日前，在國務院新聞辦舉行的發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師趙志國介紹，近三個月新能源乘用車銷售占比均在50%以上，實現(xiàn)了新的突破。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度我國汽車工業(yè)運行整體良好，汽車產(chǎn)業(yè)增加值同比增長7.9%，產(chǎn)銷分別完成2147萬輛和2157.1萬輛，同比分別增長1.9%和2.4%。累計出口整車431.2萬輛，同比增長27.3%。

　　趙志國表示，從新能源車產(chǎn)業(yè)看，前三季度新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%，均刷新了同期歷史銷量新高。

　　雖然汽車市場發(fā)展成績喜人，但趙志國表示，汽車工業(yè)運行還面臨國內(nèi)有效需求不足、海外出口不穩(wěn)定因素增多等挑戰(zhàn)。下一步，工業(yè)和信息化部將會同相關部門加大政策支持力度，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。通過落實好汽車以舊換新、車購稅和車船稅優(yōu)惠等促消費政策，繼續(xù)開展新能源車下鄉(xiāng)活動，以及新啟動一批公共領域車輛全面電動化試點，來擴大汽車消費。

　　近年來，隨著新能源車市場份額增長，以自主品牌為首的換電車型銷售比例呈快速上升趨勢。在此背景下，通過直接更換新能源車的動力電池來補充電能的換電模式逐漸成為新能源車主的日常選擇之一。然而，換電模式也面臨一些現(xiàn)實挑戰(zhàn)，包括車載動力電池規(guī)格不統(tǒng)一、有關換電標準空缺、基礎設施建設要求高等，急需政策出臺規(guī)范市場健康發(fā)展，提振消費市場信心。對此，趙志國表示，研究制定新能源車換電模式指導意見將成為下一步工作重點。

　　此外，趙志國透露，將通過高質(zhì)量發(fā)展專項、國家重點研發(fā)計劃等渠道，持續(xù)推動動力電池關鍵材料、車用芯片等關鍵技術攻關。同時，深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點、“車路云一體化”試點，穩(wěn)妥推進自動駕駛技術產(chǎn)業(yè)化。(中國消費者報記者 吳博峰)