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            助力汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展

            2024-05-16 09:10:34  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
             

              作為中國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地,煙臺擁有整車及零配件生產(chǎn)企業(yè)400余家,產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值近千億元。為支持汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展,煙臺海關(guān)積極發(fā)揮職能作用,持續(xù)釋放AEO、“關(guān)保通”等政策紅利,優(yōu)化通關(guān)模式,在汽車零配件生產(chǎn)、整車加工制造、出口物流通道暢通等方面提供支持,服務轄區(qū)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

              金招牌為零配件出口

              增添動力

              近日,在山東玲瓏輪胎股份有限公司倉庫內(nèi),工人們井然有序地裝運輪胎。在辦結(jié)海關(guān)通關(guān)手續(xù)后,這批3512條半鋼轎車子午線輪胎即將發(fā)往肯尼亞。

              這是一家技術(shù)型輪胎生產(chǎn)企業(yè),作為第一批“山東好品”品牌,該企業(yè)近年來不斷加快走出去的步伐。據(jù)企業(yè)外貿(mào)部經(jīng)理王李濤介紹,目前國際市場銷售競爭激烈,海關(guān)AEO高級認證這塊“金招牌”極大地增強了公司品牌的國際競爭力。

              為幫助汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)開拓海外市場,煙臺海關(guān)對重點企業(yè)建立了AEO“點對點”培育模式,同時在落實落細享惠措施上下功夫。針對該公司為AEO高級認證企業(yè)且原料依賴進口的特點,對其優(yōu)先適用“關(guān)保通”通關(guān)模式,即企業(yè)向銀行申請關(guān)稅保函時,銀行免抵押、免收保證金和手續(xù)費,進口稅費的繳納“一月一結(jié)”,同時進一步降低加工貿(mào)易賬冊核查盤庫頻率和保稅料件抽盤比例,不斷提升企業(yè)獲得感。

              “截至目前,我們已有1458批進口原料享受了‘關(guān)保通’通關(guān)便利,共緩稅3.3億元,更快的通關(guān)速度和更低的貿(mào)易成本為公司的國際化戰(zhàn)略增添了動力。”王李濤介紹,公司一季度出口輪胎639萬條,同比增長23%。

              從小切口入手

              讓整車快跑

              上汽通用東岳汽車有限公司是位于煙臺的一家整車制造企業(yè),旗下多款車型遠銷北美地區(qū)等海外市場。

              “開展整車出口業(yè)務10年來,我們的年出口量已翻了五番。”公司關(guān)務經(jīng)理馬文駿介紹,目前整車出口單次數(shù)量大、集港時間長,訂到艙位后才能制定具體出口計劃,再辦理出口申報手續(xù),容易出現(xiàn)“趕船期”的情況,同時由于港口堆存場地緊張,新下線的出口車無法第一時間裝船。

              了解到企業(yè)整車出口難題后,煙臺海關(guān)組織專家力量從“小切口”入手研究,開設(shè)省內(nèi)首家汽車出口監(jiān)管倉庫,指導企業(yè)將當月下線的車輛完成出口申報后入倉存放,待訂艙后,直接從廠區(qū)出發(fā)登船,解決了出口申報不及時的問題。同時海關(guān)根據(jù)企業(yè)內(nèi)外貿(mào)車輛生產(chǎn)旺季的不同,對該出口監(jiān)管倉契合實際進行擴容、縮容,緩解了內(nèi)外貿(mào)車輛停放緊張問題。

              “汽車出口監(jiān)管倉庫啟用后,我們集拼出口計劃的安排更加靈活,已節(jié)省港口堆存費用145萬元。”據(jù)馬文駿介紹,今年一季度,公司共出口整車5471輛。

              一季度發(fā)運

              外貿(mào)商品車11.46萬輛

              近日,在海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場監(jiān)管下,由煙臺港起航的“大提琴”輪承載著731輛外貿(mào)商品車緩緩駛出碼頭。

              “近年來,隨著我國汽車出口規(guī)模持續(xù)擴大,煙臺港外貿(mào)商品車發(fā)運量年均增長超60%,這對航線、運力都提出了更高要求。”煙臺港滾裝物流有限公司總經(jīng)理助理李駿介紹,在煙臺海關(guān)支持下,煙臺港增航線、拓通道,對商品車的“超級鏈接力”不斷增強。

              為暢通商品車出海通道,煙臺海關(guān)與港口統(tǒng)籌協(xié)作、同題共答,設(shè)計實施了“中歐班列+多式聯(lián)運+中韓海上高速公路”的優(yōu)惠政策組合包,支持開通全省首條“東北亞—煙臺—中亞”商品車班列。同時指導港口落地“商品車框架運輸”海運新模式,實現(xiàn)普通散貨船對商品車的堆疊運輸,疊加“提前申報”“抵港直裝”“邊裝船邊運抵”等便利化通關(guān)措施,持續(xù)提升商品車出口、轉(zhuǎn)運效率。

              李駿表示,在海關(guān)支持下,煙臺港全模式商品車跨境物流綜合體功能日益完善,今年一季度共完成外貿(mào)商品車發(fā)運11.46萬輛,持續(xù)保持穩(wěn)定增長。

              下一步,煙臺海關(guān)將實施汽車產(chǎn)業(yè)鏈賦能行動,不斷提升監(jiān)管服務效能,引導企業(yè)用好用足海關(guān)政策紅利,保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈循環(huán)暢通,為煙臺汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展貢獻海關(guān)力量。

              YMG全媒體記者 王鴻云

              通訊員 鄭禮娜 張妍 楊鵬征

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