作為泉水節(jié)的經(jīng)典“節(jié)目”，花船巡游在首屆泉水節(jié)初次亮相就獲得“滿堂彩”，每天晚上都吸引眾多市民和游客流連觀賞。第二屆濟(jì)南泉水節(jié)的花船巡游項(xiàng)目備受關(guān)注，15日，參加第二屆泉水節(jié)花船巡游的8艘花船從長(zhǎng)清園博園吊裝，用了一天一夜全部抵達(dá)大明湖。預(yù)計(jì)8月20日左右，主辦方對(duì)8艘花船進(jìn)行裝飾，23日前后開始在湖內(nèi)巡游。

　　艱辛：十余小時(shí)吊裝花船

　　15日9：00，記者跟隨濟(jì)南好客國(guó)際展覽有限公司與黃河航運(yùn)局的工作人員，來(lái)到泉水節(jié)花船寄存處——長(zhǎng)清園博園。到了湖邊才發(fā)現(xiàn)，由于今年氣候干旱，湖內(nèi)水量不斷減少，放花船的位置也隨著水面不斷縮向中央，原計(jì)劃的吊裝位置已經(jīng)不適合了。

　　經(jīng)過(guò)緊急商議，現(xiàn)場(chǎng)工作人員決定將吊車開到湖中心的一座橋上進(jìn)行吊裝，結(jié)果用了100多米的纜繩，進(jìn)度還是比較慢。“看看能不能把船開過(guò)來(lái)吧。”黃河航運(yùn)局的工作人員上船檢查了船體的動(dòng)力系統(tǒng)，確定沒(méi)有問(wèn)題，于是所有人員動(dòng)員起來(lái)，在附近找油料。15日晚7點(diǎn)左右，幾艘花船都恢復(fù)了動(dòng)力，黃河航運(yùn)局的工作人員把船開到了橋下，再由吊車往運(yùn)輸車上吊裝。

　　據(jù)介紹，每艘花船重約10噸，一輛吊車不足以將其吊起。記者看到，現(xiàn)場(chǎng)有兩輛吊車，分別將纜繩拴在花船四角的纜繩樁上，然后兩輛吊車相互配合，一起起吊，才將花船安全調(diào)到車上。雖然運(yùn)輸車是一輛加長(zhǎng)平板半掛車，但裝好后，花船還有三到四米露在外面。裝好后，工作人員再用鋼絲繩、纜繩、鐵鏈等將花船綁在8個(gè)固定點(diǎn)上，以保證運(yùn)輸安全。就這樣，兩輛吊車用了近3個(gè)小時(shí)才將4艘花船全部裝上車。晚10點(diǎn)左右，4輛載著花船的運(yùn)輸車開始向市區(qū)進(jìn)發(fā)。

　　下水：晨練市民搶先圍觀

　　此前，工作人員已趕往大明湖，與大明湖辦公室和保衛(wèi)科的工作人員一起，對(duì)從大明湖東門到超然樓的路段進(jìn)行了路障和車輛清理。考慮到還有4艘花船需要運(yùn)輸，工作人員又雇了兩輛吊車在超然樓東側(cè)碼頭等候。

　　16日00：10，運(yùn)輸車到達(dá)超然樓東側(cè)碼頭。因?yàn)橛辛搜b船的經(jīng)驗(yàn)，卸船相對(duì)較快，第一艘船用了20多分鐘，最快的一艘僅用了8分鐘，缷一艘船走一輛車，再去拉其他4艘船。凌晨1點(diǎn)半，4艘花船全部缷完，現(xiàn)場(chǎng)工作人員這才有機(jī)會(huì)休息一下。

　　凌晨3點(diǎn)半，第二批的4艘花船運(yùn)抵大明湖。直到早上5點(diǎn)，8艘花船才全部缷完入水。此時(shí)已經(jīng)有一批早起鍛煉的市民來(lái)到湖邊，聽說(shuō)這是花船，市民趙先生興奮地說(shuō)：“去年泉水節(jié)就看過(guò)花船巡游，太棒了!希望今年再來(lái)看。”“原來(lái)沒(méi)裝飾好的花船是這樣的啊，真期待它裝飾好的樣子!”另一位市民說(shuō)。

　　亮點(diǎn)：船體重復(fù)利用 下旬開始“梳妝”

　　16日上午8：30，在引導(dǎo)船的帶領(lǐng)下，8艘花船順著曾堤、歷下亭、秋柳詩(shī)社一路到達(dá)指定�？康攸c(diǎn)。工作人員說(shuō)，預(yù)計(jì)所有花船將于8月20日左右開始裝飾，23日前后將開始在湖內(nèi)巡游。

　　據(jù)介紹，首屆泉水節(jié)結(jié)束后，所有花船被運(yùn)往長(zhǎng)清園博園進(jìn)行寄存，由黃河航運(yùn)局的工作人員不定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。本著節(jié)儉辦節(jié)的原則，今年的花船巡游節(jié)目仍將使用去年的花船船體。每艘花船船體長(zhǎng)15.8米，總寬4.2米，型深1.0米。與一般游船不同，花船船身采用雙體形式，船體可承受6級(jí)風(fēng)力。