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            鋼鐵業(yè)超低排放改造迎來(lái)爆發(fā)年

            2018-07-08 18:13:47  |  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
             
             

            經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 王偉

                超低排放改造,電力行業(yè)收尾之時(shí),鋼鐵行業(yè)大幕開(kāi)啟,并站上大氣治理的“風(fēng)口”。 
                “到今天為止,我們?nèi)甑娜蝿?wù)已全部完成,其中來(lái)自鋼鐵行業(yè)的訂單就占了8成。以往都是進(jìn)入12月份才完成,今年大大提前,很大程度上是因?yàn)殇撹F行業(yè)改造需求的爆發(fā)。”4日,以環(huán)保煙氣治理為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的山東國(guó)舜建設(shè)集團(tuán)有限公司的市場(chǎng)營(yíng)銷部總經(jīng)理范賢平,對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者透露。
                于今年啟動(dòng)鋼鐵行業(yè)超低排放改造,是全國(guó)環(huán)保工作會(huì)議上明確提出的,在2018年政府工作報(bào)告中也被提及。在業(yè)內(nèi)看來(lái),今明兩年有望成為鋼鐵企業(yè)訂單爆發(fā)年,需求井噴。
                   
            時(shí)間表引爆需求

                今年5月16日生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方案(征求意見(jiàn)稿)》,超低排放改造的時(shí)間表基本確定,鋼鐵企業(yè)的改造需求被進(jìn)一步引爆。
                “我們今年從鋼鐵大省河北接到的訂單就有5億多元。”范賢平告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者。據(jù)他透露,在山東,他們承接了西王特鋼、石橫特鋼等多家鋼企的訂單。
                按照上述征求意見(jiàn)稿,到2020年10月底前,京津冀及周邊、長(zhǎng)三角、汾渭平原等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域具備改造條件的鋼鐵企業(yè)基本完成超低排放改造;到2022年底前,珠三角、成渝、遼寧中部、武漢及其周邊、長(zhǎng)株潭、烏昌等區(qū)域基本完成;到2025年底前,全國(guó)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)。
                廈門銳傳科技有限公司銷售經(jīng)理林奕,在與多家鋼鐵企業(yè)的接洽中,明顯感受到了該行業(yè)煙氣治理需求的迫切,公司的電除塵設(shè)備產(chǎn)品因而旺銷。“在我們的北方市場(chǎng),鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)份額舉足輕重。”
               據(jù)國(guó)信證券研報(bào)測(cè)算,鋼鐵行業(yè)超低排放改造將帶來(lái)600億到900億元的市場(chǎng)空間。按照改造時(shí)間表,2020年前要完成50%左右的改造市場(chǎng),對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)空間在300億到400億元。今明兩年,預(yù)計(jì)年化市場(chǎng)新增訂單150億元。

            相比電力行業(yè)難度更大

                鋼鐵行業(yè)超低排放改造需求大量釋放的同時(shí),也正是2014年開(kāi)始的電力行業(yè)超低排放改造的收尾階段。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從山東省環(huán)保廳了解到,至去年底,山東除新建項(xiàng)目直接按照超低排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)外,全省單機(jī)10萬(wàn)千瓦及以上燃煤機(jī)組全部完成超低排放改造,單機(jī)10萬(wàn)千瓦以下燃煤機(jī)組和單臺(tái)10蒸噸/小時(shí)以上燃煤鍋爐的改造,則分別完成了99.0%和97.1%。
                電力行業(yè)接近謝幕,鋼鐵行業(yè)則站上“風(fēng)口”。但值得關(guān)注的是,兩大行業(yè)的超低排放改造在治理技術(shù)和難度上都有所差異。
                “因?yàn)榕欧诺奈廴疚锊煌,用于電力行業(yè)的超低排放技術(shù),不能完全平移到鋼鐵行業(yè)上來(lái),需要進(jìn)行技術(shù)改造。鋼鐵行業(yè)的改造難度更大,成本也更高。”范賢平說(shuō)。
                山東一家鋼鐵企業(yè)的技術(shù)人員對(duì)此表示贊同:“鋼鐵冶煉工藝涉及廢氣、廢水和廢渣3類污染物,其中煉焦和燒結(jié)產(chǎn)生的硫化物、氮氧化物和煙粉塵等廢氣最為嚴(yán)重。相比電力行業(yè),鋼鐵企業(yè)的燒結(jié)煙氣量大、溫度相對(duì)較低,成分復(fù)雜、煙氣不穩(wěn)定,因此治理難度更大些。”
                “明后天我們就要和戈?duì)枺ㄖ袊?guó))公司簽合同了,總投資1億元左右。”對(duì)山東閩源鋼鐵有限公司超低排放改造的進(jìn)展情況,該公司安環(huán)部部長(zhǎng)崔平對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者說(shuō)。據(jù)他透露,早在去年,美國(guó)戈?duì)柟咀鳛榧夹g(shù)提供方就在閩源鋼鐵進(jìn)行了反復(fù)試驗(yàn),結(jié)果顯示各項(xiàng)指標(biāo)均可達(dá)到超低排放的標(biāo)準(zhǔn)。

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