日本汽車(chē)銷(xiāo)售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)和日本全國(guó)輕型汽車(chē)協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)6日發(fā)表的數(shù)據(jù)顯示，2024年日本國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量為4421494輛，比2023年下降約7.5%。

　　數(shù)據(jù)顯示，2024年排氣量660毫升以下的輕型車(chē)銷(xiāo)量為1557868輛，比上年下降約10.7%;排氣量660毫升以上的其他各類(lèi)汽車(chē)的總銷(xiāo)量為2863626輛，比上年下降約5.6%。

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在排氣量660毫升以上汽車(chē)的總銷(xiāo)量中，日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車(chē)為2542837輛，占比約為88.8%;包含日本汽車(chē)生產(chǎn)商在海外生產(chǎn)返銷(xiāo)日本國(guó)內(nèi)的汽車(chē)在內(nèi)，進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量為320789輛，占比約為11.2%。

　　此間媒體和專(zhuān)家認(rèn)為，日本新車(chē)銷(xiāo)量下滑的部分原因在于，自2023年底起大發(fā)工業(yè)、豐田汽車(chē)、馬自達(dá)等公司先后曝出在認(rèn)證測(cè)試中存在數(shù)據(jù)造假行為后被叫停出貨，令新車(chē)銷(xiāo)售受到供給方面制約。(新華社記者 劉春燕　歐陽(yáng)迪娜)