記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉，7月1日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)施三季度列車運(yùn)行圖，鐵路部門將同步開啟7月1日至8月31日為期62天的暑期運(yùn)輸。此次調(diào)圖，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司辦理旅客列車總數(shù)將達(dá)到448.5對(duì)，較調(diào)整前增加6對(duì)，其中辦理動(dòng)車組313.5對(duì)，增加4對(duì)，辦理普速列車135對(duì)，增加2對(duì)。新圖采取增開高鐵環(huán)行列車、增加濟(jì)南至東營列車產(chǎn)品、優(yōu)化升級(jí)跨省列車品質(zhì)等措施，進(jìn)一步提升旅客運(yùn)輸能力，使群眾出行更加便利順暢。

　　高鐵環(huán)行列車增開4趟，省內(nèi)城市間通達(dá)更加便利

　　。廣受旅客歡迎的省內(nèi)高鐵環(huán)行列車再添新成員，新圖實(shí)施后將增開青島北至青島北環(huán)行列車4趟。其中，新增G6955/8/5次、G6975/8/5次2趟列車，采取“順時(shí)針”環(huán)形開行，經(jīng)由青鹽鐵路、日蘭高鐵、京滬高鐵、濟(jì)青高鐵線路運(yùn)行。新增G6956/7/6次、G6976/7/6次2趟列車，采取“逆時(shí)針”環(huán)形開行，經(jīng)由濟(jì)青高鐵、京滬高鐵、日蘭高鐵、青鹽鐵路線路運(yùn)行。其中，G6956/7/6次全程運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)08分，其他3趟環(huán)行列車運(yùn)行時(shí)間基本在6小時(shí)30分鐘以內(nèi)。屆時(shí)，山東省內(nèi)高鐵環(huán)行列車總數(shù)將達(dá)到12趟，沿線城際間出行更加高效便捷。

　　煙臺(tái)至杭州東首開“復(fù)興號(hào)”列車，多趟跨省列車升級(jí)。

　　新圖首次安排開行煙臺(tái)至杭州東G2670/67、G2668/9次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車1對(duì)，煙臺(tái)發(fā)車時(shí)間12:13，終到杭州東時(shí)間20:33，單程運(yùn)行8小時(shí)20分鐘，煙臺(tái)地區(qū)旅客往返杭州將更加便捷舒適。同時(shí)，山東去往北京、上海、重慶、天津等國內(nèi)主要城市的動(dòng)車組列車升級(jí)為復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車，乘坐青島至重慶北G318/5 G316/7次、青島至天津西G172/G173次、濟(jì)南西至上海虹橋G2661/G2662次、青島北至上海虹橋G2666/3 G2664/5次、北京南至上海虹橋G105/G138次、北京南至濟(jì)南西G333次的旅客在旅途中可享受更加舒適的出行體驗(yàn)。

　　濟(jì)南至東營間增開旅客列車，運(yùn)行時(shí)間縮短近1小時(shí)。

　　新圖安排開行濟(jì)南至東營Z9257/Z9258次直達(dá)旅客列車1對(duì)，沿途停靠淄博站，單程運(yùn)行2小時(shí)07分，濟(jì)南至東營間列車運(yùn)行時(shí)間較之前縮短近1小時(shí)，此外，經(jīng)停東營的濟(jì)南至陵城5001/4 5003/2次改為快速旅客列車，車次改為K8295/8 K8297/6，濟(jì)南至陵城間運(yùn)行時(shí)間最快縮短28分鐘，調(diào)圖后東營地區(qū)往返省會(huì)城市更加便捷、旅行時(shí)間也將大幅縮短。

　　主要樞紐車站部分始發(fā)終到列車進(jìn)一步優(yōu)化。

　　本次調(diào)圖，改為青島站始發(fā)終到列車2對(duì)，分別為青島北至威海C6561/C6568次改青島站始發(fā)終到，車次改為C6586/7C6588/5;青島北至鹽城D1693/D1694次改青島站始發(fā)終到，車次改為D1688/9 D1690/87。改為青島北站始發(fā)終到列車2對(duì)，分別為青島至煙臺(tái)C6532/3 C6534/1次改青島北站始發(fā)終到，車次改為C6535/C6536;青島至廣州東Z170/67 Z168/9次改青島北站始發(fā)終到。改為濟(jì)南東站始發(fā)終到列車1對(duì)，為濟(jì)南西至煙臺(tái)D6087/D6088次改濟(jì)南東站始發(fā)終到，車次改為D6090/87 D6088/9。通過優(yōu)化始發(fā)終到站，旅客就近乘車將有更多選擇。