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            長城汽車上半年凈利潤同比增近420%

            2024-09-03 09:19:10  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
             

              紅星資本局9月2日消息,日前,長城汽車(601633.SH;02333.HK)披露了2024年半年報,公司實現(xiàn)營收914.29億元,同比增長30.67%;凈利潤70.79億元,同比增長419.99%,扣非凈利潤56.51億元,同比增長654.04%;基本每股收益0.83元,同比提升418.75%。

              長城汽車表示,公司業(yè)績增長主要是由于海外銷售增長、國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,帶動歸屬于母公司股東的凈利潤同比大幅增長。

              銷量方面,上半年長城汽車的海外銷量達19.98萬輛,同比增長62.09%,占總銷量的36%,海外市場貢獻了4成營收。售價較高的坦克、哈弗、魏牌均實現(xiàn)銷量增長,帶動平均單車收入同比提升2.99萬元至16.48萬元。

              海外市場貢獻4成營收

              國內(nèi)市場銷量同比下滑超10%

              長城汽車上半年實現(xiàn)凈利潤70.79億元,同比增長419.99%;毛利率為20.74%,同比增加3.89個百分點。

              不過這與上年同期基數(shù)較低有關(guān)。2023年上半年,長城汽車的凈利潤同比大幅下滑了75.6%。

              長城汽車表示,營業(yè)收入增加的主要原因是報告期整車銷量增長及海外、中高端產(chǎn)品銷量占比提升帶來單車收入提升。凈利潤增加的主要原因是海外銷售增長、國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。

              今年上半年,長城汽車?yán)塾嬩N售汽車55.49萬輛,同比增長6.95%;其中新能源車型12.98萬輛,同比增長44.89%。

              上半年長城汽車的海外銷量為19.98萬輛,同比增長62.09%,占總銷量的36%;海外市場收入367.6億元,同比增長77.87%,占總營收的40%。國內(nèi)市場銷量35.5萬輛,同比下滑10.24%。

              具體來看,今年上半年,長城汽車的皮卡總銷量為9萬輛,同比下降11.67%,其中內(nèi)銷6.64萬輛,同比減少18.24%;出口2.36萬輛,同比增長14.1%。SUV的總銷量為42.94萬輛,同比增長16.2%,其中內(nèi)銷26.08萬輛,同比減少5.77%;出口16.86萬輛,同比增長81.79%。轎車及其他的總銷量為3.54萬輛,同比減少25.19%,其中內(nèi)銷2.78萬輛,同比減少25.87%;出口0.76萬輛,同比減少22.59%。

              可以看出,長城汽車的銷量增長主要由海外市場帶動。與此同時,長城汽車在國內(nèi)的銷量仍有較大增長空間。

              月度產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)顯示,今年前七個月,長城汽車在二月、四月、五月、七月的銷量環(huán)比都有所下降。1-7月的銷量分別為10.4萬輛、7.1萬輛、10萬輛、9.48萬輛、9.15萬輛、9.81萬輛和9.13萬輛。

              9月1日,長城汽車披露8月產(chǎn)銷快報,公司8月銷量9.45萬輛,同比減少17.21%。哈弗、魏牌、長城皮卡、歐拉的銷量分別同比下滑15.57%、46.58%、19.5%、49.53%,只有坦克品牌的銷量同比增長了11.42%。

              今年上半年,長城股價在18元至27元之間震蕩,最近兩個月最高漲至26.82元/股,最低跌至21.55元/股。9月2日,長城汽車收跌4.66%,報22.08元/股。

              中高端車型銷量增長

              平均單車收入同比提升近3萬元

              按照營收除以銷量,長城汽車上半年的平均單車收入為16.48萬元,同比提升2.99萬元,主要是因為中高端車型銷量增長。

              分品牌看,上半年,魏牌新能源累計銷售2.02萬輛,同比增長43.54%;坦克品牌11.57萬輛,同比增長97.66%;哈弗品牌29.73萬輛,同比增長0.17%;歐拉品牌3.12萬輛,據(jù)6月產(chǎn)銷快報,同比減少超3成。

              歐拉的售價在10萬元-25萬元,哈弗的售價在6萬元-19萬元,坦克的售價在20萬元-70萬元,魏牌的售價在20萬元-40萬元,高端皮卡長城炮的售價在20萬元-30萬元?梢钥闯,長城的皮卡、轎車的銷量均在下滑;坦克、哈弗、魏牌三個以SUV、越野為主的品牌實現(xiàn)增長。

              長城汽車近期對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整,專注于利潤較高的SUV、越野以及高端皮卡市場。

              同時,長城汽車也在加速布局智能駕駛領(lǐng)域,為高端化、智能化提供支持。

              今年4月,長城汽車發(fā)布了SEE一體化智駕的技術(shù)架構(gòu)。8月21日,長城汽車首款NOA智能六座旗艦SUV——全新藍山上市。長城汽車董事長魏建軍時隔6年再次亮相發(fā)布會為自家產(chǎn)品站臺。

              魏牌藍山智駕版首搭新一代智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3,并搭載了長城汽車最新一代智駕系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra,基于SEE大模型,能夠?qū)崿F(xiàn)無高精地圖全場景NOA。魏建軍此前曾親自駕駛魏牌藍山智駕版,先后在保定和重慶直播測試長城全場景NOA智能駕駛系統(tǒng)。

              值得一提的是,在今年“卷老板”的潮流下,魏建軍頻頻直播。報告期間,長城汽車的銷售費用為38.05億元,同比增加16.96%。

              紅星新聞記者 吳丹若

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