18日，記者從濟(jì)南市發(fā)展和改革委獲悉，為優(yōu)化新能源出租車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)，合理疏導(dǎo)價(jià)格矛盾，促進(jìn)巡游出租車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。濟(jì)南市發(fā)展改革委、濟(jì)南市交通運(yùn)輸局?jǐn)M定了濟(jì)南市新能源出租車運(yùn)價(jià)優(yōu)化調(diào)整方案，并于10月18日開始在濟(jì)南市發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)上對(duì)社會(huì)公開征求意見。

　　自2021年初，濟(jì)南市發(fā)展改革委、濟(jì)南市交通運(yùn)輸局鑒于新能源出租車購置成本逐步降低的實(shí)際情況，啟動(dòng)了本輪新能源巡游出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整工作，因受國內(nèi)偶發(fā)疫情及網(wǎng)約車沖擊等因素影響，巡游出租車駕駛員收入下滑明顯，為維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定，調(diào)價(jià)工作審慎推進(jìn)，調(diào)價(jià)政策2次推遲出臺(tái)，截至目前，今年以來已先后6次召開座談會(huì)專題研究。鑒于目前國內(nèi)疫情穩(wěn)定，近期駕駛員的收入基本恢復(fù)正常，濟(jì)南市發(fā)展改革委、濟(jì)南市交通運(yùn)輸局再次啟動(dòng)了調(diào)價(jià)程序，公開征求社會(huì)意見，以加快推進(jìn)政策出臺(tái)落地。

　　調(diào)價(jià)方案統(tǒng)籌考慮市民群眾出行成本及駕駛員合理收入，并參考國內(nèi)同類城市運(yùn)價(jià)水平，按照“適當(dāng)降低短距離里程運(yùn)價(jià)、較大幅度降低長距離里程運(yùn)價(jià)”的調(diào)價(jià)思路，具體方案為：一是起租價(jià)三公里12元不予調(diào)整;二是車公里運(yùn)價(jià)由2.2元/公里下調(diào)為2元/公里;三是降低中長距離的回空費(fèi)，即：運(yùn)程6至35公里的部分加收50%車公里運(yùn)價(jià);35公里至60公里部分加收75%;60公里以上部分加收100%或由雙方協(xié)商約定費(fèi)用。

　　針對(duì)近期市民群眾反映集中的長距離運(yùn)價(jià)，調(diào)價(jià)幅度較大。經(jīng)測算，35公里以上的長距離運(yùn)價(jià)降幅超過20%。以西客站至機(jī)場為例，單程約45公里，現(xiàn)行運(yùn)價(jià)約180元，調(diào)整后運(yùn)價(jià)約140元。同時(shí)為兼顧保障駕駛員合理收入，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定，調(diào)價(jià)方案對(duì)短距離運(yùn)價(jià)的調(diào)整幅度相對(duì)較小。整體來看，調(diào)整后的濟(jì)南市新能源出租車運(yùn)價(jià)水平位于國內(nèi)大中城市新能源出租車運(yùn)價(jià)的中等水平，更加契合濟(jì)南市市民收入水平和城市發(fā)展水平。

　　(大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 王健 報(bào)道)