本報(bào)記者 夏治斌 石英婧 上海報(bào)道
“我們認(rèn)為合理有序的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)一定能夠激發(fā)市場(chǎng)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)對(duì)客戶的敏感度是非常大的。吉利一直在強(qiáng)調(diào)，要打價(jià)值戰(zhàn)，在保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)的前提下，仍然要給客戶更多的價(jià)值感。”
3月20日，談及汽車行業(yè)存在的“價(jià)格戰(zhàn)”，在吉利汽車控股有限公司(0175.HK，以下簡(jiǎn)稱“吉利汽車”)發(fā)布會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)CEO、吉利汽車執(zhí)行董事淦家閱如是說道。
《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者了解到，聚焦“價(jià)值戰(zhàn)”的吉利汽車，在2023年收獲了一份較為亮眼的“成績(jī)單”。2023年財(cái)報(bào)顯示，吉利汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1792億元，同比增長(zhǎng)21%。
此外，吉利汽車2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)達(dá)53.08億元，對(duì)比2022年撇除一次性議價(jià)收購(gòu)收益后的歸母凈利潤(rùn)35.11億元，同比大漲51%;凈現(xiàn)金水平同比增長(zhǎng)46%至284億元。
面對(duì)日益激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，吉利汽車財(cái)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)，多項(xiàng)銷量數(shù)據(jù)達(dá)到了歷史新高。2023年，吉利汽車超額完成銷量目標(biāo)，全年累計(jì)銷量168.7萬輛，其中新能源汽車銷量48.7萬輛，全年總銷量與新能源汽車銷量同步創(chuàng)下歷史新高;全年累計(jì)出口27.4萬輛，同比增長(zhǎng)超38%。
記者了解到，2024年，吉利汽車將加速新能源轉(zhuǎn)型和智能化的步伐，繼續(xù)專注打造高價(jià)值產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)多種能源形式車型均衡發(fā)展，齊頭并進(jìn)，其中新能源汽車銷量目標(biāo)較2023年所實(shí)現(xiàn)的總銷量增加66%以上。
新能源轉(zhuǎn)型成果日益凸顯
近些年來，國(guó)內(nèi)新能源汽車不斷交出亮眼的成績(jī)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比增長(zhǎng)35.8%、37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。
行業(yè)向好的大背景下，吉利汽車作為國(guó)內(nèi)龍頭車企的代表之一，市場(chǎng)表現(xiàn)也很搶眼。據(jù)悉，2023年既是吉利新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)之年，也是吉利持續(xù)強(qiáng)化“高價(jià)值口碑”的一年。
吉利汽車2023年新能源產(chǎn)品占比穩(wěn)步提升，滲透率達(dá)29%，單月滲透率最高達(dá)40%以上。“毛利方面，隨著我們產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，成本控制得當(dāng)及銷量規(guī)模效應(yīng)的釋放，毛利有明顯改善。毛利總額同比增長(zhǎng)31.2%，達(dá)到了274億元。在新能源銷售明顯提升的情況下，吉利汽車的總體毛利率較上年增加1.2%，至15.3%。 ”吉利汽車集團(tuán)副CFO戴永說道。
記者注意到，2023年吉利汽車各個(gè)品牌穩(wěn)步向上，年度表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。作為吉利品牌的中高端新能源汽車系列，“吉利銀河”自2023年2月正式發(fā)布以來，堅(jiān)定打造10萬—20萬元高價(jià)值新能源智能精品車，銀河L7、銀河L6、銀河E8三款產(chǎn)品緊密上新，在主流新能源汽車市場(chǎng)形成了純電+電混、轎車+SUV 的產(chǎn)品布局，上市9個(gè)月實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量突破11萬輛。
極氪品牌2023年實(shí)現(xiàn)交付11.9萬輛，同比增長(zhǎng)65%。截至2023年12月31日，極氪品牌累計(jì)交付突破19萬輛，刷新新勢(shì)力交付速度紀(jì)錄，旗下四款車型均成為細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿。
3月20日，在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)CEO、吉利汽車執(zhí)行董事桂生悅坦言：“2023年在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，我是比較自信地向大家宣布，吉利汽車已經(jīng)在新能源和智能化方面完成了基本的生態(tài)布局，公司旗下的所有品牌都會(huì)全面地在新能源和智能化方面發(fā)力。今天的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)，我可以非常自信地告訴大家，我們有信心吉利汽車一定會(huì)在接下去的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的中國(guó)汽車局面下取得最終的勝利!”
