車管所不放過(guò)40所駕校，從學(xué)員信息錄入、預(yù)約考試到考試通過(guò)，關(guān)關(guān)“雁過(guò)拔毛”，所長(zhǎng)受賄近300萬(wàn)元，臨時(shí)工也不落空，貪污30萬(wàn)元……一本小小的機(jī)動(dòng)車駕照，背后竟?fàn)砍隽钊祟康母瘮�，河北省石家莊市車管所第三分所20余人“淪陷”其中。如何防范“車考腐敗”重演，強(qiáng)化監(jiān)督成為關(guān)鍵。
駕駛證考試是人命關(guān)天的大事情，“車考腐敗”因此也是世上最危險(xiǎn)最致命的腐敗。用童話大王鄭淵潔的話說(shuō)，考生通過(guò)給考官塞錢(qián)獲得駕照而不是憑駕駛技術(shù)拿駕照，“童話都不敢這么寫(xiě)”�？上�，童話里不敢寫(xiě)的，現(xiàn)實(shí)生活中卻比比皆是。傳說(shuō)中的“車考腐敗”，大概要算最廣為人知的腐敗之一。逛逛相關(guān)駕考論壇，找學(xué)員打聽(tīng)打聽(tīng)，“花錢(qián)買(mǎi)駕照”幾乎已是公開(kāi)的秘密。
去年，廣東湛江車管所全所42名駕駛證主考警官全部涉案，其中39名警官合計(jì)上繳賄金2100多萬(wàn)元。這次，石家莊車管所第三分所幾乎也是全員“淪陷”。為什么“車考腐敗”都是窩案？這一方面說(shuō)明這個(gè)行業(yè)里貪腐之普遍，另一方面也說(shuō)明外部監(jiān)管之稀缺。某種意義上，“車考腐敗”可以說(shuō)是“禿子頭頂?shù)氖?rdquo;。讓人困惑的是，這個(gè)問(wèn)題為何長(zhǎng)期得不到查處和治理？
王岐山說(shuō)：“要瞪大眼睛發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不能睜一只眼閉一只眼。”但在很多地方，對(duì)于婦孺皆知的“車考腐敗”，眼睛瞪得顯然還不夠大。睜一只眼閉一只眼的結(jié)果是，“車考腐敗”儼然已成“馬路殺手”的“搖籃”。駕考是檢驗(yàn)學(xué)員駕駛水平、交規(guī)掌握和安全意識(shí)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如果考官為了個(gè)人利益不負(fù)責(zé)任，放出來(lái)的是“馬路殺手”，受害的則是不特定人群。
換言之，“車考腐敗”其實(shí)就是以危險(xiǎn)方法危害公共安全。對(duì)這樣危害巨大的腐敗，理當(dāng)是監(jiān)管最為嚴(yán)格、懲處最為嚴(yán)厲的。“馬路殺手”上路闖禍，應(yīng)該嚴(yán)肅追究考官的連帶責(zé)任。新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》明確規(guī)定，對(duì)3年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故的，倒查考試發(fā)證民警的責(zé)任。但是新規(guī)實(shí)施2年來(lái)，似乎還沒(méi)有考官因此被追責(zé)的案例，更沒(méi)有因此追查出“車考腐敗”，這顯然是不正常的。
要嚴(yán)治“車考腐敗”，一方面要使紙上的法規(guī)盡快走入現(xiàn)實(shí)，凡是3年以下駕齡發(fā)生交通死亡事故，都應(yīng)該倒查考官和車管所的責(zé)任，順藤摸瓜查處“車考腐敗”；另一方面，交警部門(mén)也有必要把交通事故相關(guān)信息公開(kāi)，包括駕駛員姓名、培訓(xùn)駕校、教練員姓名、考官姓名，并且接受社會(huì)舉報(bào)。一旦發(fā)生重特大交通事故，不僅駕駛?cè)艘芰P，駕�？赡芤驳猛顺鲴{培市場(chǎng)，考官可能也會(huì)被追究責(zé)任，唯其如此，駕考發(fā)證才不會(huì)淪為“一錘子買(mǎi)賣”，腐敗得那么無(wú)所顧忌。舒圣祥
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