記者 關(guān)子辰

　　隨著自駕出行成為旅游新風(fēng)尚，租車行業(yè)吸引了旅游企業(yè)的目光。7月3日，北京商報記者獲悉，在一嗨租車與Teamsport Parent達成并購協(xié)議后,攜程迅速反應(yīng)，提高了收購報價，而一嗨租車董事會下屬的特別獨立委員會將評估攜程的這個新出價。實際上，攜程此前曾戰(zhàn)略注資一嗨租車，此次提高收購價格，不排除為謀求租車領(lǐng)域更多話語權(quán)。近年來，攜程在境內(nèi)外租車、用車領(lǐng)域不斷加碼，加速擴張版圖。不過，國內(nèi)租車市場競爭激烈、境外業(yè)務(wù)管理難度不斷加大等現(xiàn)狀，也是攜程不得不面臨的難題。

　　提價收購

　　據(jù)悉，攜程和Ocean link (鷗翎投資)向一嗨租車董事會提交了修改后的收購提案。根據(jù)修訂后的提案，除同樣作為股東的鷗翎投資以外，一嗨租車其他股東將獲得每股7.75美元的現(xiàn)金。針對這一消息，北京商報記者聯(lián)系了攜程與一嗨租車。攜程方面表示，目前確實在積極參與一嗨租車的私有化進程，并未放棄任何與一嗨租車方、其他股東方的溝通。而一嗨租車方面，截至發(fā)稿時仍未給予回復(fù)。

　　據(jù)了解，今年4月，鷗翎投資宣布已引入攜程作為合作伙伴共同競購一嗨租車。同時，前者通過旗下子公司，與一嗨租車第四大股東CDH Car簽訂了股份收購協(xié)議。當(dāng)時，鷗翎投資擁有一嗨租車11.8%的投票權(quán)，攜程擁有22%的投票權(quán)，一嗨租車董事長章瑞平及他的財團合伙人共同持有一嗨租車近38%的投票權(quán)。

　　資料顯示，一嗨租車創(chuàng)立于2006年1月，總部位于上海，主要為個人和企業(yè)用戶提供綜合租車服務(wù)。2014年11月，一嗨租車登陸美國紐交所掛牌交易，成為首家在美上市的中國租車企業(yè)。根據(jù)一嗨租車今年4月發(fā)布的2017年未經(jīng)審計年財報，截至2017年12月31日的整個財年，公司凈營收為27.395億元(約合4.211億美元)，其中，汽車租賃業(yè)務(wù)收入占總營收的比重超過80%。實際上，對于一嗨租車，攜程一直進行著戰(zhàn)略注資。2013年12月，攜程花費1億美元入股，成為該公司的第二大股東。2014年4月，攜程又增資1302萬美元，當(dāng)時持有一嗨租車股權(quán)比例達23%。2015年1月，攜程與一嗨租車共同表示將拓展合作范圍，包括深化整合雙方的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　一位接近攜程的業(yè)內(nèi)人士分析指出，對于攜程來說，戰(zhàn)略注資一嗨租車應(yīng)該有兩層考慮。一方面是布局租車業(yè)務(wù)，完善旅游的產(chǎn)業(yè)鏈條;另一方面一嗨租車在中國租車市場排名第二，擁有相當(dāng)大的客群，如果對該公司能擁有更多話語權(quán)，勢必也會增加攜程估值。

　　強化地面交通

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