深冬時(shí)節(jié)，天寒地凍，但位于淄川區(qū)的新星物流港，處處都是熱火朝天的繁忙景象。滿載物品的貨運(yùn)車輛往來穿梭，來自大江南北甚至世界各地的貨物在此短暫停留，再奔赴千家萬戶……
在淄博的城市道路上，零排放、低噪音的換電重卡、氫燃料電池重卡等新能源車存在感越來越足，綠色貨運(yùn)正成為備受青睞的新型運(yùn)輸方式。今年以來，我市把建設(shè)現(xiàn)代物流體系作為支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要任務(wù)來抓，聚力推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，“物流經(jīng)脈”穩(wěn)而暢通。
向內(nèi)夯實(shí)根基
暢達(dá)有形之路
臨淄區(qū)齊魯正本物流園內(nèi)，滿載蒙古國3000噸原油的專列正緩緩駛?cè)�，園區(qū)內(nèi)機(jī)車快速精準(zhǔn)對(duì)位，再通過檢尺計(jì)量檢驗(yàn)合格后，僅用6個(gè)小時(shí)就快速完成裝卸，再將貨物通過汽車運(yùn)輸送至客戶。
這不是一個(gè)簡單的“接力賽”，原油進(jìn)口向來面臨運(yùn)輸成本高、稅負(fù)重、倉儲(chǔ)難等問題，齊魯正本物流園打造的一體化服務(wù)模式涵蓋了公鐵管多式聯(lián)運(yùn)、保稅倉儲(chǔ)、高效裝卸、清關(guān)報(bào)關(guān)等功能，有效實(shí)現(xiàn)了原油進(jìn)口的降本增效。這一模式下，齊魯正本物流園實(shí)現(xiàn)年貨物吞吐量超過500萬噸。
就在不久前，齊魯正本物流園獲批成為我市首個(gè)、全省第八家國家級(jí)示范物流園區(qū)。
這一殊榮，意味著齊魯正本物流園在化工物流兩業(yè)融合、多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)、大宗商品集散等方面的經(jīng)驗(yàn)做法已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，我市現(xiàn)代物流業(yè)“內(nèi)功”不斷積淀，迎來厚積薄發(fā)時(shí)刻。
為更好發(fā)揮新晉“國家隊(duì)”帶動(dòng)作用，市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，在協(xié)助正本物流對(duì)上申報(bào)的基礎(chǔ)上，也通過組織調(diào)研座談等多種方式向全市物流企業(yè)推廣園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮正本物流“示范”引領(lǐng)作用。
磨煉物流基本功，優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目是支撐。海月龍宮冷鏈物流園區(qū)展現(xiàn)硬核倉儲(chǔ)力，物流配送服務(wù)半徑達(dá)100公里，成為匯集全國各地食材的“城市冰箱”;中匯物流30萬立方米公用型進(jìn)口液體保稅倉庫獲批投用，填補(bǔ)了我市“保稅倉庫+管道運(yùn)輸”口岸物流運(yùn)作模式的空白;臨淄區(qū)縣域物流集中配送中心“統(tǒng)倉共配”模式助力“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)貨上行”，打通農(nóng)村寄遞物流“最后一公里”;中國供銷淄博智慧物流產(chǎn)業(yè)園將成為具有區(qū)域保鮮配送能力的冷鏈物流集散中心，為居民的“菜籃子”“果盤子”保鮮……今年以來，眾多物流項(xiàng)目在我市落地生根、投產(chǎn)達(dá)效，補(bǔ)鏈條、保民生、促商貿(mào)等作用愈加明顯，讓我市物流格局日益完善，樞紐作用日益彰顯。
向外強(qiáng)勢(shì)破壁
打破無形壁壘
弄潮兒向濤頭立。在苦練“內(nèi)功”的基礎(chǔ)上，進(jìn)入上位規(guī)劃、鏈接高端資源，正成為我市物流發(fā)展的新趨勢(shì)。
正本物流拿下“國字號(hào)”招牌，標(biāo)志著我市申建國家物流樞紐承載城市又進(jìn)了一步。
國家物流樞紐是國家推進(jìn)物流體系重構(gòu)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提升產(chǎn)業(yè)組織水平的重要載體。建設(shè)國家級(jí)物流樞紐，對(duì)于進(jìn)一步激發(fā)物流在拉動(dòng)我市產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上的關(guān)鍵作用顯得尤為重要。
抓住窗口期，市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心的籌備工作也在穩(wěn)步推進(jìn)。“今年，我們編制了《淄博生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐建設(shè)方案》，規(guī)劃3.98平方公里樞紐申報(bào)片區(qū)，同時(shí)組織8家企業(yè)組建樞紐運(yùn)營聯(lián)盟，充分整合歐亞班列、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智慧平臺(tái)等資源，形成工作合力。”市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
樞紐者，系萬物互聯(lián)中心。打造物流樞紐，我市物流的向外之旅也從未停歇。今年，市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心建立了淄博市推進(jìn)物流樞紐通道建設(shè)工作聯(lián)系機(jī)制，多次函商國鐵濟(jì)南局增加中歐班列發(fā)行計(jì)劃。年初至今，全市累計(jì)開行中歐班列超4000車，同比增長超21%，貨重約15萬噸，同比增長超40%……越來越多產(chǎn)自淄博的優(yōu)質(zhì)工業(yè)品、商品“遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)”，中歐班列成為“一帶一路”名副其實(shí)的“帶貨王”。
內(nèi)外兼修
譜寫物流新篇章
向內(nèi)凝聚，向外聯(lián)動(dòng)，2024年我市物流發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)徐徐展開。
“2024年，我們將繼續(xù)抓好六大物流升級(jí)工程，扎實(shí)融入共建‘一帶一路’、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，搶抓山東綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)機(jī)遇，在推進(jìn)物流項(xiàng)目建設(shè)、推動(dòng)綠色物流發(fā)展、加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)等重點(diǎn)工作上集中攻堅(jiān)，進(jìn)一步暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，有效鏈接起淄博乃至周邊地市物流、人流、資金流，匯入經(jīng)濟(jì)發(fā)展大潮。”市發(fā)展改革委副主任、市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心主任李玲向記者介紹了2024年我市物流重點(diǎn)工作。
練好“內(nèi)功”提質(zhì)量。我市將推動(dòng)30余個(gè)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)打造高標(biāo)準(zhǔn)冷鏈物流倉儲(chǔ)設(shè)施，加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度。
做好“外功”拓市場(chǎng)。我市將聯(lián)合濟(jì)南、青島、濰坊等7地市和山東港口等3企業(yè)，共建黃河流域綠色物流一體化先行區(qū)合作聯(lián)盟;推動(dòng)魯疆班列順利開行，拓展東西雙向互濟(jì)國內(nèi)國際物流新通道。
內(nèi)外兼修的淄博物流，將迸發(fā)出更大能級(jí)，為支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展、激發(fā)城市活力提供不竭動(dòng)力。(全媒體記者王奇 通訊員李超然) |
