1月30日，位于淄川經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的吉利遠(yuǎn)程新能源商用車(文內(nèi)簡稱“遠(yuǎn)程新能源”)淄博基地，一片熱火朝天的生產(chǎn)場面。春節(jié)過后，遠(yuǎn)程新能源就開啟了全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的忙碌模式。在生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們正有序生產(chǎn)，大家都鉚足了干勁，全力沖刺首季“開門紅”。

　　“節(jié)前，我們已獲得近千輛訂單，目前正加足馬力提高產(chǎn)能，加速交付。”遠(yuǎn)程新能源CEO范現(xiàn)軍表示。

　　去年8月，第一款山東唐駿歐鈴生產(chǎn)的純電小卡鋒銳V5E下線，受到市場認(rèn)可。此后，歐鈴換電式渣料運輸車、吉利星際客車C10E等電動汽車也陸續(xù)在淄川投產(chǎn)。

　　今年上半年，純電動末端物流車LE17、純電動小微卡F1E也將在淄川下線投產(chǎn)。12月份，還將正式停止傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn)，全面轉(zhuǎn)型專注于新能源及清潔能源商用車業(yè)務(wù)。

　　遠(yuǎn)程新能源是淄博打造千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè)。項目落成以來，遠(yuǎn)程新能源充分發(fā)揮龍頭效應(yīng)，形成了“兩片廠區(qū)+三座工廠”的智能制造布局，擁有皮卡、越野、客車、輕卡、小微卡等全系新能源生產(chǎn)能力，成功推動唐駿歐鈴從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品布局等全面煥新。

　　去年，遠(yuǎn)程新能源拿下了2022年新能源商用車領(lǐng)域的全年銷冠，進(jìn)一步夯實了行業(yè)頭部地位。今年，遠(yuǎn)程新能源將沖擊15萬輛銷量目標(biāo)，淄博制造基地將是實現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵所在。

　　為此，遠(yuǎn)程新能源以研發(fā)為先導(dǎo)，建立了國內(nèi)最大的新能源商用車研究院，匯聚了全球超2000名研發(fā)工程師，累計申請專利1700余項，主導(dǎo)并參與65項國家行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定。同時，在三電核心技術(shù)、自動駕駛、智慧座艙等相關(guān)方面，形成真正軟硬件一體核心競爭力。

　　另外，以商業(yè)模式為基礎(chǔ)，遠(yuǎn)程新能源形成了1233市場生態(tài)戰(zhàn)略，構(gòu)建以淄博為中心、輻射全省的全生命周期的綠電運力服務(wù)，推動山東物流綠色高效發(fā)展。目前，城市綠色運力共享平臺綠色慧聯(lián)在山東淄博、濟(jì)南、青島等城市均已開展城配業(yè)務(wù)。

　　“對未來，我們充滿信心。”范現(xiàn)軍表示，遠(yuǎn)程新能源將以唐駿歐鈴新能源轉(zhuǎn)型為驅(qū)動力，沿鏈聚合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，帶動淄博領(lǐng)跑新能源新賽道，打造全省乃至全國具有標(biāo)志性、引領(lǐng)性的千億級汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群，聚力建設(shè)新一代高標(biāo)準(zhǔn)“汽車產(chǎn)業(yè)之城”。

　　記者 王奇