廣州日?qǐng)?bào)訊(全媒體記者周偉力、王楚涵、鄧?yán)?昨日，A股在前一交易日蓄勢(shì)整理后重拾強(qiáng)勢(shì)。截至收盤，滬指漲1.29%再次站上3000點(diǎn)，收?qǐng)?bào)3015.48點(diǎn);兩市逾5000只個(gè)股上漲。其中，A股汽車板塊集體發(fā)力，“汽車整車”板塊上漲4.78%，成交金額264.8億元;“汽車零部件”板塊上漲4.8%，成交金額351.9億元。漢馬科技、眾泰汽車漲停，賽力斯、江淮汽車漲超9%，廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、北汽藍(lán)谷、宇通客車、比亞迪紛紛跟漲。

　　多重利好刺激汽車領(lǐng)漲

　　分析人士認(rèn)為，汽車板塊的領(lǐng)漲，與近日消息面有關(guān)。2月23日，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議指出，要推動(dòng)各類生產(chǎn)設(shè)備、服務(wù)設(shè)備更新和技術(shù)改造，鼓勵(lì)汽車、家電等傳統(tǒng)消費(fèi)品以舊換新，推動(dòng)耐用消費(fèi)品以舊換新。

　　不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，和去年鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)的政策不同，此次近年首度在中央層面明確鼓勵(lì)汽車以舊換新，有望將燃油車或混合動(dòng)力燃油車也涵蓋在鼓勵(lì)或補(bǔ)貼范圍內(nèi)。根據(jù)公安部2月初發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2023年底，我國(guó)汽車保有量為3.36億輛，其中燃油車保有量達(dá)3.16億輛。

　　卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì)，2月中國(guó)汽車產(chǎn)銷量或在220萬(wàn)輛左右，漲幅約8%;新能源汽車產(chǎn)銷量或在70萬(wàn)輛左右，同比漲幅可達(dá)32%——作為“春節(jié)月”，比較去年的“非春節(jié)月”，此漲幅更難能可貴。信達(dá)證券分析，若新一輪以舊換新政策落地，有望推動(dòng)換購(gòu)，預(yù)計(jì)在15萬(wàn)～30萬(wàn)元價(jià)格帶有較大空間、多用途車型布局的車企有望受益。

　　個(gè)體車企表現(xiàn)也對(duì)汽車板塊的良好表現(xiàn)起到催化作用。2月26日，理想汽車發(fā)布2023年財(cái)報(bào)，全年?duì)I收1238.5億元，同比增長(zhǎng)173.5%，成為首家營(yíng)收千億級(jí)的造車新勢(shì)力;其凈利潤(rùn)為118.1億元，全年毛利率更達(dá)22.2%。

　　期待新政盡快實(shí)施

　　清遠(yuǎn)市民劉先生告訴記者，假如有更具吸引力的“以舊換新”政策推出，他會(huì)考慮將目前手頭的燃油版雅閣置換掉，“較大可能還是換一輛混動(dòng)車，相對(duì)而言更沒(méi)有里程焦慮”。顏女士則表示，今年汽車價(jià)格戰(zhàn)仍然持續(xù)，很多車型都會(huì)有大優(yōu)惠，消費(fèi)“性價(jià)比”高，如果疊加以舊換新的政策補(bǔ)貼，那就“不會(huì)猶豫，肯定要將換車放上議事日程”。

　　對(duì)于中央對(duì)“以舊換新”的鼓勵(lì)，行業(yè)和企業(yè)界表示歡迎。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹說(shuō)：“由于種種原因，在以舊換新收車時(shí)，4S店此前估值偏保守，二手車商又魚龍混雜，導(dǎo)致用戶不敢賣。”他表示，如今，汽車以舊換新的政策方向，必將進(jìn)一步推動(dòng)早期購(gòu)車用戶加速換新車的頻率，讓有較好使用價(jià)值的車型進(jìn)入到二手車市場(chǎng)。

