高達(dá)百億元的交易開啟華為汽車“朋友圈”發(fā)展的新階段。8月20日，華為與長(zhǎng)安汽車全面戰(zhàn)略合作暨阿維塔科技投資引望公司簽約儀式在重慶舉行。阿維塔科技將正式投資引望智能技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱“引望公司”)，占股10%，與華為共同支持該公司的未來(lái)發(fā)展。
根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，長(zhǎng)安汽車與華為還將全面升級(jí)在品牌與生態(tài)、云與AI技術(shù)、綠色能源、產(chǎn)業(yè)鏈合作等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展。上海證券報(bào)記者近日采訪獲悉，伴隨賽力斯等整車企業(yè)籌劃出資參與引望公司業(yè)務(wù)，華為正在重塑自己的智能汽車“朋友圈”。
傳統(tǒng)車企巨額投資引望
長(zhǎng)安汽車8月19日晚公告，阿維塔科技購(gòu)買華為持有的引望公司10%股權(quán)，交易金額為115億元。根據(jù)交易協(xié)議，引望公司董事會(huì)由7名成員組成，根據(jù)股東持股比例確定董事會(huì)席位。其中，華為有權(quán)提名6名董事，阿維塔科技有權(quán)提名1名董事。
據(jù)公告，本次交易的資金來(lái)源為阿維塔科技的自有資金，轉(zhuǎn)讓價(jià)款分三期支付，分別設(shè)置付款先決條件。交易完成后，阿維塔科技將成為引望公司的第二大股東。
簽約儀式上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示：“阿維塔投資入股引望公司，充分體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車的戰(zhàn)略意圖。作為長(zhǎng)安向新向上最重要的品牌戰(zhàn)略載體，阿維塔代表了公司高端化發(fā)展方向。長(zhǎng)安支持阿維塔成為首家入股引望公司的企業(yè)，就是要將其打造成為‘汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的開放平臺(tái)’最鮮活的案例。”
華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示：“阿維塔是華為幫助車企‘造好’車、造‘好車’的開創(chuàng)性實(shí)踐。此次阿維塔科技投資引望，成為引望的戰(zhàn)略投資者，是華為把引望打造成汽車產(chǎn)業(yè)智能化開放平臺(tái)的關(guān)鍵一步。后續(xù)引望將繼續(xù)對(duì)戰(zhàn)略合作伙伴開放股權(quán)，攜手共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)崛起和智能化全面發(fā)展。同時(shí)引望未來(lái)將基于市場(chǎng)化原則運(yùn)作，對(duì)所有客戶按照公平、開放、共贏的原則提供產(chǎn)品和服務(wù)。”
事實(shí)上，雙方此前就有過(guò)“牽手”。2023年11月25日，華為與長(zhǎng)安汽車在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。
根據(jù)備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長(zhǎng)安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來(lái)發(fā)展。新公司將致力于成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并作為服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺(tái)，對(duì)現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價(jià)值的車企等投資者開放股權(quán)，成為股權(quán)多元化的公司。
時(shí)隔近一年，雙方的合作備忘錄最終形成了高達(dá)百億元的投資。對(duì)此，資深汽車行業(yè)分析師梅松林分析，賽力斯和華為合作的問(wèn)界品牌汽車銷售的成功使長(zhǎng)安汽車愿意堅(jiān)定不移地同華為合作到底。“這樣大手筆的投入在中國(guó)汽車行業(yè)實(shí)屬少見(jiàn)，也是中國(guó)先進(jìn)智能科技企業(yè)同傳統(tǒng)汽車廠商的一次融合和賦能。”
引望或?qū)⑽喙炯尤?/strong>
引望公司前身為華為車BU，2023年下半年，華為決定讓車BU獨(dú)立發(fā)展，并向外界開放股權(quán)投資。2024年1月，引望公司成立，業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺(tái)、智能車云、AR-HUD與智能車燈等。
天眼查信息顯示，引望公司全資持股5家公司，分別為在杭州、上海、東莞、南京、蘇州成立的子公司，5家子公司均成立于2024年3月。此外，分支機(jī)構(gòu)信息顯示，引望公司有一家分公司，系于2024年5月成立的武漢分公司。
業(yè)內(nèi)專家對(duì)記者表示，華為的汽車業(yè)務(wù)近期發(fā)生新變化，華為正在抓緊重塑自己的智能汽車“朋友圈”。
除把車BU獨(dú)立外，華為汽車業(yè)務(wù)在2024年的一大變化是，華為密集將汽車品牌商標(biāo)等資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給車企，包括2024年5月將“享界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給北京新能源汽車股份有限公司，2024年7月又將“問(wèn)界”等商標(biāo)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給賽力斯。對(duì)于這一系列的動(dòng)作，有分析人士稱，華為在試圖深化其作為一家汽車零部件供應(yīng)商的角色定位，并再次強(qiáng)調(diào)“華為不造車”的決策。
在華為“朋友圈”中，通過(guò)和華為合作嘗到甜頭、實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的賽力斯表現(xiàn)最為積極。賽力斯7月2日公告，為繼續(xù)強(qiáng)化與華為的合作，公司與華為簽署進(jìn)一步深化聯(lián)合業(yè)務(wù)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮聯(lián)合業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，將AITO問(wèn)界打造為世界級(jí)新豪華汽車領(lǐng)先品牌。
此外，賽力斯在上述公告同日還首次對(duì)外釋放了將與華為車BU新公司戰(zhàn)略投資與合作事宜的信息。賽力斯方面表示，為進(jìn)一步深化與華為的全面合作，賽力斯正在積極籌劃參與引望公司戰(zhàn)略投資與合作事宜。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理尤崢此前也表示，正聯(lián)合一汽方面積極推進(jìn)參股華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)事宜。
“北汽和華為合作是非常積極的。”8月20日，對(duì)于和引望公司的合作意向，北汽藍(lán)谷董秘趙冀對(duì)記者表示，北汽藍(lán)谷堅(jiān)定看好華為，綁定華為，目前北京密云工廠已經(jīng)完全投入和華為合作的享界新車生產(chǎn)。
“預(yù)計(jì)還有很多車企也會(huì)參與引望業(yè)務(wù)。”奧緯咨詢董事合伙人張君毅分析說(shuō)，從定位來(lái)看，引望公司不會(huì)只有長(zhǎng)安汽車一家車企參與投資，成為股權(quán)多元化的公司，也有利于引望公司未來(lái)的發(fā)展。 |
