日，五菱汽車全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光正式面世，引發(fā)業(yè)界廣泛關注。作為五菱在商用車新能源領域的開創(chuàng)性作品，五菱揚光以其出色的產(chǎn)品力和創(chuàng)新設計，引領新能源商用車市場發(fā)展潮流。五菱在新能源領域深耕多年，具備研發(fā)、制造、銷售、服務的全產(chǎn)業(yè)鏈能力。憑借40年商用車市場經(jīng)驗，五菱打造全新商用車架構，推出五菱揚光，滿足用戶期待。

　　作為五菱新能源商用車開山之作，五菱揚光首搭“五菱紅1號電池”，新車配備230km、300km兩種續(xù)航配置。基于五菱汽車深度自研，五菱紅1號電池同級首個使用液冷技術，創(chuàng)新采用MUST超輕薄結構技術，更搭載問鼎超耐用電芯技術。得益于多重創(chuàng)新電池技術賦能，五菱揚光補能更高效、電池壽命更長、維護成本更低，常溫下快充電量從30%-80%僅需30分鐘，一頓飯的功夫就能補足能量，讓用戶在創(chuàng)富路上安全又省心。

　　載貨方面，五菱揚光整車車身尺寸4985*1800*1975mm，軸距3050mm，6.5m³超大貨廂，遠超同級產(chǎn)品;行業(yè)首創(chuàng)的270°超大四六分對開尾門搭配側(cè)滑門，以及低于600mm的超低尾門檻離地高度，滿足窄巷搬運、叉車裝卸等全場景裝載需求;新車載質(zhì)量1249kg優(yōu)于同級，不受貨車限行政策影響，更越級配備195/70 R1512P載重輪胎，搭配60kW高功率電機，載重更給力，陡坡也能輕松爬。

　　座艙方面，五菱揚光配備舒適超好開的司機級座艙，同級唯一配置8寸懸浮中控娛樂屏，搭配3.5寸段碼屏組合儀表、主副座椅四向調(diào)節(jié)、環(huán)保舒壓科技織物座椅讓久坐不疲倦。通過對門板、儀表臺等處的挖切設計，五菱揚光車內(nèi)共設7處儲物空間，實現(xiàn)空間的多功能利用，成就舒適又好開的創(chuàng)富好搭檔。

　　安全層面，五菱揚光同樣擁有出色表現(xiàn)。全系標配ABS+EBD、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升車身動態(tài)控制與行車安全感;高強度籠式車身、車架高強度鋼占比83%、防撞梁高強度鋼占比61%等硬核配置合力為司機與貨物提供全面保護;同級唯一配置LED大燈與霧燈，燈光照射寬度領先同級產(chǎn)品30%以上，助力用戶出行更安心。

　　五菱揚光的問世，彰顯了五菱在新能源商用車領域的技術實力和創(chuàng)新能力，為用戶提供了更可靠、高效、舒適的商用車選擇。在“雙碳”政策推動下，五菱揚光將加速商用車新能源化進程，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　作為中國汽車行業(yè)最具價值的品牌之一，五菱汽車在商用車領域深耕數(shù)十年，始終深刻把握用戶需求，助推國民經(jīng)濟發(fā)展。如今，五菱商用車在帶來超可靠、超能裝、超好開的全新五菱揚光的同時，也將持續(xù)以用戶為中心，打造良心產(chǎn)品，盡己所能，成為新能源商用車行業(yè)普及者和顛覆者。

　　人民需要什么，五菱就造什么。未來，五菱將持續(xù)滿足用戶需求，不斷完善新能源商用車產(chǎn)品矩陣，為用戶帶來更多創(chuàng)富路上的堅實伙伴。