　　神龍汽車二手車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人指出，各家車企在搶占市場(chǎng)份額時(shí)，除了首購(gòu)車主以外，換購(gòu)用戶也是車企必守陣地，各家車企在近10年已經(jīng)積累了龐大的“老車主”，“守住自家基盤”和“開拓新市場(chǎng)”同樣重要。“盤好以舊換新的增量，說(shuō)深了考驗(yàn)的是汽車品牌‘以客戶為中心’的誠(chéng)意，從簡(jiǎn)單的‘客戶滿意’‘客戶信賴’向‘客戶感動(dòng)’進(jìn)化。”

　　天天拍車首席運(yùn)營(yíng)官?gòu)堁觽フJ(rèn)為，汽車以舊換新政策將有助于提升消費(fèi)者的購(gòu)車信心，進(jìn)一步加速二手車市場(chǎng)的擴(kuò)大;同時(shí)，新車體驗(yàn)的不斷優(yōu)化，也在倒逼國(guó)內(nèi)二手車經(jīng)營(yíng)規(guī)范提升。

　　從整個(gè)汽車行業(yè)看，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成241萬(wàn)輛和243.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)51.2%和47.9%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷完成78.7萬(wàn)輛和72.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)85.3%和78.8%。

　　信達(dá)證券指出，今年中國(guó)車市有望保持平穩(wěn)向上，可重點(diǎn)把握“強(qiáng)勢(shì)整車產(chǎn)業(yè)鏈+智能化+零部件出海+底盤后市場(chǎng)”四大增量主線。

　　后市展望

　　短期上攻斜率可能收斂

　　中期有望維持中級(jí)反彈

　　從大市看，A股昨日盤面沸騰。截至收盤，滬指漲1.29%報(bào)3015.48點(diǎn)，深證成指漲2.24%報(bào)9269.57點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板指漲2.41%報(bào)1793.98點(diǎn)，北證50指數(shù)更是大幅上漲5.21%報(bào)920.48點(diǎn)。北向資金凈買入122.48億元。

　　除了汽車產(chǎn)業(yè)鏈以外，6G概念、算力概念、半導(dǎo)體板塊等個(gè)股漲幅居前。6G概念股中的明陽(yáng)電路、陜西華達(dá)、沃特股份、中興通訊、烽火通信漲停，創(chuàng)遠(yuǎn)信科漲超18%，華力創(chuàng)通漲超10%。在消息面上，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日，美英等10國(guó)發(fā)表聯(lián)合聲明，支持6G原則。AI-RAN聯(lián)盟在2024年世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC2024)上成立。國(guó)內(nèi)方面，工業(yè)和信息化部等7部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》。

　　對(duì)于后市，國(guó)泰君安策略團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，突破3000點(diǎn)會(huì)給部分倉(cāng)位不足的投資人帶來(lái)一定壓力，因此預(yù)計(jì)后市仍有倉(cāng)位回補(bǔ)、慣性上沖的動(dòng)能。同時(shí)，由于市場(chǎng)短線反彈幅度較大、部分個(gè)股自低點(diǎn)起漲幅可觀，勢(shì)必帶來(lái)一定的短線止盈盤，因此預(yù)計(jì)短期會(huì)有更多雙向波動(dòng)的趨勢(shì)，上攻斜率也有可能有所收斂，但即使有短期回踩整固也不影響中期趨勢(shì)，預(yù)計(jì)3月中旬以前市場(chǎng)都有望維持中級(jí)反彈趨勢(shì)。

　　申萬(wàn)宏源策略團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)，今年前三季度A股總體仍是震蕩市，四季度基本面預(yù)期向2025年錨定，自下而上的投資機(jī)會(huì)將明顯增加，市場(chǎng)中樞也有望逐步抬升。從投資機(jī)會(huì)來(lái)看，國(guó)泰君安預(yù)計(jì)，短期主題熱度有望維持，需密切跟蹤新興科技領(lǐng)域的突破。