桂生悅表示，其信心主要來自幾個(gè)層面。第一，吉利汽車具有新能源和智能化的巨大能力和潛力，已在目前成績(jī)中得到了印證;第二，吉利汽車有能力隨時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，以滿足各類用戶的需求，并保持公司健康穩(wěn)定發(fā)展，相信資本市場(chǎng)對(duì)車企的評(píng)估最終會(huì)回到盈利能力上;第三，吉利汽車堅(jiān)持打價(jià)值戰(zhàn)、道德戰(zhàn)，吉利汽車每賣一輛車，都對(duì)用戶和環(huán)境保護(hù)負(fù)責(zé)，“長(zhǎng)期主義”一定會(huì)得到市場(chǎng)回報(bào)。“此外，整個(gè)吉利集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)也會(huì)在吉利汽車上得到充分體現(xiàn)，例如AI、地圖、衛(wèi)星等成果會(huì)賦能吉利汽車，進(jìn)一步確立吉利汽車領(lǐng)先地位。”
堅(jiān)持電動(dòng)智能方向不動(dòng)搖
“吉利汽車和吉利控股堅(jiān)持電動(dòng)化和智能化的戰(zhàn)略方向毫不動(dòng)搖。從2024年銷量展望來看，預(yù)計(jì)新能源車型銷量會(huì)增加66%以上，這個(gè)數(shù)據(jù)是遠(yuǎn)高于行業(yè)的預(yù)期，這可以體現(xiàn)出我們的決心。”吉利控股集團(tuán)CEO、吉利汽車副主席及執(zhí)行董事李東輝如是說道。
李東輝表示：“吉利控股和吉利汽車在新能源科技、汽車軟件、操作系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)、低軌衛(wèi)星和智能芯片等一系列前沿科技的布局，過去10年累計(jì)研發(fā)投入超過2000億元，全球3萬余名研發(fā)人員聚焦在電動(dòng)化和智能化的轉(zhuǎn)型，并在這方面堅(jiān)持推進(jìn)。”
談及對(duì)2024年車市的走向判斷，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、吉利汽車執(zhí)行董事、極氪智能科技CEO安聰慧表示：“2023年新能源汽車滲透率達(dá)到了31%，2024年滲透率會(huì)持續(xù)提升，這是肯定的。新能源汽車的兩個(gè)板塊，一是純電，二是混合動(dòng)力。”
安聰慧判斷，2024年混動(dòng)增長(zhǎng)的速度肯定大于純電，但純電也一定是增長(zhǎng)的。“預(yù)判今年新能源汽車滲透率應(yīng)該會(huì)達(dá)到40%左右，當(dāng)然這是我個(gè)人的判斷。簡(jiǎn)單理解，新能源汽車在2024年滲透率進(jìn)一步擴(kuò)大是肯定的，我也相信乘用車市場(chǎng)的總量也進(jìn)一步提升。”
“現(xiàn)在價(jià)格戰(zhàn)很‘卷’是正常的，我覺得這可以促進(jìn)整個(gè)企業(yè)的進(jìn)步發(fā)展，這也是一個(gè)行業(yè)在發(fā)展過程中必須要經(jīng)歷的過程。10年前的傳統(tǒng)汽車時(shí)代也有這么一個(gè)過程，這都是正常的，但就是要看吉利汽車如何去面對(duì)這些問題。”安聰慧補(bǔ)充道。
記者注意到，安聰慧用“產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)、全球化、協(xié)同”四大方面、10個(gè)字，總結(jié)了公司新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略思考。以產(chǎn)業(yè)鏈為例，安聰慧直言：“汽車行業(yè)不是簡(jiǎn)單靠某一個(gè)方面來進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而是靠綜合能力和體系能力來參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。”
已在全球70個(gè)國(guó)家完成戰(zhàn)略布局
