2024年1月5日，安徽江淮汽車集團股份有限公司(以下簡稱“江淮汽車”)發(fā)布了《安徽江淮汽車集團股份有限公司2023年12月產(chǎn)、銷快報》。數(shù)據(jù)顯示，2023年12月江淮汽車銷量為4.40萬輛，同比增長2.61%;全年累計銷量為59.25萬輛，同比增長18.40%，其中出口16.96萬輛，同比增長47.99%。
2023年，是中國汽車業(yè)跌宕起伏的一年。動蕩、變革，電動化和智能化的浪潮勢不可擋。一面是依托從中央到地方對促進汽車市場消費給予的政策激勵，另一面是車企們在越來越“內(nèi)卷”的市場中優(yōu)勝劣汰。在殘酷的市場競爭下，江淮汽車不僅沒有掉隊，反而呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，充分展現(xiàn)了企業(yè)強勁的綜合實力以及不俗的承壓能力。
堅持技術(shù)創(chuàng)新，提升發(fā)展新動能
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，科技是第一生產(chǎn)力。“十四五”以來，江淮汽車堅持“以創(chuàng)新為主線”的企業(yè)戰(zhàn)略，持續(xù)加大在智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化等方面的建設(shè)和研發(fā)投入，持續(xù)推進產(chǎn)品選代升級，強化企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基，不斷提升企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新動能。據(jù)了解，2023年1-11月，江淮汽車?yán)塾嬔邪l(fā)投入18.58億元，同比增長16.35%。
2023年4月，江淮汽車確立了“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”的品牌價值觀，構(gòu)建了“核心自研”+“關(guān)鍵、共性技術(shù)”開放合作的智能汽車生態(tài)體系的發(fā)展路徑，正式進入“無智能，不造車”的全新時代。
在全新品牌戰(zhàn)略引領(lǐng)下，江淮汽車以智能為關(guān)鍵核心，以“掌握智能核心，彰顯世界水平”為使命，培育內(nèi)生創(chuàng)新動力。
在乘用車領(lǐng)域，江淮汽車圍繞SUV、轎車、MPV，分別打造了MIS智能架構(gòu)、DI平臺和MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)�；谥悄芑脚_，江淮QX PHEV、釔為3等多款智能化新品陸續(xù)上市，推動全年銷量實現(xiàn)穩(wěn)步增長。
在商用車領(lǐng)域，江淮汽車持續(xù)加速智能新能源轉(zhuǎn)型。江淮1卡堅持技術(shù)引領(lǐng)，打造“星鏈1號”技術(shù)總臺，深化智能化、電動化等新技術(shù)的應(yīng)用，陸續(xù)推出輕卡帥鈴HS6、駿鈴聚寶盆等新品，賦能自身品牌不斷向新向上向強向好;江淮威鈴基于用戶價值，積極推動線上營銷模式、加大細(xì)分市場產(chǎn)品的研發(fā)力度，全年銷量同比增長35.9%，實現(xiàn)銷量提升和用戶價值提升的“雙贏”;江淮康鈴堅持科技創(chuàng)新，打造更具價值的產(chǎn)品解決方案，全年銷售突破2萬輛，實現(xiàn)同比增長35.79%，邁出了高質(zhì)量裂變發(fā)展的堅實一步。
江淮重卡整合利用外部資源，深化與頭部企業(yè)、新勢力企業(yè)的合作，加快智能新能源方向轉(zhuǎn)型發(fā)展，全年銷量同比提升35.40%。
江淮皮卡以全面乘用化、全面智能化和全新共創(chuàng)模式，重塑智能化乘用皮卡新標(biāo)桿，全年銷量5.5萬輛，同比增長11.3%，穩(wěn)筑行業(yè)頭部市場格局。
深化開放合作，增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢
2023年以來，江淮汽車堅持“自主發(fā)展+合資發(fā)展+合作發(fā)展”的模式，在堅持自主發(fā)展的同時，不斷拓展合資發(fā)展、合作發(fā)展，持續(xù)為江汽高質(zhì)量發(fā)展增創(chuàng)新優(yōu)勢。
目前，江淮汽車與大眾汽車的戰(zhàn)略合作不斷深化。2023年雙方合作的智慧物流項目正式啟動，大眾安徽研發(fā)中心三期及零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)按計劃推進。2023年12月，江淮汽車與大眾汽車的合資公司——大眾安徽正式投產(chǎn)出口歐洲市場的純電動車型Cupra Tavascan，大眾汽車集團預(yù)計該品牌年銷目標(biāo)將超7萬輛。
與此同時，江淮汽車也在繼續(xù)深化智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的合資合作布局，進一步強化在軟件技術(shù)、智能駕駛、智能座艙等方面的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。
2023年12月，江淮汽車與華為終端簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》。雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個領(lǐng)域全面合作，打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。
值得一提的是，全球首款搭載鴻蒙智能座艙的MPV品系車型——江淮瑞風(fēng)RF8在此前已開啟預(yù)售，將于近期正式上市。在華為鴻蒙的強勢賦能下，瑞風(fēng)RF8的智能化體驗也將“遙遙領(lǐng)先”。
搶抓出口機遇，拓展發(fā)展新空間
依托在新能源汽車領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢，2023年我國汽車出口延續(xù)強勢增長特征，首次超越日本，成為全球最大汽車出口國，中國車企正以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品攻占海外市場，汽車出口黃金時代已經(jīng)來臨。
2023年，江淮汽車堅持“以用戶為中心”的創(chuàng)新發(fā)展之路，采用聚焦JAC的戰(zhàn)略規(guī)劃，堅持打造明星產(chǎn)品，將JAC打造成為中國制造業(yè)在全球的一張亮眼名片，出口規(guī)模不斷登上新臺階，全年累計出口16.96萬輛，同比增長47.99%。
2023年6月，全球知名品牌排行榜凱度BrandZ攜手谷歌發(fā)布了《2023凱度BrandZ中國全球化品牌50強》榜單，江淮汽車位列中國全球化品牌第36位，連續(xù)三年榮登該權(quán)威榜單，相較2022年上升了4個名次。
2023年10月，江淮汽車在“一帶一路”企業(yè)家大會現(xiàn)場與土耳其知名汽車集團順利完成0.45億美元貿(mào)易合同的簽訂，為雙方的深化合作打下堅實基礎(chǔ)。
截至目前，江淮汽車已累計出口至全球132個國家和地區(qū)，累計出口量近140萬輛。
展望2024，由2023年卷出的新格局，將持續(xù)推進演變。對于不斷向前的汽車人以及對新車型、新技術(shù)翹首以盼的消費者來說，必將是充滿期待的一年。相信江淮汽車也將銳意進取，完善產(chǎn)品布局、加大海外市場拓展力度，進一步擴大中國自主汽車品牌在全球汽車市場的影響力，開啟新華麗篇章。 |
