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            “一圈”城鐵規(guī)劃獲國家批復(fù) 濟(jì)南1小時通達(dá)6市

            2014-01-19 09:52:04  |  來源:新華網(wǎng)山東  |  作者:尹海洋 李兆輝  |  閱讀:次  字號: T   T
             

             

                18日下午,山東省政協(xié)十一屆二次會議舉行專題記者會,省會城市群經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展成為委員們關(guān)注的焦點。記者在會上獲悉,省會城市群經(jīng)濟(jì)圈城際鐵路規(guī)劃已獲國家發(fā)改委批復(fù),近年將全部啟動建設(shè)。
             
                在今天(18日)下午舉行的專題記者會上,山東省政協(xié)委員、濟(jì)南市規(guī)劃局局長賈玉良說,從人口、地域面積、經(jīng)濟(jì)總量幾個數(shù)據(jù)來看,省會城市群經(jīng)濟(jì)圈具備區(qū)域發(fā)展的良好基礎(chǔ)。
             
                賈玉良說,“圈內(nèi)”人口總量3368萬人,相當(dāng)于港澳臺人口總量的總和還多;地域面積5萬多平方公里;2013年GDP總量全省是5.5萬億元,圈內(nèi)七個城市是1.94萬億元,這些數(shù)據(jù)都已經(jīng)達(dá)到了全省的三分之一以上。
             
                在地理位置上,按垂直距離測算,以濟(jì)南為中心,“最近的到泰安60公里,到萊蕪70公里,最遠(yuǎn)的在110公里至120公里。”賈玉良說,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了高鐵時代,省會城市群經(jīng)濟(jì)圈城際鐵路規(guī)劃已經(jīng)獲得國家發(fā)改委正式批復(fù),“近年要全部啟動建設(shè)”。
             
                賈玉良說,按照城際鐵路測算速度,濟(jì)南到達(dá)周邊六市“不會超過1個小時,是一個城市生活圈”,城際鐵路的建設(shè),讓圈內(nèi)各市距離變得非常近,為區(qū)域一體化發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。
             
               “單打獨斗可能會制約城市發(fā)展,現(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)社會,我們可以一秒鐘和美國聯(lián)系。”賈玉良說,從國內(nèi)外發(fā)展趨勢來看,區(qū)域一體化發(fā)展是必然趨勢,“一圈”提出了發(fā)展規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施、要素市場、生態(tài)建設(shè)、公共服務(wù)“五個一體化”。
             
               “和萊蕪的公共交通同城化已經(jīng)實現(xiàn),通訊一體化正在緊鑼密鼓推進(jìn),甚至廣播電視也在全速推進(jìn)。”賈玉良介紹說,省會城市群經(jīng)濟(jì)圈省里已經(jīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,濟(jì)南已經(jīng)和聊城、泰安、萊蕪進(jìn)行了銜接,目前不少項目合作已經(jīng)形成了機(jī)制。
             
                如何在規(guī)劃層面避免產(chǎn)業(yè)的趨同化呢?賈玉良說,目前已經(jīng)由市發(fā)改委牽頭,盡快落實產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃,市規(guī)劃局牽頭正在做省會城市群1+6空間體系發(fā)展規(guī)劃。不過目前操作層面遇到很多挑戰(zhàn)。
             
                圈內(nèi)區(qū)域一體化如何才能激發(fā)真正的活力呢?賈玉良表示,除了政府這只手之外,特別期待市場這只手。他說,無論從技術(shù)、專家,還是社會組織,用市場這只手整合資源,形成內(nèi)在訴求和機(jī)制,政府可以發(fā)揮推動作用,如果形成這種發(fā)展機(jī)制,同城化發(fā)展將更具有內(nèi)生動力。
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