“吉利汽車一直在穩(wěn)步地推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，并且取得了一定的效果。”淦家閱說，“2023年，我們海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了27.4萬輛的銷量，同比增長(zhǎng)38%，創(chuàng)下了歷史新高。”
吉利汽車旗下的各個(gè)品牌也針對(duì)不同的海外市場(chǎng)進(jìn)行發(fā)力。2023年，吉利品牌在全球43個(gè)國(guó)家，完成10款高價(jià)值產(chǎn)品上市;截至2023年年底，吉利汽車已在全球70個(gè)國(guó)家布局533個(gè)銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，持續(xù)突破歐洲、非洲、拉美、中東、亞太五大區(qū)域的業(yè)務(wù)布局。
淦家閱表示：“近年來，吉利品牌持續(xù)突破歐洲、非洲、拉美、中東、亞太等潛力市場(chǎng)的布局。目前已經(jīng)打造了多個(gè)標(biāo)桿市場(chǎng)，例如在馬來西亞已經(jīng)形成獨(dú)特模式，通過技術(shù)、供應(yīng)鏈賦能和產(chǎn)能協(xié)同，寶騰汽車市占率從最初9%提升至20%。”
與此同時(shí)，領(lǐng)克品牌堅(jiān)持國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”“歐洲戰(zhàn)略”“亞太戰(zhàn)略”，穩(wěn)步邁向全球，2023年亞太、中東等地區(qū)的銷量增長(zhǎng)150%，完全搶占了亞太國(guó)家市場(chǎng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
淦家閱進(jìn)一步表示：“領(lǐng)克歐洲2023年實(shí)現(xiàn)了1萬多輛的銷量，今年還會(huì)依托集團(tuán)經(jīng)銷商的資源，在歐洲市場(chǎng)加大零售業(yè)務(wù)，未來在歐洲市場(chǎng)有一個(gè)更好的表現(xiàn)。另外，在歐洲，領(lǐng)克也會(huì)發(fā)布一款全球車型，這也將對(duì)歐洲市場(chǎng)產(chǎn)生非常積極的作用。”
極氪也于2023年正式開啟全球化步伐，先后進(jìn)入歐洲、中東等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)，極氪001、極氪X已在海外市場(chǎng)陸續(xù)交付，首批海外極氪直營(yíng)門店在瑞典、荷蘭落成營(yíng)業(yè)。
安聰慧表示：“今年我們將會(huì)在西歐(拓展)一些發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，包括德國(guó)、法國(guó)、挪威、丹麥、比利時(shí)、盧森堡等8個(gè)歐洲國(guó)家。對(duì)于其他新興市場(chǎng)，不僅是左舵市場(chǎng)，還包括右舵市場(chǎng)，今年6月之后，極氪009、極氪X右舵車型將推出，會(huì)開拓中東、拉美、東南亞、澳洲、新西蘭、港澳等，預(yù)計(jì)今年全年實(shí)現(xiàn)50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)(的拓展)，這是我們的計(jì)劃。”
此外，作為中國(guó)“出海”車企的行業(yè)標(biāo)桿，吉利汽車在深度參與全球產(chǎn)業(yè)鏈與價(jià)值鏈建設(shè)的過程中持續(xù)推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，打造汽車行業(yè)ESG全球領(lǐng)導(dǎo)力。
對(duì)于吉利汽車的海外布局，淦家閱稱，吉利汽車海外布局堅(jiān)持“走出去、走進(jìn)去、走上去”。秉著“走上去”的戰(zhàn)略目標(biāo)，吉利汽車會(huì)推動(dòng)品牌運(yùn)營(yíng)本地化，增強(qiáng)海外核心競(jìng)爭(zhēng)力。 |
