當下，在經區(qū)海工裝備產業(yè)園內，以招商局金陵船舶(威海)為鏈主的船舶修造產業(yè)鏈今年上半年實現(xiàn)產值30.71億元;以豪頓華、泓淋電力與山東電工電氣海纜基地項目為鏈主的海洋新能源裝備產業(yè)鏈，正在加大與華能、國電投等能源頭部企業(yè)合作;以海飛、高德、新大方、東諾體育等企業(yè)為核心的海上休閑運動產業(yè)鏈，今年上半年實現(xiàn)產值1.51億元……

　　為突破產業(yè)發(fā)展瓶頸，經區(qū)按照“騰籠換鳥、產業(yè)更新”的思路重新調整現(xiàn)有產業(yè)布局，在中韓自貿區(qū)實體園區(qū)臨海核心區(qū)域，高起點建設海工裝備產業(yè)園，通過三年培育，今年上半年船舶及海洋工程裝備產業(yè)產值達46億元，占制造業(yè)比重達到22.1%，逐步實現(xiàn)以中高端客滾船與海洋裝備制造并駕齊驅的發(fā)展模式，向百億級產業(yè)集群目標加速邁進。

　　精準招商卡位入鏈 打造海工裝備產業(yè)集群

　　近日，在泰昇山東電工海底電纜生產基地項目建設現(xiàn)場，海纜車間正進行設備基礎施工，部分設備進場并陸續(xù)安裝。據(jù)介紹，該項目引進國際一流的3條懸鏈生產線和6條立式生產線，生產交流海底電纜(三芯)、直流海底電纜、海洋動態(tài)容纜、臍帶纜等，形成海纜系統(tǒng)制造+敷設能力，打造北方最大的海底電纜生產基地。

　　布局海工裝備產業(yè)，是經區(qū)“向海而生”的破題。2021年，經區(qū)針對船舶與海工裝備產業(yè)發(fā)展課題開展專題調研，摸索出一條以“港口碼頭+特色園區(qū)”為產業(yè)聚集地，以“高技術與綠色低碳”為產品發(fā)展方向，以“本土配套生態(tài)”為賦能特色的產業(yè)發(fā)展路徑。

　　為解決土地空間緊缺和閑置資源“沉睡”的矛盾，經區(qū)通過國企平臺將新泰源碼頭等5個港口碼頭全部收儲，打造優(yōu)質出海作業(yè)資源，并成功盤活原3家破產企業(yè)，大手筆收儲周邊低效閑置土地，完善基礎配套設施，達到“標準地”條件，為項目落地和產業(yè)發(fā)展提供了充足空間和一流載體，做到項目“拿地無障礙、落地可開工”。

　　隨后，經區(qū)按照“最優(yōu)資產匹配最佳項目”原則，聚焦主導產業(yè)尋商選商。對照招商圖譜，經區(qū)招商工作人員精準對接，按圖索驥“卡位入鏈”。“我們主動對接專業(yè)協(xié)會，向海工領域上百家會員單位廣發(fā)‘英雄帖’。”經區(qū)招商促進中心相關負責人說，兩年來，共組織80余次海工裝備產業(yè)專題招商活動。

　　骨干企業(yè)勢頭強勁 產業(yè)生態(tài)不斷升級

　　作為船舶與海工裝備產業(yè)鏈的鏈主企業(yè)，招商局金陵船舶(威海)錨定高端客滾船細分市場新賽道，手持造船訂單25艘，合同總金額150億元，已交付與在手高端客滾船訂單16艘，位居細分市場全球第一，生產計劃工期已排到2028年。

　　“今年，我們增資22億元實施綠色低碳升級改造項目、智能化‘燈塔工廠’項目及發(fā)展綠色修船業(yè)務，企業(yè)年高端船舶建造能力由5艘提升至9艘。”招商局金陵船舶(威海)相關負責人介紹，目前已實現(xiàn)動力電池、壓載水處理系統(tǒng)等11項關鍵設備國產化，帶動本土配套企業(yè)30家，出口型高端客滾船國產化率達到55%，2025年產值將突破50億元。

　　為搭建創(chuàng)新型產業(yè)生態(tài)圈，經區(qū)實施“建鏈、補鏈、強鏈”，合理配置各特色園區(qū)與碼頭資源的空間布局，以及各鏈主企業(yè)與配套企業(yè)運輸距離，打造產業(yè)內循環(huán)，助推產業(yè)生態(tài)升級。據(jù)了解，經區(qū)通過以奔騰港碼頭為入�？冢瑢⒏沟仵U家工業(yè)園改造升級，采用“前店后廠”“測試碼頭+園區(qū)”的模式，實現(xiàn)項目在園區(qū)生產，在碼頭總裝、測試、出海。(Hi威�？蛻舳擞浾� 楊慧/文 孫大偉/圖)