導(dǎo)報(bào)訊(記者 于慧年 通訊員 王曉根)8月13日，威海市政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹萊榮高鐵項(xiàng)目的最新進(jìn)展情況，以及萊榮高鐵威海段線路及設(shè)站方案，確定設(shè)立萊榮高鐵威海南海站。

　　萊榮高鐵西接青榮鐵路萊西北站，經(jīng)萊陽(yáng)、海陽(yáng)、乳山、南海新區(qū)、文登，止于青榮鐵路榮成站，設(shè)萊西北站、萊陽(yáng)丁字灣站、海陽(yáng)站、乳山南站、威海南海站、榮成站共6站，線路全長(zhǎng)192 km，工期3.5年。其中威海段新建乳山市、南海新區(qū)2個(gè)車站。線路自海陽(yáng)進(jìn)入乳山境內(nèi)后，沿威青高速南側(cè)向東，在乳山南部設(shè)乳山南站，出站后向東進(jìn)入南海新區(qū)、文登區(qū)，在南海新區(qū)設(shè)立威海南海站，出站后線路向東向北跨榮文高速等，引入既有的青榮鐵路榮成站。

　　萊榮高鐵威海南海站建成后，威海南海新區(qū)如何實(shí)現(xiàn)與其他城市的快速通達(dá)?據(jù)了解，萊榮高鐵建成后，將與青榮城際鐵路形成環(huán)狀運(yùn)行。其中，向西方向，通過青榮城際和萊榮高鐵，經(jīng)濰萊高鐵、濟(jì)青高鐵聯(lián)通濟(jì)南方向，經(jīng)濟(jì)南向西通過濟(jì)鄭高鐵，通往西北、華中，到濟(jì)南用時(shí)大約2小時(shí)。向南，通過青榮城際和萊榮高鐵，經(jīng)濰萊高鐵、京滬二線聯(lián)通長(zhǎng)三角方向，到上海用時(shí)大約6小時(shí)，或者經(jīng)青連鐵路、魯南高鐵通往魯南方向，經(jīng)青連鐵路、連鹽鐵路等通往上海方向。

　　萊榮高鐵建成后，不僅威海南海新區(qū)的居民可就近選擇高鐵站點(diǎn)便捷出行，也可以帶動(dòng)周邊區(qū)域市民游客向威海南海新區(qū)聚集。威海南海新區(qū)也正成為威海南部重要的交通樞紐，有更多的大交通觸角不斷延伸到威海南海新區(qū)。

　　在連接區(qū)外方面，青威高速、榮烏高速穿境而過，分別設(shè)立威海南海站、南海新港站;威海南海新區(qū)到威海國(guó)際機(jī)場(chǎng)用時(shí)半小時(shí);在鐵路方面，疏港鐵路今年即將開工建設(shè)，這條貫穿東西、連接南北的鐵路大通道，連接桃威鐵路;正在建設(shè)的南海港區(qū)，拓展了海上通道;正在加緊推進(jìn)的城市輕軌也逐步構(gòu)架起南海新區(qū)新的對(duì)外交通大動(dòng)脈。貫通區(qū)內(nèi)方面，“五縱四橫”骨干交通路網(wǎng)早已完成，正在進(jìn)行完善提升工程，海韻路、方圓路等多條在建道路織密了區(qū)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)。