齊河黃河大橋5月16日通車后，因連接線未竣工導致“橋通路不通”的長清黃河大橋的通車時間再次引起關注。這座去年9月便已經(jīng)完成交工驗收的大橋，日前也傳來最新進展消息。記者從大橋投資建設方獲悉，長清黃河大橋?qū)⒂?月21日通車。19日，記者進行了提前探訪和現(xiàn)場體驗。
20日，長清黃河大橋全部建成并通過驗收。主橋長度6014米，引橋長度達到2786米。 記者王鋒 攝
【最新消息】
濟南再通跨黃通道大橋?qū)⒂?月21日通車
2017年9月9日，本報曾對“長清黃河大橋工程實現(xiàn)交工驗收，卻因上橋道路沒修好，通車時間預計推遲15個月”一事進行了報道，引發(fā)社會關注。時隔8個多月，“橋通路不通”的長清黃河大橋，通車終于被提上日程。20日，記者從濟南黃河長清大橋投資有限公司了解到，該橋定于6月21日通車，目前疏橋道路正在進行最后施工。大橋通車后，從黃河河東長清出發(fā)到黃河河西齊河，僅需不到10分鐘。
濟南長清黃河大橋起點位于長清區(qū)老城西北角中川街，終點止于德州市齊河縣孔官莊西。大橋跨越黃河、黃河灘區(qū)、濟平干渠、黃河大堤，橋梁長度為6014米，加上兩岸引橋，路線全長達8.8公里，總投資15億元，大橋采用雙向4車道一級公路標準，設計時速100公里，全線設主線收費站、管理區(qū)各一處。
對于長清居民而言，長清黃河大橋通車給他們增加了一條跨越黃河的新通道。沒有大橋前，長清人都是怎么跨黃的呢?“過黃河我們都是走浮橋，但浮橋拆除時，想過黃河就得繞建邦黃河大橋。”北門里村村民李先生說。河務部門工作人員告訴記者，黃河長清段共有6座浮橋，是連接長清區(qū)和齊河的跨黃河交通要道，受黃河汛期和調(diào)水調(diào)沙期等因素影響，浮橋每年正常通行期為10個月，每年夏天的汛期和冬天的淌凌期，浮橋多會拆掉。
“大橋通車出門就方便了，我們都盼著呢。”一村民說。
【記者探訪】
中川街瀝青攤鋪迎收尾階段本月底完工
長清黃河大橋通車進入倒計時。大橋東端起點與長清區(qū)中川街連接，并與S105濟南長清段相連。目前這兩條道路施工進展如何?
5月19日，記者乘車沿大學路一直向西，來到長清黃河大橋的疏橋道路中川街道路施工現(xiàn)場。施工工作人員表示，中川街改造拓寬工程已經(jīng)進行最后一步——瀝青面層攤鋪。瀝青面層攤鋪完成，標志著中川街道路主體工程完工，僅剩交通標志標線、監(jiān)控等交通附屬設施的安裝調(diào)試，預計本月底將完工。
“道路已經(jīng)進入收尾階段，20日瀝青面層攤鋪完工。”負責現(xiàn)場施工的工作人員告訴記者，中川街西段道路拓寬改造工程東起黃河商場北門，西至長清黃河大橋連接線。記者看到，中川街被半米高的水泥臺分隔成了兩部分，一部分是僅7米寬的原中川街，目前人車仍可通行;另一部分是新擴建的中川街，雙向4車道，路面寬闊。
在S105濟南段施工現(xiàn)場，記者看到該路已完成整體拆遷，全線在鋪路基，預計今年11月底前竣工通車。項目建成后，將承擔穿城的主要過境交通量，在長清西部形成新的南北過境要道，對長清黃河大橋的疏通及G220繞城生命安全防護工程具有重要意義。
【記者體驗】
時速100公里過橋河東河西跑一趟僅需7分鐘
記者在長清黃河大橋上看到，該大橋選用紅色和黃色作為主色，十分醒目亮眼，吊車正在橋北將“長清黃河大橋”的石牌置于橋頭。
長清黃河大橋通車，開車出行到底有多快?經(jīng)有關單位同意，記者提前乘車體驗了把過橋的感覺。
上橋后，只見一條嶄新的雙向4車道道路，大橋橋面雖然按一級公路標準設計，但是實際建設標準絲毫不亞于高速公路。大橋兩側是正在迎風抽穗的麥田，橋下是一片靜謐的黃河水。以大橋中間的黃河為界，河東是長清，河西是齊河。從中川街上橋，以每小時100公里的速度行駛，記者乘車僅用7分鐘便到達了齊河胡官屯鎮(zhèn)。
長清黃河大橋通車后，長清區(qū)將成為承接濟南、德州、聊城黃河兩岸人流、物流的“橋頭堡”，可以將濟南、德州、聊城融入1小時經(jīng)濟圈，濟南到聊城的距離拉近約60公里，從長清到聊城，也只需要40分鐘就可以到達。要是以前走濟南北大橋，行程在兩個半小時左右。
【收費依據(jù)】
收費標準未定按照投資成本計算確定
通車后，該橋如何收費?大橋投資方上海建通投資有限公司相關負責人表示，大橋采用BOT模式，由上海建通投資有限公司注冊成立的濟南黃河長清大橋投資有限公司負責大橋項目的投資建設、運營、移交，運營期為25年。
什么是BOT呢?它的意思是“建設—經(jīng)營—轉讓”，是基礎設施投資、建設和經(jīng)營的一種方式。政府首先和企業(yè)達成協(xié)議，允許公司在一定時期內(nèi)籌集資金建設某一大型基礎設施，建成后先由公司管理并經(jīng)營該設施。這樣可以吸引社會資金進入基礎設施建設領域，既減輕了政府的財政壓力，又不耽誤基礎設施建設。
濟南黃河長清大橋投資有限公司相關負責人介紹，運營期內(nèi)，將收取車輛通行費作為投資回報，收費標準按照投資成本計算確定。該負責人透露，關于大橋收費標準的申請已經(jīng)遞交相關部門，目前正在審批中，收費標準待定。
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