(記者 賀輝)近日，國(guó)家鐵路集團(tuán)工程設(shè)計(jì)鑒定中心在天津組織召開(kāi)了新建天津至濰坊(煙臺(tái))鐵路可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)，最終形成可研審查意見(jiàn)。意見(jiàn)修改完善后將上報(bào)國(guó)家鐵路集團(tuán)研究，通過(guò)后將報(bào)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。根據(jù)可行性研究，線路在山東將經(jīng)過(guò)濱州、東營(yíng)、濰坊、青島、煙臺(tái)5市，設(shè)置無(wú)棣東、濱州、東營(yíng)等共14個(gè)站。

　　參加會(huì)議的有國(guó)家鐵路集團(tuán)、中國(guó)鐵路北京局、中國(guó)鐵路濟(jì)南局相關(guān)部門(mén)，天津、河北、山東省直相關(guān)部門(mén)及沿線各地市有關(guān)部門(mén)。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)單位匯報(bào)、分組討論、專家內(nèi)部討論等環(huán)節(jié)，最終國(guó)家鐵路集團(tuán)工程設(shè)計(jì)鑒定中心評(píng)審專家形成可研審查意見(jiàn)。下一步，將依次進(jìn)行修改完善、上報(bào)國(guó)家鐵路集團(tuán)、報(bào)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)等環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)項(xiàng)目將在“十四五”期間開(kāi)工建設(shè)。

　　根據(jù)可行性研究相關(guān)內(nèi)容，津?yàn)H煙高鐵的線路推薦走向和方案為：線路起自天津?yàn)I海西站，途經(jīng)天津?yàn)I海新區(qū)，河北滄州市，山東濱州市、東營(yíng)市、濰坊市、青島市、煙臺(tái)市，終至煙臺(tái)南站，正線長(zhǎng)度638.9公里，全線擬設(shè)車站20座。建設(shè)等級(jí)為高速鐵路，雙線，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。

　　其中，天津至濰坊段線路起自天津?yàn)I海西站，終至濟(jì)青高鐵濰坊北站，正線全長(zhǎng)365.372公里，其中利用京津城際延伸線5.115km。設(shè)站11座：濱海西、塘沽、濱海、濱海南、渤海新區(qū)(黃驊)、海興西、無(wú)棣東、濱州、東營(yíng)、壽光北、濰坊北;濰坊至煙臺(tái)段線路起自京滬二通道壽光北站，終至煙臺(tái)南站，正線全長(zhǎng)273.525公里，設(shè)站9座：濰坊濱海、土山、萊州、招遠(yuǎn)、龍口市、蓬萊市、大季家、福山南、煙臺(tái)南。

　　相關(guān)聯(lián)絡(luò)線工程包括：天津樞紐：津秦聯(lián)絡(luò)線、津?yàn)I聯(lián)絡(luò)線、京濱曹妃甸聯(lián)絡(luò)線、津雄城際鐵路及其聯(lián)絡(luò)線、濱海西動(dòng)車所走行線;黃驊樞紐：石滄聯(lián)絡(luò)線(即西北聯(lián)絡(luò)線);濱州樞紐：濟(jì)濱聯(lián)絡(luò)線、濱淄聯(lián)絡(luò)線;濰坊樞紐：濟(jì)青聯(lián)絡(luò)線、濰煙聯(lián)絡(luò)線;煙臺(tái)樞紐：青煙直通線煙臺(tái)站聯(lián)絡(luò)線、青榮城際鐵路青島聯(lián)絡(luò)線、煙臺(tái)南站上行疏解線、煙臺(tái)南動(dòng)車所走行線。相關(guān)同步實(shí)施工程包括：大萊龍鐵路二線同步實(shí)施工程;龍煙鐵路二線同步實(shí)施工程;渤海海峽跨海通道同步實(shí)施工程及濰坊方向聯(lián)絡(luò)線。