夜間行人尤其是身穿暗色衣服的行人不容易被駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn),由此引發(fā)的交通事故屢屢發(fā)生。一種集合“物聯(lián)網(wǎng)+智能傳感”技術(shù)的智慧斑馬線的應(yīng)用,將大大減少事故發(fā)生的幾率。25日,濟(jì)南首個(gè)智慧斑馬線在大明湖路正式啟用。一旦有人從這里過馬路,系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出“路口危險(xiǎn),請(qǐng)注意來往車輛”的提示音,與此同時(shí),斑馬線兩側(cè)的發(fā)光道燈也會(huì)閃閃發(fā)亮,提醒來往車輛注意行人。
斑馬線知冷熱
行人一過就“說話”
25日上午10點(diǎn),濟(jì)南市歷下區(qū)大明湖路,大明湖西南門向東大約150米,這里有一個(gè)未設(shè)信號(hào)燈的人行過街路口,路口4個(gè)角上各有一個(gè)黃色的立柱,兩條發(fā)光道燈分布在斑馬線兩側(cè)。
據(jù)濟(jì)南交警介紹,這就是全市首個(gè)智慧斑馬線。小小路口有何智慧?記者決定從路北向路南通過馬路走上一遭。當(dāng)記者走入兩個(gè)黃色立柱之間時(shí),立柱突然說起了話:“路口危險(xiǎn),請(qǐng)注意來往車輛。”與此同時(shí),兩條發(fā)光道燈也開始閃閃發(fā)光。
濟(jì)南交警支隊(duì)交通處信號(hào)研究室主任趙景春介紹,這個(gè)智慧斑馬線全稱是“感應(yīng)式智能斑馬線”,原理就是利用“物聯(lián)網(wǎng)+智能傳感”技術(shù),集語音播報(bào)、閃爍道燈于一體,雙向提醒著來往車輛、行人注意交通安全。
智慧斑馬線主要硬件設(shè)施分為三部分:一是路口四角設(shè)置的黃色立柱,集合了“物聯(lián)網(wǎng)+智能傳感”技術(shù),通過紅外感應(yīng)自動(dòng)感知行人過馬路信息;二是斑馬線上空設(shè)置的一個(gè)熱成像探頭,它的作用是感知那些在斑馬線之外過馬路的行人。
也就是說這兩個(gè)硬件的主要作用是感知行人,觸發(fā)啟動(dòng)系統(tǒng),發(fā)出提醒行人注意安全的提示音。只要有人通過路口,不論是按照規(guī)則通過斑馬線過街,還是在斑馬線之外過街,系統(tǒng)都能感知。
“熱感探頭的感知還能分方向,如果行人只是東西向縱向通過,系統(tǒng)不會(huì)被觸發(fā),只有南北向橫過馬路時(shí)才會(huì)感應(yīng)觸發(fā)。”趙景春說。
斑馬線會(huì)發(fā)光
提醒來車注意行人
該系統(tǒng)的第三塊硬件主要是設(shè)置在斑馬線兩側(cè)的兩條發(fā)光道燈。趙景春介紹,一旦有人通過路口,系統(tǒng)被觸發(fā),道燈和語音提示系統(tǒng)一起被喚醒,閃閃發(fā)光。
“發(fā)光道燈的作用主要適用在夜間、大霧、陰雨等視線不佳的環(huán)境,通過發(fā)光提醒兩側(cè)來車注意,有行人正在通過路口。”趙景春說,在夜間,發(fā)光道燈亮起后,可視距離達(dá)到300米以上,留給司機(jī)更加充裕的應(yīng)對(duì)時(shí)間。當(dāng)行人完全通過斑馬線后,道燈會(huì)自動(dòng)熄滅。
據(jù)了解,這是濟(jì)南市啟用的首個(gè)智慧斑馬線。之所以選在這個(gè)路口,是因?yàn)橹苓呌腥锹飞虡I(yè)街、大明湖、趵突泉、曲水亭街、百花洲等,商圈、景圈疊加,人流量、車流量均比較大,行人過街量大。
趙景春介紹,這個(gè)智慧斑馬線試運(yùn)行已經(jīng)有兩個(gè)月時(shí)間,運(yùn)行效果良好,25日該智慧斑馬線正式啟用。下一步,濟(jì)南交警計(jì)劃在各大商圈、景區(qū)、交通樞紐等推廣。(張?zhí)﹣?徐靖靖)(完) |
