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            北京首個(gè)智能斑馬線亮相通州 闖燈通行被喊話

            2018-05-03 08:56:44  |  來(lái)源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
             

            按燈通行亮彩燈 闖燈通行被喊話 將在通州全區(qū)進(jìn)一步推廣

              繼通州梨園附近的“行人闖紅燈現(xiàn)場(chǎng)曝光屏”引得市民關(guān)注后,昨日,北京晨報(bào)記者又在通州區(qū)喬莊南路、喬莊北街發(fā)現(xiàn)了兩款類似的智能斑馬線。當(dāng)紅燈亮起或有行人闖燈時(shí),廣播會(huì)大聲播放禁行提示。到了晚上,還會(huì)有“注意安全”等燈光字幕映在斑馬線上,提示過(guò)往車(chē)輛及行人注意安全。北京晨報(bào)記者昨日從通州區(qū)市政市容委得到證實(shí),智能斑馬線剛剛上崗不久,尚屬全市首個(gè),后續(xù)有望在通州全區(qū)推廣。

            探訪

            通州喬莊南路:闖燈被喊話 尷尬一笑退回等候線

              “您已闖紅燈,請(qǐng)退回!”昨天下午,北京晨報(bào)記者在通州區(qū)喬莊南路附近的十字路口發(fā)現(xiàn)了智能斑馬線。該十字路口東南西北四個(gè)方向的斑馬線都裝上了地?zé)簦?dāng)綠燈時(shí),彩色地?zé)魰?huì)亮起并閃爍,同時(shí)伴有廣播提示“現(xiàn)在是綠燈,請(qǐng)盡快通過(guò)”;當(dāng)紅燈亮起時(shí),廣播則會(huì)提示行人“現(xiàn)在是紅燈,禁止通行”。

              北京晨報(bào)記者觀察發(fā)現(xiàn),和普通斑馬線相比,智能斑馬線的等候線也換成了彩燈。紅燈亮起時(shí),記者故意將腳踩在等候線燈上,此時(shí),廣播會(huì)大聲反復(fù)提示記者“您已闖紅燈,請(qǐng)退回!”“好像是上周安裝的。雖然沒(méi)有貴友大廈十字路口那個(gè)‘曝光屏’那么霸氣,但因?yàn)閺V播會(huì)大聲提示,所以,硬闖紅燈的話,也還是挺丟人的。反正,我從來(lái)不闖紅燈,自己安全、他人也安全。”常從此處經(jīng)過(guò)的一位中學(xué)生向記者表示。

              晚高峰時(shí)段,北京晨報(bào)記者在該路口觀察了數(shù)十分鐘發(fā)現(xiàn),除了本就按規(guī)矩等燈通行的行人外,很多試圖闖燈的行人在聽(tīng)到語(yǔ)音提示后,會(huì)尷尬地笑一笑,然后自覺(jué)退回到等候線內(nèi)。

            喬莊北街:彩燈加投影 夜間斑馬線十分醒目

              除了喬莊南路的智能斑馬線,昨日,北京晨報(bào)記者還在通州區(qū)喬莊北街發(fā)現(xiàn)了另一款相似的智能斑馬線。記者看到,和喬莊南路的智能斑馬線相比,喬莊北街的智能斑馬線未設(shè)置在十字路口,也沒(méi)有紅綠燈,只要有行人通過(guò)站在該斑馬線上,斑馬線兩側(cè)的彩色地?zé)艟蜁?huì)自動(dòng)亮起并閃爍,廣播也會(huì)提示行人“請(qǐng)快速通過(guò)”。不過(guò),比喬莊南路的智能斑馬線更高端的是,斑馬線兩端兩三米高的柱形設(shè)備,會(huì)提示過(guò)往車(chē)輛禮讓行人。同時(shí),該柱形設(shè)備還會(huì)將“注意安全”等字樣以地面投影的方式映在斑馬線上,提示過(guò)往車(chē)輛及行人。

              記者留意到,喬莊北街周邊居住區(qū)聚集,往來(lái)行人、車(chē)輛都比較多,夜間,彩燈配合著投影提示使得斑馬線十分醒目,行人安全能夠得到一定保障。

              據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一位施工人員介紹,這套設(shè)備剛上崗兩天,不少過(guò)往行人看到了都會(huì)感到十分新奇。

            追訪

            未來(lái)有望在通州全區(qū)街巷推廣

              昨日晚間,北京晨報(bào)記者從通州區(qū)市政市容委證實(shí),為了營(yíng)造一個(gè)暢通、有序的道路環(huán)境,經(jīng)過(guò)多方考察,通州區(qū)市政市容委最終確定在喬莊南路和喬莊北街安裝“多元智能斑馬線”系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為燈控路口和非燈控路口2個(gè)系統(tǒng),由行人檢測(cè)器、智能控制機(jī)、人行橫道警示燈、閃光警示道釘、過(guò)街輔助補(bǔ)光燈等部分構(gòu)成,其工作原理是通過(guò)差分檢測(cè)等技術(shù)判斷即將穿越馬路的行人,然后將檢測(cè)信號(hào)實(shí)時(shí)傳遞至控制機(jī),然后由控制機(jī)觸發(fā)語(yǔ)音提示及閃光道釘提示系統(tǒng),給行人及車(chē)輛進(jìn)行燈光和聲音的提示,從而約束行人及車(chē)輛,減少違章發(fā)生,保障暢通。

              據(jù)悉,該系統(tǒng)屬本市乃至國(guó)內(nèi)首創(chuàng),是公安部科技成果推廣的推薦產(chǎn)品。目前,正處于試點(diǎn)階段,下一步有望繼續(xù)在通州其他街巷推廣。

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