濟(jì)南黃河隧道工程作為國(guó)內(nèi)在建的最大直徑的盾構(gòu)隧道之一，位于濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)，被譽(yù)為“萬里黃河第一隧”。在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)和廣大濟(jì)南市民熱心支持下，目前工程進(jìn)展順利。2018年12月，兩臺(tái)國(guó)內(nèi)在建工程中直徑最大的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)將按期順利下線，4000多噸的鋼鐵巨龍即將在濟(jì)南開啟穿越黃河之旅�，F(xiàn)在，濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)聯(lián)合中鐵十四局集團(tuán)有限公司就黃河隧道工程盾構(gòu)機(jī)面向全球“征名”。

　　盾構(gòu)機(jī)學(xué)名全稱叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械�，F(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開挖切削土體、輸送土渣、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能，涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等多門學(xué)科技術(shù)，而且要按照不同地質(zhì)進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造，可靠性要求極高。盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

　　2017年6月28日，中鐵十四局集團(tuán)蘇通GIL綜合管廊工程—“萬里長(zhǎng)江第一廊”“卓越號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)。

　　匠之精神，建造必精品;國(guó)之重器，出師必有名。您不必學(xué)富五車，更無須才高八斗，只要你有想法、有創(chuàng)意，起的名字夠新穎，便可為這兩臺(tái)龐然大物取個(gè)名號(hào)，獲獎(jiǎng)?wù)卟粌H一字千金，更可受邀出席盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式。

　　征名時(shí)間：11月20日—11月25日。

　　投票時(shí)間：12月1日—12月5日。

　　征名要求：1.命名務(wù)求簡(jiǎn)練，易于宣傳推廣;要具有豐富內(nèi)涵，寓意深刻;要符合工程建設(shè)宗旨，力求體現(xiàn)工程特色和時(shí)代氣息，例如南京長(zhǎng)江隧道“揚(yáng)子號(hào)”，武漢地鐵8號(hào)線“楚天號(hào)”，京張高鐵清華園隧道“天佑號(hào)”，揚(yáng)州瘦西湖隧道“瘦西湖號(hào)”。2.每個(gè)命名附詳細(xì)注解和釋義，無歧義，并以簡(jiǎn)體文字表達(dá)，沒有注釋的視為無效投稿。法律禁用詞匯嚴(yán)禁使用，字?jǐn)?shù)控制在5個(gè)字以內(nèi)。3.投稿者需用真實(shí)姓名和聯(lián)系方式，每位投稿者最多限提供3個(gè)命名，如果重名以投稿時(shí)間先后為準(zhǔn)，投稿在先者將被選用。

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