北京商報訊(記者 劉曉夢)12月28日，國美車市宣布將進軍汽車經(jīng)銷商行業(yè)，并聯(lián)合導(dǎo)航平臺、電商垂類平臺、MCN機構(gòu)等企業(yè)建立“賣車新勢力”。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計，今年汽車銷售將超3000萬輛。據(jù)統(tǒng)計，近4年來全國有8000多家4S店消失，今年上半年便有50.8%經(jīng)銷商虧損。在外界看來，4S店模式日漸式微、廠商完全直營成本高、原有綜合汽車交易市場模式老化、商場模式過于分散與功能單一，現(xiàn)有汽車流通模式已難以滿足用戶對智能化汽車的體驗需求和汽車廠商低成本直接觸達用戶的需求，舊有模式的積弊問題也日益凸顯。

　　在中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠看來，電動化、智能化被稱為汽車大變局的上下半場，汽車營銷模式變革就是第三場比賽，既是行業(yè)發(fā)展必然選擇，也是歷史賦予的戰(zhàn)略機遇。

　　面對產(chǎn)業(yè)進入變革期，國美控股集團推出智能車時代汽車流通全域運營平臺“國美車市”。據(jù)了解，“國美車市”是一個以“場”為核心的、集展示、體驗、銷售、交付四位一體的集約化銷售模式。國美車市相關(guān)人士表示，“國美車市”能實現(xiàn)對現(xiàn)有流通模式降低成本、減少環(huán)節(jié)、提高效率、增加收益的變革目標(biāo)。同時，將體系化打造具有高科技含量的“四個一體化”有形市場，線上線下一體化，新車舊車一體化，國內(nèi)國外一體化，實體金融一體化，重塑新型流通汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　按照規(guī)劃，國美車市計劃在園區(qū)內(nèi)打造全國首家大規(guī)模的汽車自媒體直播銷售中心，搭建起“國美車市”以直播銷售為核心的線上智能化引流運營體系。通過直播中心的全鏈路數(shù)字化運營機制，快速鏈接優(yōu)質(zhì)的汽車內(nèi)容生產(chǎn)資源、傳播資源，形成規(guī)�；�、有影響力的線上汽車營銷渠道，形成與國美車市線下綜合賣場協(xié)力聯(lián)動的營銷陣地。同時，國美車市還計劃建設(shè)線上先進的二手車拍賣信息系統(tǒng)和二手車出口交易大數(shù)據(jù)庫，也包括線下全鏈條整合的實體出口拍賣基地在內(nèi)的全國首個專業(yè)高效的二手車出口拍賣平臺。

　　目前，位于北京西壩河的首家國美車市智能汽車體驗館即將啟動，未來將集合約30個新能源汽車品牌，打造一個集展示、體驗、銷售、交付四位一體的規(guī)模化、綜合性汽車消費場景。

　　此外，國美車市提出“三部曲”戰(zhàn)略，其中第一階段主要是打造完成首家試點的新型綜合汽車賣場，搭建汽車直播銷售中心，開發(fā)二手車出口線上拍賣平臺;第二階段將拓展二手車出口的線下服務(wù)業(yè)態(tài)，打造內(nèi)外貿(mào)一體化的汽車交易鏈條，并將北京綜合賣場與線上獲客運營模式向全國其他核心區(qū)域城市進行拓展，搭建起“旗艦店、骨干店、衛(wèi)星店”三級汽車賣場網(wǎng)絡(luò);第三階段目標(biāo)是展開汽車電池回收等售后業(yè)務(wù)，探索金融手段為廠商提供車輛資產(chǎn)管理解決方案的金融業(yè)務(wù)，以及全方位展開多業(yè)態(tài)的跨業(yè)、兼業(yè)經(jīng)營，進一步把汽車有形市場打造成標(biāo)桿性交易服務(wù)綜合體。