據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車在11月20日呼吁英國(guó)政府放寬其電動(dòng)汽車強(qiáng)制規(guī)定，該規(guī)定旨在推動(dòng)制造商從汽油和柴油汽車向電動(dòng)汽車過渡。

　　英國(guó)前保守黨政府推出的“零排放汽車(ZEV)強(qiáng)制規(guī)定”要求汽車制造商2024年的新車銷量中至少22%是純電動(dòng)汽車，否則車企將面臨巨額罰款。

　　日產(chǎn)警告稱，如果未能達(dá)標(biāo)，制造商將面臨巨額罰款。該公司敦促英國(guó)政府在借貸方面提供更大的靈活性，同時(shí)由于消費(fèi)者需求放緩，對(duì)2024年和2025年實(shí)行為期兩年的監(jiān)控期。

　　日產(chǎn)在一份聲明中表示：“這項(xiàng)強(qiáng)制規(guī)定可能會(huì)削弱在英國(guó)生產(chǎn)汽車的商業(yè)可行性，同時(shí)威脅到成千上萬個(gè)工作崗位以及數(shù)十億英鎊的投資。”上個(gè)月，一家貿(mào)易機(jī)構(gòu)警告說，2024年英國(guó)很可能無法實(shí)現(xiàn)ZEV強(qiáng)制規(guī)定的目標(biāo)。

　　2024年，英國(guó)純電動(dòng)汽車的銷量接近30萬輛，迄今為止占今年市場(chǎng)份額的18.1%，比去年的16.3%略有提高，但是仍未達(dá)到英國(guó)22%的目標(biāo)。

　　由于缺乏平價(jià)車型導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車的需求放緩、充電樁推廣緩慢、貿(mào)易緊張局勢(shì)加劇以及來自中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)加劇，全球多家汽車制造商正在縮減各自的電氣化目標(biāo)。

　　Stellantis公司在今年6月曾警告稱，除非政府采取更多措施刺激電動(dòng)汽車需求，否則該公司可能會(huì)停止在英國(guó)的生產(chǎn)。(星云)