近期有消息透露,連接濟(jì)南市和德州齊河縣的濟(jì)齊黃河公路大橋今年5月份正式開工建設(shè),2015年5月1日前建成通車,而且社會(huì)車輛有望免費(fèi)通行。
濟(jì)南和齊河間要開建首座免費(fèi)黃河大橋?日前,德州市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者證實(shí),濟(jì)齊黃河大橋今年正式開工建設(shè)的可能性不大,免費(fèi)通行也不現(xiàn)實(shí)。
正式動(dòng)工還沒具體時(shí)刻
2012年,齊河縣委書記魏洪祥、縣長孟令興曾分別公開表示,濟(jì)齊黃河大橋建成后將免費(fèi)通行。而今年3月份,有關(guān)國家發(fā)改委批復(fù)同意建設(shè)該橋的消息,也再度將此事炒熱。
5月31日,德州市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,前段時(shí)間國家發(fā)改委批復(fù)的是預(yù)可行性研究報(bào)告,意思是同意建設(shè)濟(jì)齊黃河公路大橋。但是,該橋的施工方案依然需要走程序,目前已經(jīng)將報(bào)告上交了省發(fā)改委,還需要再往上遞交,等待國家發(fā)改委的批復(fù)。
“現(xiàn)在還沒有動(dòng)工,年內(nèi)能走完批復(fù)程序就不錯(cuò)了。”德州市交通運(yùn)輸局的這名負(fù)責(zé)人表示,現(xiàn)在該橋依然處于前期準(zhǔn)備工作中,并沒有正式動(dòng)工的具體時(shí)刻。至于能否免費(fèi)通行,該負(fù)責(zé)人也并不看好。“估計(jì)免不了費(fèi),但現(xiàn)在誰也不能把話說死了。”他表示,該橋免費(fèi)的可能性并不大,至于到底免不免費(fèi)還得看該橋的項(xiàng)目投資單位。
5月31日下午,記者查閱到一份2012年12月28日發(fā)布的《山東省濟(jì)齊黃河公路大橋投資人招標(biāo)公告》。公告顯示,山東省濟(jì)齊黃河公路大橋是按照經(jīng)營性項(xiàng)目建設(shè),而且項(xiàng)目收費(fèi)期最長不超過25年。記者嘗試與齊河縣交通運(yùn)輸局局長聯(lián)系,但是對(duì)方電話一直無人接聽。
投資8.8億,政府出3億
記者從齊河縣官方網(wǎng)站獲悉,近日濟(jì)齊黃河大橋項(xiàng)目指揮部成立,準(zhǔn)備統(tǒng)籌安排部署大橋的建設(shè)工作。
公開資料顯示,濟(jì)齊黃河公路大橋起自濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南,于北店子浮橋附近跨越黃河,止于齊河縣黃河大道(齊晏公路)與國道309線交叉口,全長約3.9公里,其中黃河大橋長約2.3公里,兩岸接線長約1.6公里。全線采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。據(jù)悉,大橋距濟(jì)南西站和齊河主城區(qū)均只有10公里的距離。
德州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,大橋預(yù)計(jì)總投資8.8億元,其中齊河縣級(jí)財(cái)政投資3.08億元,占項(xiàng)目總投資的35%。項(xiàng)目單位為齊河縣交通運(yùn)輸局。“其余的錢需要招商引資,可能交給企業(yè)來做。”德州交通運(yùn)輸局有關(guān)人士表示,該項(xiàng)目主要由齊河當(dāng)?shù)貋磉\(yùn)作,可能尋求有關(guān)企業(yè)的資金支持。
大橋免不免費(fèi)不好說
我省交通部門有關(guān)專家告訴記者,濟(jì)齊黃河公路大橋的免費(fèi)通行說起來容易做起來難。“政府不可能出全資建設(shè),而且建成后也需要運(yùn)營養(yǎng)護(hù)成本。”這名負(fù)責(zé)人表示,如果招商引資,那么企業(yè)不可能做虧本的買賣；以濟(jì)南范圍內(nèi)來看,這座黃河大橋能否免費(fèi),還真是存在未知數(shù)。
之前,德州市齊河縣已啟動(dòng)了濟(jì)齊黃河大橋的征地拆遷等前期工作。根據(jù)原計(jì)劃的工程進(jìn)度,大橋今年5月份正式開工建設(shè),最晚于2015年5月1日前建成。 |
