經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 劉勇

　　今晚12點(diǎn)(11月19日24時)，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口如期打開。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者獲悉，屆時將上調(diào)汽柴油限價，每噸汽油上調(diào)150、柴油上調(diào)145元，折合92號汽油每升漲0.12元，95號汽油每升漲0.12元，0號柴油每升漲0.12元。

　　圖片來源：隆眾石化

　　中宇資訊分析師于新堯告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者，在本調(diào)價周期內(nèi)，國際原油價格的變化率基本呈現(xiàn)正向波動。期間國際原油期貨強(qiáng)勢拉起，美油期貨在11月9日至11日不到3個交易日的時間內(nèi)，從37美元/桶附近狂飆突進(jìn)到43美元/桶，最大漲幅超16%。雖然在這一波強(qiáng)勢拉漲前后都有回落調(diào)整，但跌幅都比較小，最終并沒有改變原油價格上漲的現(xiàn)實(shí)。原油價格的此輪上漲主要緣于疫苗帶來的利好刺激，輝瑞疫苗在大規(guī)模試驗(yàn)中阻止了90%的感染，催生了金融市場的樂觀心態(tài)。加之OPEC+暫緩增產(chǎn)意向以及API數(shù)據(jù)中美國原油庫存大幅下降，一時之間原油市場預(yù)期利好頻現(xiàn)，造就了原油期貨的漲勢。國內(nèi)成品油零限價上調(diào)預(yù)期也由此形成并鞏固。

　　目前2020年國內(nèi)成品油調(diào)價已進(jìn)行了22輪，具體為上調(diào)5次、下調(diào)5次，擱淺12次，漲跌互抵后，汽柴油分別累計下調(diào)1790元/噸、1725元/噸。

　　圖片來源：隆眾石化

　　本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。以油箱容量50升的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花6元左右;按市區(qū)百公里耗油8升的車型計算，平均每行駛1000公里費(fèi)用增加9元左右。而對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛1000公里，燃油費(fèi)用增加48元左右。

　　隆眾石化分析師李彥認(rèn)為，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢，幅度在120元/噸左右。目前來看，OPEC+月末會議大概率將延期當(dāng)前減產(chǎn)規(guī)模，歐美疫苗研發(fā)頻傳積極消息，加之美元維持低位運(yùn)行，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。下一輪調(diào)價窗口將于12月3日24時開啟。