赤橙黃綠青藍紫，色彩斑斕的共享單車融入各地街頭，給人們帶來便利的同時卻也帶來煩惱。11月16日，小藍單車創(chuàng)始人李剛通過媒體發(fā)布聲明，拜客出行將接管小藍單車后續(xù)運營，但該聲明并未提及押金退還問題。據(jù)媒體報道，小藍單車的北京辦公區(qū)已經(jīng)人去樓空。有不少網(wǎng)友表示，自己的押金該怎么退還？記者調(diào)查了解到，自今年9月以來，已經(jīng)先后有酷騎單車、小藍單車、小鳴單車、町町單車等共享單車企業(yè)被曝光存在押金無法退還問題。而在網(wǎng)上，黃牛卻聲稱“收取130元至150元不等的費用可以幫助用戶退款”。據(jù)了解，這些黃牛是到共享單車企業(yè)實地幫用戶退款的。
疑問：押金存放在哪？為什么退不回來？
今年9月，小鳴單車曾聲稱，小鳴用戶押金是專款專用，委托第三方華夏銀行監(jiān)管。但華夏銀行方面表示，小鳴單車在華夏銀行廣州分行開立的結(jié)算賬戶為一般存款賬戶，該行無須履行第三方監(jiān)管義務。
同樣的情況也發(fā)生在酷騎單車身上�？狎T單車曾稱在民生銀行設置了“專門賬戶”。但據(jù)民生銀行北京分行透露，酷騎單車在民生銀行開立的只是一般存款賬戶，民生銀行“并未與該公司開展任何實質(zhì)業(yè)務合作”。
“自己的押金是否安全”成為每一個共享單車用戶心中的疑慮。
記者梳理此前的媒體報道發(fā)現(xiàn)，共享單車企業(yè)對用戶押金的存放方式主要分兩類，第一類是在銀行設置“專門賬戶”專用于儲存用戶押金，如摩拜單車、酷騎單車、小鳴單車；第二類是將用戶押金集中存放在總公司內(nèi)部，如ofo小黃車、哈羅單車。其中采取第一種存放方式的企業(yè)居多。
長期關注共享單車行業(yè)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)專家王越向記者介紹，共享單車企業(yè)將押金存在銀行“專門賬戶”的做法是企業(yè)自主行為，并沒有法律或行業(yè)監(jiān)管，其實際操作中會有很多偏差和漏洞，而目前也沒有對這些“專門賬戶”的公開機制。
那么，這些押金被如何管理？為什么會出現(xiàn)退款難問題？
記者致電摩拜單車和ofo小黃車，詢問用戶押金管理情況，但截至發(fā)稿時，摩拜方面并未回復。ofo小黃車則表示押金管理情況涉及用戶信息，是商業(yè)機密，無法告知。
而在網(wǎng)上，有人猜測，之所以會出現(xiàn)退款難，是由于押金被挪用。
王越透露，的確有一部分企業(yè)會挪用用戶押金：“市場上有一部分中小企業(yè)缺乏融資能力，又沒有足夠的造血能力，因此資金鏈斷裂后，挪用押金成了最現(xiàn)實的選擇。”
此前小藍單車副總裁胡宇沸在接受媒體采訪時也證實了這一點，他表示，小藍單車的用戶押金一部分留存，用于客戶退款需求，一部分則被挪用于繼續(xù)生產(chǎn)車輛上。
維權(quán)：最好的解決辦法是提起訴訟
今年11月1日，廣東省消委會發(fā)布了今年第三季度的消費者投訴情況，共享單車退押金問題成為第三季度維權(quán)焦點。數(shù)據(jù)顯示，第三季度該省消委會接到消費者對共享單車的投訴401件。投訴的主要問題是企業(yè)未在承諾時間退回押金。
共享單車行業(yè)升級競爭殘酷，這些手握上億元押金的企業(yè)一旦失敗出局，規(guī)模龐大、分布全國各地的用戶該怎么辦？現(xiàn)有法律能否保護他們的合法權(quán)益？
中國人民大學民商事法律科學研究中心主任楊立新告訴記者，現(xiàn)在面臨的問題，都可以通過合同法來解決。“用戶與共享單車企業(yè)簽訂合同以后，如果用戶申請退還押金，企業(yè)不退，企業(yè)就要承擔違約責任。一旦遇到共享單車企業(yè)破產(chǎn)的情況，用戶想要維護自身權(quán)益，就要走債權(quán)申報。”
但有網(wǎng)友表示，為了討要幾百元的押金而打官司未免得不償失：“相對于99元至299元不等的押金來說，打官司的費用可太高了。”
對此，楊立新也認為，現(xiàn)在的問題在于，由于每一個債權(quán)人的債權(quán)數(shù)額很小，一般很少有人會去申報債權(quán)，但這樣反而讓卷錢跑路的不良企業(yè)逃避了法律制裁。他建議，最好的辦法是向法院起訴，讓破產(chǎn)企業(yè)依照合同退還押金。
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