)輸工具上。

　　風(fēng)駿5長貨箱車型在“天生帶斗”的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出更大的載貨容積。與基礎(chǔ)車型相比，風(fēng)駿5長貨箱車型貨箱長度增加140毫米、寬度增加60毫米，尺寸達(dá)到1820*1520*460毫米，貨箱容積增加10%，多裝102升，相當(dāng)于200瓶礦泉水的體積。同時(shí)，風(fēng)駿5長貨箱車型采用高強(qiáng)度梯形車架，大幅提升負(fù)荷力，后懸架5片采用雙耳設(shè)計(jì)的加厚鋼板簧，為載貨提供更強(qiáng)支撐，拉更多的海鮮都不成問題。

　　高功率大扭矩 超強(qiáng)動(dòng)力搶鮮送達(dá)

　　海鮮重在新鮮，還帶著海水味道的海產(chǎn)品，才是老饕的心頭好。另外，雖然已經(jīng)立秋，但氣溫依舊居高不下，如果運(yùn)輸時(shí)間過長，會(huì)造成海鮮大量死亡，進(jìn)而給商戶造成難以挽回的損失。

　　為提升運(yùn)輸效率，風(fēng)駿5長貨箱車型在擁有大貨箱的同時(shí)還具備強(qiáng)動(dòng)力。風(fēng)駿5長貨箱車型擁有汽油、柴油兩種動(dòng)力版本且均達(dá)標(biāo)國六，其中，柴油版搭載長城自主研發(fā)的“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——GW4D20M 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，被業(yè)內(nèi)稱為“強(qiáng)動(dòng)力綠靜節(jié)油王”，最大功率達(dá)到102kW，最大扭矩達(dá)到325N·m，特別適合爬坡、重載工況，扭矩更大、油耗更低，搭配6MT變速器，油耗低至7.6L。汽油版搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW、最大扭矩230N·m，油耗低至8.7L。

　　多重措施無懼腐蝕 超強(qiáng)防腐能力帶來運(yùn)營無憂

　　運(yùn)輸海產(chǎn)品，難免要在潮濕的海邊“常駐”，裝卸貨時(shí)，高鹽度的海水也會(huì)留在貨箱內(nèi)，長時(shí)間被海水侵蝕，對(duì)車輛的防腐能力提出考驗(yàn)。

　　不過，這些問題在風(fēng)駿5長貨箱面前并不是問題。風(fēng)駿5長貨箱采用鍍鋅板車身，經(jīng)受720小時(shí)鹽霧實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，防腐性能顯著提升;車架經(jīng)酸洗處理后進(jìn)行電泳，有效提升電泳效果，具備更高的強(qiáng)度及防銹防腐能力，可有效減少維護(hù)成本;整體懸架經(jīng)過7000公里不間斷滿載爛路實(shí)驗(yàn)考驗(yàn)，鋼板彈簧疲勞耐久實(shí)驗(yàn)高達(dá)20萬次，超過國家標(biāo)準(zhǔn)2.5倍;貨箱內(nèi)部標(biāo)配復(fù)合材料涂層，大幅提升抗磨能力，幫助用戶節(jié)省保養(yǎng)維修開支。

　　巨能裝的風(fēng)駿5，巨省心的好搭檔。作為民生車典范，長城風(fēng)駿堅(jiān)持為用戶提供更高性價(jià)比的產(chǎn)品，風(fēng)駿5長貨箱車型，就是風(fēng)駿為消費(fèi)者打造的精品。今年的海鮮季，風(fēng)駿5長貨箱車型必將發(fā)揮巨能裝的實(shí)力，將新鮮味道送到千家萬戶!