“制造更好的汽車”，豐田汽車把這一愿景托付給了TNGA。作為全產(chǎn)業(yè)鏈升級的前瞻思想，豐田TNGA在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型前便對造車生產(chǎn)模式進行了顛覆性變革，使得豐田汽車全產(chǎn)品車型得到賦能，產(chǎn)業(yè)也實現(xiàn)升級。而豐田TNGA存在的意義，于豐田汽車而言，是一場全產(chǎn)業(yè)鏈的全新變革，是生產(chǎn)方式與研發(fā)方式的自我顛覆與不斷進化;于汽車行業(yè)而言，是打破行業(yè)發(fā)展天花板的戰(zhàn)略性突破，是引領行業(yè)持續(xù)進步發(fā)展的“引擎”;于消費者而言，是產(chǎn)品力的提升、新技術(shù)的快速下探，更多消費者可以用更低的購車成本購買到更高的配置。
顛覆傳統(tǒng)造車生產(chǎn)模式
豐田TNGA從理念上顛覆傳統(tǒng)造車方法，對造車生產(chǎn)模式進行了顛覆性變革，實現(xiàn)從造車生產(chǎn)到汽車設計、供應商等全產(chǎn)業(yè)鏈的顛覆性改善變革，高度的零部件共通化，靈活的產(chǎn)品個性化，從零開始設計，突破“二律背反”，打破行業(yè)發(fā)展瓶頸，并賦能全產(chǎn)品車型。
對于豐田汽車自身來說，豐田TNGA是一場全產(chǎn)業(yè)鏈的全新變革，是生產(chǎn)方式與研發(fā)方式的自我顛覆與不斷進化。豐田TNGA打破了CE制度，重新以用戶為原點，原本的CE工程師被重新分配到各個內(nèi)部公司中，從而在產(chǎn)品研發(fā)匹配上能實現(xiàn)高度統(tǒng)一。且在TNGA架構(gòu)下，不僅制造汽車的效率比傳統(tǒng)提高約20%以上，資源最終也減少20%以上，節(jié)省下的資源會進一步投入到產(chǎn)品研發(fā)中去，不斷提升產(chǎn)品力，形成良性循環(huán)，這樣消費者就能用更少的購車成本買到更好的產(chǎn)品。
而豐田TNGA的存在，還為應對汽車行業(yè)的“二律背反”提供了解決方案，如動力上去了油耗降不下來、舒適性提高了操控性變?nèi)醯日囍圃爝^程中遇到的取舍問題，豐田TNGA是打破行業(yè)發(fā)展天花板的戰(zhàn)略性突破。同時，豐田TNGA不僅僅是一個平臺，它遵循最核心變革要素“對‘人’的調(diào)動與管理”,是在全球視野看到汽車行業(yè)發(fā)展過程中存在的問題，以及豐田為尋求自身可持續(xù)發(fā)展而進行的生產(chǎn)方式革新與升級，是一個涉及了汽車研發(fā)、設計、生產(chǎn)、采購等全產(chǎn)業(yè)鏈價值在內(nèi)的創(chuàng)新體系，是全新的造車理念和方法論，面向未來創(chuàng)造全新價值的產(chǎn)品。如今，豐田TNGA已向e-TNGA延伸，TNGA架構(gòu)成為全產(chǎn)業(yè)鏈核心基礎，就如“引擎”般帶動消費市場趨勢、產(chǎn)業(yè)升級以及行業(yè)持續(xù)進步發(fā)展。
豐田TNGA賦能緊湊型車
在豐田TNGA的賦能下，豐田汽車實現(xiàn)先進技術(shù)共通，讓以往中高級車搭載應用的技術(shù)和配置，得以下探到緊湊型車，確保消費者以更低的價格實現(xiàn)越級享受。
2021款卡羅拉(TNGA 1.5L 車型)
以TNGA 1.5L車型為例，豐田TNGA的存在不僅讓其有了更個性化的外觀設計，還帶來了“升級版”的燃油經(jīng)濟性、動力性能、行駛性能以及安全性能。如2021款卡羅拉及2021款雷凌的TNGA 1.5L車型，外觀設計個性炫酷，承襲TNGA對發(fā)動機的技術(shù)優(yōu)化，同時搭載豐田開發(fā)的TNGA 1.5L發(fā)動機，通過提高熱效率和傳動效率，燃油經(jīng)濟性提升大約20%，動力性能提高10%以上;配上Direct Shift CVT自動變速器后，起步加速性能得到提高，加速遲滯感、乏力感也得到改善;加之在儀表板增加隔音材料、地毯與地板之間安裝地板消音器、擴大車身密封劑應用區(qū)域等設計，2021款卡羅拉及2021款雷凌的TNGA 1.5L車型帶來了“更順、更靜、更遠”的用車體驗。
2021款雷凌(TNGA 1.5L 車型)
事實上，隨著豐田TNGA的不斷深耕，豐田TNGA家族也在日益壯大。目前中國市場已導入23款TNGA車型，像凱美瑞、卡羅拉、RAV4榮放、全新C-HR等熱門車型均已被注入TNGA基因，今后豐田汽車還將持續(xù)擴大TNGA車型陣容，為消費者提供更豐富的購車選擇。 |
