據(jù)報道，11月15日，有知情人士表示，通用汽車正在全球范圍內(nèi)裁員近1,000人，其中大部分在美國，以尋求精簡運營。

　　對此消息，通用汽車證實其已經(jīng)裁員，但是未透露具體數(shù)字。通用汽車表示，“為了在這個競爭激烈的市場中獲勝，我們需要優(yōu)化速度、實現(xiàn)卓越。作為持續(xù)努力的一部分，我們已經(jīng)進行了少量的團隊裁員。”

　　通用汽車一直在尋求將自己重新定位為電動汽車和軟件領域的領導者，但是這兩個領域都需要很高的投入。根據(jù)該公司的計劃，其目標是明年在電動汽車業(yè)務上減少20億至40億美元的虧損。

　　根據(jù)一份州政府文件，此次裁員包括通用汽車密歇根州沃倫(Warren)技術中心的507名員工。今年8月，通用汽車為精簡團隊裁掉了軟件部門的1,000多名員工;9月份，該公司還在其位于堪薩斯州的一家制造工廠裁員約1,700人。2023年，該公司約有5,000名受薪員工接受買斷協(xié)議離職。

　　隨著各家公司競相讓電動汽車實現(xiàn)盈利，并與特斯拉和中國強大的汽車公司展開競爭，底特律的汽車制造商和全球汽車行業(yè)都加大了削減成本的力度。比如，Stellantis今年解雇了數(shù)千名受薪和小時工，福特汽車在密歇根州的F-150 Lightning電動皮卡工廠削減生產(chǎn)班次，而日產(chǎn)汽車和大眾集團等全球汽車制造商也發(fā)出了大規(guī)模裁員的警告。

　　本文源自：蓋世汽車