| “ 本行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生一次死亡10人以上道路交通事故，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡5人以上道路交通事故的，設(shè)區(qū)的市人民政府應(yīng)當向省人民政府作出檢查，并接受約談。”3月20日，山東省人民政府辦公廳發(fā)布第315號山東省人民政府令，公布《山東省實施道路交通安全責任制規(guī)定》，該規(guī)定將于2018年5月1日開起實施。
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《山東省實施道路交通安全責任制規(guī)定》分為總則、政府職責、部門職責、車輛所屬單位職責、監(jiān)督與責任追究、附則六章。
值得注意的是，這次的道路交通安全責任制規(guī)定，“機制”一詞重復(fù)出現(xiàn)，成為亮點詞匯。相比之前（2013年）的規(guī)定，該規(guī)定從各方面要求有關(guān)部門建立了多種道路安全機制，各種機制使各種相關(guān)職責具體化、可呈現(xiàn)化。
政府職能中，要求各級政府建立以政府投入為主的農(nóng)村公路籌融資機制，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通協(xié)調(diào)發(fā)展；加強道路防御災(zāi)害性天氣應(yīng)對能力建設(shè)和應(yīng)急、搶險救援資金投入，完善道路交通事故搶險救援機制；建立健全道路交通安全工作考核評價制度，加強考核結(jié)果運用。按照規(guī)定對落實道路交通安全責任制成績突出的部門、單位和個人予以獎勵。
部門職責中，要求相關(guān)部門建立大中型客車、危險品運輸車、重型中型載貨汽車、工程運輸車輛、渣土車、校車等車輛駕駛?cè)藝乐亟煌ㄟ`法信息、道路交通責任事故信息、客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息共享機制；指導、督促學校建立健全校車安全管理制度，明確和落實校車安全管理責任；執(zhí)行機動車駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)市場準入制度，加強資格管理和監(jiān)督檢查，會同公安機關(guān)定期向社會公開機動車駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)培訓質(zhì)量、考試合格率以及學員取得駕駛證一年內(nèi)交通違法率和事故發(fā)生率等事項等等。
該規(guī)定針對“監(jiān)督與責任追究”更是運用各種“機制”將各部門工作職責落到實處。根據(jù)規(guī)定，縣級以上人民政府應(yīng)當建立道路交通安全責任約談機制，本行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生一次死亡10人以上道路交通事故，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡5人以上道路交通事故的，設(shè)區(qū)的市人民政府應(yīng)當向省人民政府作出檢查，并接受約談。本行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣（市、區(qū)）人民政府應(yīng)當向區(qū)的市人民政府作出檢查，并接受約談。相對于之前僅做出檢查，這次規(guī)定特別提出了約談，加大了懲處力度。同時，該規(guī)定還要求縣級以上人民政府應(yīng)當建立道路交通安全責任追究信息公開機制，定期向社會公布責任追究情況。
�。R魯晚報·齊魯壹點記者 崔巖 實習生 溫珊）
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