7月上旬以來，受全球原油供應(yīng)過剩擔(dān)憂加重的影響，國際原油震蕩下滑。截至上周五， WTI期貨收于51.41美元/桶，刷新4月10日以來近三個月新低，而國內(nèi)成品油市場也有望迎來年內(nèi)首度“三連跌”。
本周期內(nèi)，伊朗與六國在核武談判上達(dá)成的歷史性協(xié)議，讓本就供過于求的國際油價大幅走跌，單周重挫11%。截止7月17日收盤，美國WTI期貨價格跌至每桶51.41美元，刷新4月10日以來近三個月新低;布侖特原油價格則大跌8%，跌至57.50美元。
受此影響，國內(nèi)油價下調(diào)預(yù)期不斷坐實(shí)，且預(yù)期下調(diào)幅度不斷加大。卓創(chuàng)調(diào)價模型顯示：截至7月17日收盤，原油變化率為-7.48%，對應(yīng)下調(diào)275元/噸。
卓創(chuàng)資訊分析師王能對中新網(wǎng)能源頻道表示：“這個預(yù)測下調(diào)幅度折合成升價，93號汽油約下調(diào)0.21元/升，0號柴油約下調(diào)0.23元/升。”
據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，本輪調(diào)價如果落實(shí)，將是國內(nèi)成品油價今年以來第六次下調(diào)。如果忽略國內(nèi)油價6月23日的那次調(diào)價擱淺，還將和前兩次油價下調(diào)銜接，成為國內(nèi)油價2015年年內(nèi)的首個“三連跌”。
而據(jù)中宇資訊分析師孫雪君介紹，本次成品油下調(diào)落定后，全國各地0號柴油零售價將再度全面步入“五元時代”。除海南省外，90號汽油零售價也將全面跌至六元以內(nèi)。
在下調(diào)的預(yù)期下，國內(nèi)成品油批發(fā)價格也呈現(xiàn)連續(xù)下滑走勢。“近期南方地區(qū)降雨頻繁，抑制工礦企業(yè)開工，同時東海、南海等沿海地區(qū)休漁期仍未結(jié)束，海上用油需求極淡，整體來看國內(nèi)柴油需求低迷。汽油方面來看，雖汽車保有量增幅有所放緩，但仍呈現(xiàn)增長的趨勢，疲軟行情下汽油整體終端需求較為平穩(wěn)。”孫雪君說。
北京石油交易所提供給中新網(wǎng)能源頻道的數(shù)據(jù)顯示，截至7月20日上午11時，國內(nèi)主營單位93號汽油車提批發(fā)均價為7077元/噸;主營單位0號柴油車提批發(fā)均價為5456元/噸。93號汽油車提批發(fā)均價下降352元，0號柴油車提批發(fā)均價下降93元。(中新網(wǎng)能源頻道)
附：2015年國內(nèi)成品油價格歷次調(diào)整：
7月7日24時 下調(diào)汽柴油最高零售限價每噸95元、90元
6月23日 汽柴油價調(diào)價擱淺
6月8日24時 下調(diào)汽柴油最高零售限價每噸110元、105元
5月25日 汽柴油價調(diào)價擱淺
5月11日24時 上調(diào)汽柴油最高零售限價每噸255元、245元
4月24日24時 上調(diào)汽柴油最高零售限價每噸300元、285元
4月10日24時 上調(diào)汽柴油最高零售限價每噸120元、115元
3月26日24時 下調(diào)汽柴油最高零售限價每噸240元、230元
3月12日 汽柴油價調(diào)價擱淺
2月27日24時 上調(diào)汽柴油最高零售限價每噸390元、375元
2月9日24時 上調(diào)汽柴油最高零售限價每噸290元、280元
1月26日24時 下調(diào)汽柴油最高零售限價每噸各365元、350元
1月12日24時 下調(diào)汽柴油最高零售限價每噸各180元、230元 |
