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            濟南市軌道交通將盡快開工建設

            2014-06-27 08:49:18  |  來源:濟南日報  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
             

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                近日,山東省印發(fā)《山東省人民政府關于貫徹落實國發(fā)[2013]36號文件進一步加強城市基礎設施建設的實施意見》(以下簡稱“實施意見”),對13個基礎設施建設重點提出具體要求,以破解城市基礎設施發(fā)展不平衡難題。其中,包括提高城市中心區(qū)停車收費標準、逐步實現(xiàn)天然氣供應到鎮(zhèn)、再生水用戶免征水資源費和污水處理費等。

                熱點一:路口間距超1000米應設人行道

                完善城市道路網絡,嚴格執(zhí)行城市道路建設規(guī)范,新建道路間距應按照主干路800至1200米、次干路400至600米、支路200至300米控制,F(xiàn)有道路路口間距超過1000米的應加設人行橫道,交通量大的主干路應設置過街天橋或地下通道等設施。大中城市公共交通出行分擔比例達到40%以上。積極發(fā)展步行和自行車交通系統(tǒng),主次干路均應設置步行道和自行車道,鼓勵發(fā)展公共自行車租賃系統(tǒng)。

                熱點二:2020年底軌道交通超200公里

                濟南市軌道交通按照國家批復的規(guī)劃,將盡快開工建設。青島軌道交通工程建設,到2015年底實現(xiàn)首條線路通車。同時積極做好淄博、煙臺、濰坊、臨沂等市軌道交通建設前期工作。力爭到2020年年底全省城市軌道交通建成運行200公里以上。

                熱點三:明年底城市供水水質全達標

                加快對現(xiàn)有水廠傳統(tǒng)工藝改造,更換老舊供水管網,確保2020年年底完成使用年限超過50年的老舊供水管網以及石棉水泥管的改造。限期關閉城市公共供水管網覆蓋范圍內的自備水井。到2015年底,所有城市供水水質全部穩(wěn)定達到國家標準。

                熱點四:要建新小區(qū)先看防澇能力

                為解決城市積水內澇問題,我省將積極推行低影響開發(fā)建設模式,將建筑、小區(qū)可滲透面積、雨水收集利用等要求作為城市規(guī)劃許可和項目建設的前置條件。到2018年底,全省基本完成排水管網雨污分流改造;2020年底,城市建成區(qū)排水管道密度達到13公里/平方公里。

                熱點五:再生水用戶免征“兩費”

                新建城區(qū)必須建設雨污分流排水管網,舊城區(qū)改造、小區(qū)連片開發(fā)、老舊管網改造等建設項目的雨污分流管網系統(tǒng)要與主體項目同步設計、同步施工、同步驗收。將污泥處置費用納入污水處理成本,相應提高污水處理費標準。推動建筑中水和污水再生利用設施建設,再生水用戶免征水資源費和污水處理費。(本報記者 范俐鑫)


                ●相關鏈接

                全省城市地下管廊明年將超300公里

                省政府新聞辦26日下午召開新聞發(fā)布會,山東省住建廳有關負責人介紹,2015年年底,山東城市地下綜合管廊長度將達到300公里以上,2020年底達到800公里以上。

                山東省住房城鄉(xiāng)建設廳副廳長、新聞發(fā)言人耿慶海介紹,去年山東城市基礎設施供給能力和普及率水平位居全國前列,但城市基礎設施發(fā)展不平衡,城市基礎設施管理粗放,尤其是城市地下管線修建計劃性差,缺乏協(xié)調,亂挖道路,拉鏈馬路的現(xiàn)象屢禁不止。對此,實施意見提出建設城市地下綜合管廊的要求。城市新建道路、新區(qū)建設和集中連片的舊城改造,要采取綜合管廊模式建設地下管網。 

             

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