導(dǎo)報(bào)訊(記者 王雅潔)手機(jī)掃碼乘坐公交、零感付即可通過高速，智能支付正在席卷山東。5月11日，濟(jì)南公交總公司聯(lián)合中國銀聯(lián)山東分公司正式宣布包含銀聯(lián)卡閃付、銀聯(lián)手機(jī)閃付、銀聯(lián)二維碼等在內(nèi)的多種銀聯(lián)支付產(chǎn)品在濟(jì)南公交全面開通使用。同日，齊魯交通集團(tuán)與京東支付也公開表示，雙方聯(lián)合推出的“車牌零感付”與在線開通ETC產(chǎn)品，已在京東金融APP內(nèi)上線。隨著與第三方支付機(jī)構(gòu)合作的落地，智能支付成為山東交通系統(tǒng)的“新抓手”。

　　從上周五起,無論本地市民還是外地游客,在濟(jì)南乘公交車,無需提前準(zhǔn)備現(xiàn)金,即可使用銀聯(lián)二維碼和閃付方式乘車。

　　“經(jīng)過前期緊密部署,目前銀聯(lián)支付產(chǎn)品已覆蓋全市269條線路上的5600多輛公交車。”據(jù)濟(jì)南市公交總公司介紹，為更好地適應(yīng)省會(huì)城市公共交通發(fā)展的新形勢,及時(shí)跟進(jìn)市民形成的移動(dòng)支付“慣性”和“路徑依賴”,濟(jì)南公交推出了一系列便民服務(wù)新舉措。

　　隨著移動(dòng)支付技術(shù)的不斷推廣，濟(jì)南公交在公交移動(dòng)支付領(lǐng)域也在不斷嘗試。去年3月，濟(jì)南公交全線開通銀聯(lián)金融IC卡電子現(xiàn)金“閃付”乘車功能;同年6月，“騰訊乘車碼”在濟(jì)南18路公交車首次試點(diǎn);今年3月底，騰訊乘車碼乘公交在全市5000多輛公交車上全面推開;今年4月中旬，濟(jì)南公交完成全部車輛終端升級改造工作，實(shí)現(xiàn)銀行卡無需圈存即可乘車。

　　據(jù)了解，此次與銀聯(lián)的合作，乘客只需打開銀行業(yè)統(tǒng)一APP“云閃付”、各銀行手機(jī)銀行或京東、美團(tuán)等人氣APP,調(diào)出付款碼,靠近車載收費(fèi)機(jī)掃碼區(qū)即可“一掃即付”。

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，智能支付的應(yīng)用先行者不只是公交系統(tǒng)，山東高速系統(tǒng)也在不斷“試水”。

　　在山東高速集團(tuán)聯(lián)合支付寶推出“車牌付”的同時(shí)，齊魯交通集團(tuán)也與京東支付共同開展“車牌零感付”探索。

　　ETC是車主們熟知的高速支付工具。不過，作為高速不停車?yán)U費(fèi)的便民產(chǎn)品，僅覆蓋了三成左右的車主用戶。顯然，這與ETC車道在主線收費(fèi)站高達(dá)98%的覆蓋率以及最高可享95折的優(yōu)惠力度并不成比例。

　　“因受限傳統(tǒng)ETC需要去各地為數(shù)不多的線下網(wǎng)點(diǎn)申請安裝的限制，讓很多用戶望而卻步。”5月11日下午，在濟(jì)南東的高速體驗(yàn)現(xiàn)場，京東支付山東區(qū)域負(fù)責(zé)人對經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者介紹，本次京東支付與齊魯交通集團(tuán)聯(lián)合推出的全國ETC(記賬卡)線上業(yè)務(wù)，不僅讓用戶能隨時(shí)隨地登錄京東金融申請開通辦理，還可綁定京東支付，無需預(yù)充值，通行高速后自動(dòng)扣費(fèi)，大大降低了用戶辦理ETC的門檻。

　　“京東支付首度攜手齊魯交通發(fā)展集團(tuán)聯(lián)合推出‘車牌零感付’，利用無感支付技術(shù)為用戶提供多元化服務(wù)。”齊魯交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，山東作為“車牌零感付”的首個(gè)應(yīng)用試點(diǎn)省份，已支持山東215個(gè)高速收費(fèi)站試點(diǎn)運(yùn)行。

　　據(jù)了解，車主可將車牌綁定京東支付并授權(quán)開通免密支付在山東省內(nèi)指定車道內(nèi)實(shí)現(xiàn)快捷繳費(fèi)，高效通行;有意申請ETC的車主，也可在京東金融APP車主服務(wù)專區(qū)申請辦理，可享京東物流提供的ETC上門安裝服務(wù)。齊魯交通集團(tuán)上述負(fù)責(zé)人透露，“下一步我們與京東支付正在共同探索，近期將會(huì)實(shí)現(xiàn)無卡‘零感付’。”