從中國鐵路總公司獲悉，截至10月底，全國已有鄭州至徐州高速鐵路等22個項目投產(chǎn)運營，投產(chǎn)里程1209.9公里。預(yù)計年底前還將有35個項目陸續(xù)投產(chǎn)，投產(chǎn)里程2000多公里，2017年春運鐵路客運能力同比增長7.5%。
　　其中，山東鐵路網(wǎng)發(fā)展迅速，截至目前全省鐵路通車里程達到5434公里，其中高速鐵路1111公里，17市中已有10個市通達高鐵，規(guī)劃到2020年全部通達。
　　據(jù)中國鐵路總公司有關(guān)部門負責(zé)人介紹，按照黨中央、國務(wù)院部署要求，鐵路總公司持續(xù)加大鐵路建設(shè)特別是中西部鐵路建設(shè)力度，全力確保2016年鐵路固定資產(chǎn)投資8000億元以上、投產(chǎn)新線3200多公里等任務(wù)目標(biāo)的全面完成。
　　年底前，上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段、云南至廣西鐵路百色至昆明段、重慶至萬州鐵路、蘭州至重慶鐵路廣元至岷縣段等一批長大干線項目將建成投產(chǎn)運營;長株潭城際鐵路(長沙至七斗沖、暮云至湘潭段)、武漢至孝感鐵路、呼和浩特至準格爾鐵路等也將開通運營。其中，上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段的建成通車，標(biāo)志著我國“四縱四橫”客運專線主骨架之一的滬昆高鐵全線貫通。
　　該負責(zé)人指出，隨著這批鐵路項目的集中投產(chǎn)運營，我國西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程將達5.02萬公里。這些鐵路建成投產(chǎn)，對國防建設(shè)、國土開發(fā)、扶貧工作，尤其是滇桂黔、秦巴山、大別山等集中連片特殊困難地區(qū)的脫貧攻堅，起到重要的基礎(chǔ)保障作用。同時，這些線路開通后，鐵路運輸能力將進一步增加，2017年春運期間全國鐵路客運能力預(yù)計同比增長7.5%，其中北上廣等東部發(fā)達地區(qū)到中西部外出務(wù)工人員密集地區(qū)的客運能力增長8.9%，這對有效緩解春運鐵路運輸能力緊張問題，更好滿足人民群眾出行需求，將發(fā)揮重要作用。