記者 蔣鑫 通訊員 趙考壯 報(bào)道
本報(bào)鄆城訊 “這是從瑞士進(jìn)口的世界上最先進(jìn)的8臺立達(dá)并條機(jī)，能將8根棉條并為1根后轉(zhuǎn)向粗紗工序。”日前，在位于鄆城縣隨官屯鎮(zhèn)的泰和紡織有限公司并條工序生產(chǎn)車間，總經(jīng)理侯本建介紹，“這14臺精梳機(jī)是精梳生產(chǎn)線上的設(shè)備，目前是國內(nèi)最先進(jìn)的，與傳統(tǒng)精梳機(jī)相比，生產(chǎn)效率提高30%，產(chǎn)品附加值每噸可提升2000元。”
在并工生產(chǎn)線，6臺德國進(jìn)口的特呂斯特并條機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，最高車速可達(dá)每分鐘1000米。不僅高速，且高產(chǎn)、高效，同等能耗下生產(chǎn)效率提高1.25倍。在清梳生產(chǎn)線旁，侯本建介紹：“這2臺機(jī)器異纖分揀機(jī)是武漢大學(xué)新研發(fā)制造的，能夠?qū)Ⅲ勖蘩镞叺挠鹈z、丙綸絲、頭發(fā)絲等除棉花以外的雜物分揀出去，確保生產(chǎn)的紗線里沒有‘三絲’，保障了產(chǎn)品的高質(zhì)量。”
為了提升生產(chǎn)效率，降低能耗和生產(chǎn)成本，該公司建造了垂直生產(chǎn)廠房，創(chuàng)新設(shè)計(jì)出“垂直式”粗細(xì)聯(lián)裝置。一層車間里的粗紗機(jī)自動落紗后，粗紗通過“垂直式”粗細(xì)聯(lián)裝置沿軌道送至二層的細(xì)紗生產(chǎn)線，縮短了90%的生產(chǎn)距離，提升了10%的生產(chǎn)效率，萬錠用工由原來的45人降至17人，噸紗耗電減少140度，在一升一降間企業(yè)效益大幅提高。
走進(jìn)二層數(shù)字化車間，自動裝包工序生產(chǎn)線上，筒紗自動打包機(jī)正在工作，機(jī)械手將筒紗自動裝包、自動碼垛后，由無人搬運(yùn)車沿設(shè)定好的路線，將筒紗統(tǒng)一擺放到指定位置。自絡(luò)工序上，16臺日本村田公司生產(chǎn)的自動絡(luò)筒機(jī)，能夠自動檢測所有出產(chǎn)的紗線質(zhì)量，是生產(chǎn)線最末端的“質(zhì)檢員”。每一個紗錠上都配備一個機(jī)械手，能將斷線自動捻接，代替了傳統(tǒng)的人工捻接，捻接效率達(dá)到95%以上。筒紗完成后由自動絡(luò)紗小車自動切線換管，智能高效。
據(jù)車間技術(shù)員介紹：“泰和紡織引進(jìn)了數(shù)據(jù)收集、處理、控制3個數(shù)字化系統(tǒng)，建造了2個裝包和細(xì)紗無人車間，新上了32臺AD換桶機(jī)器人，安裝了2600個感知終端，通過數(shù)字化管理系統(tǒng)和5G局域網(wǎng)絡(luò)，每錠在線紡紗情況都能通過前方的數(shù)字屏幕實(shí)時(shí)監(jiān)控。車間還配備了自動巡檢車，能實(shí)現(xiàn)工人與紗錠間的‘點(diǎn)對點(diǎn)’連接，斷頭接線率提升95%，工效提高60%，萬錠用工由50人減少到10人以下。”
該鎮(zhèn)除泰和紡織外，金裕紡織、山特重工等一批傳統(tǒng)企業(yè)通過技術(shù)升級改造和引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)升級，建成了以242省道和能源大道為核心的南北兩個紡織服裝產(chǎn)業(yè)帶。
隨官屯鎮(zhèn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級是鄆城縣的一個縮影。鄆城縣擁有173家規(guī)上紡織企業(yè)，350萬紗錠，規(guī)模位居全國縣級城市前列。兩年來，鄆城縣運(yùn)用要素破解、設(shè)備更新、降本增效、品牌帶動等組合拳，加速培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。其中55家企業(yè)完成技改，33家正在進(jìn)行技改，擁有73個專利，55家企業(yè)被納入國家設(shè)備更新項(xiàng)目庫，更新50萬紗錠，拉動社會投資40億多元。“四統(tǒng)一”模式帶動近30家企業(yè)80萬紗錠由紗線就地轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦兔媪�，整個產(chǎn)業(yè)數(shù)字智能化水平邁入國內(nèi)中高端水平。 |
