“運煤大列即將進礦，請大家各就各位做好準備!”6月1日早晨5點半，列車汽笛聲漸鳴漸近，山東能源棗礦集團高莊煤業(yè)公司煤質(zhì)運銷科裝運車間值班室的電話指令也迅速下達到各個裝運崗位。
對車廂清理、檢查、加固，收到裝車指令，啟動傳輸皮帶……根據(jù)客戶要求專門定制生產(chǎn)的精煤，從高煤的亞洲第一大煤倉傳輸至裝運車間下料倉口，再由皮帶源源不斷地送入車廂。一節(jié)車廂60噸精煤，裝滿用了不到3分鐘!大列向前徐徐移動，精煤又涌進下一節(jié)車廂……
“一趟大列是兩軌火車，一軌火車有26節(jié)車廂，南北兩個車道同時裝運，全部工作完成要用兩三個小時。”班長徐念友對記者說，“夜晚發(fā)煤對我們來說是家常便飯。”
和發(fā)運班一樣，夜以繼日忙碌的還有高煤公司深度產(chǎn)銷協(xié)同辦公室主任孫偉。“1號低硫倉存煤3200噸，灰分7.5%-8.0%，硫分小于0.8%，待發(fā)!”“臨沂客戶所需的1號精煤已完成老K裝車，江蘇客戶所需的2號精煤正在港口裝船。”……一撥接一撥的信息“轟炸”著孫偉的手機，產(chǎn)、洗、銷等相關(guān)信息接踵而至。
“怎樣精準保障工礦企業(yè)煤炭需求?首先我們要明悉煤質(zhì)情況和市場對煤質(zhì)指標的要求。”孫偉介紹說，他們在井下建立了4個煤倉，將開采出的原煤按照質(zhì)量指標進行分倉存儲，根據(jù)市場客戶對煤炭硫分、灰分、發(fā)熱量等指標的不同要求，分客戶分洗、入倉，確保精煤按需供應。
高煤公司是棗礦集團20世紀末棗莊煤炭資源瀕臨枯竭時，轉(zhuǎn)場濟寧微山縣投運的第一批現(xiàn)代化礦井，煤炭產(chǎn)量占棗礦省內(nèi)產(chǎn)量的近七分之一。經(jīng)過20多年的開采后，高煤公司一方面加大智能化開采力度，保證井下“烏金”盡可能悉數(shù)升井、顆粒歸倉;一方面加大洗選、摻配，保證高莊煤能精準服務山東和國內(nèi)工礦企業(yè)。
煤炭是供電供熱的基礎(chǔ)燃料，是制造企業(yè)生產(chǎn)的必備物資。新冠肺炎疫情發(fā)生后，由于生產(chǎn)和運輸受阻，煤炭供應出現(xiàn)了緊張局面。高煤公司在疫情暴發(fā)之初，就實行了全封閉式管理，黨員及業(yè)務骨干自發(fā)成立“應急搶險服務隊”，主動留礦擔負井上井下設備維護等相關(guān)工作，30多天未與外界接觸，使高煤公司全天候開足馬力生產(chǎn)，全力保障發(fā)電和建材企業(yè)的需求。
高煤公司運銷科科長王磊告訴記者，湖南一特鋼生產(chǎn)企業(yè)急需精煤，當時受疫情防控工作影響，發(fā)運該客戶的其他礦井去往港口的路都不通，無法滿足供應需求。“我們了解到這一情況后，積極協(xié)調(diào)，由當?shù)卣�、礦方、港口三方共同派員組成臨時卡點，疏通專門運輸精煤到港口的路，進行地銷精煤突擊發(fā)運工作，共發(fā)運該戶地銷精煤11108.12噸，滿足了該客戶疫情期間的精煤需求。”在疫情防控的關(guān)鍵時期，2月19日，高煤公司銷售精煤14179.84噸，創(chuàng)建礦以來日銷售最高紀錄;2月20日，銷售精煤14487.14噸，再次刷新紀錄。
山東是經(jīng)濟大省，也是能源消費大省，其中，煤炭消費量占全省一次能源消費的80%。據(jù)“十三五”規(guī)劃，2020年山東省煤炭產(chǎn)量計劃控制在1億噸，煤炭消費總量計劃控制在3.68億噸以內(nèi)。如何解決2.68億噸的煤炭供應缺口，構(gòu)建更加安全、清潔的能源供給體系，是山東的“必答題”。
“作為省內(nèi)產(chǎn)量最大的煤炭企業(yè)，目前集團省內(nèi)煤炭產(chǎn)量占到了全省的60%，保障山東能源安全，是一份沉甸甸的政治責任，也是山東能源集團使命所在，必須義不容辭、率先擔當。”山東能源集團黨委書記、董事長李位民介紹說，疫情發(fā)生后，山東能源集團快速響應、積極行動，千方百計把疫情影響降到最低，34萬在崗及離退休職工實現(xiàn)“零確診、零疑似”;省內(nèi)礦井2月7日全面復產(chǎn)。積極履行國企擔當，解燃“煤”之急、行“雪中送炭”，有效保障了省內(nèi)17家電廠及魏橋、武鋼等重點企業(yè)用煤需求。
山東能源集團成立十年來，積極發(fā)揮在煤炭綠色開采上的引領(lǐng)作用。同時，為了從更高層次、更大格局上全力保障山東省能源安全，山東能源集團先后打通蒙電入魯、隴電入魯兩條“外電入魯”通道，內(nèi)蒙古鄂托克前旗上海廟鎮(zhèn)首座百萬千瓦機組建成發(fā)電后，通過上海廟——山東特高壓輸電通道，每年可向山東省輸送約105億度電量，形成“煤從空中走、電往家鄉(xiāng)送”的空中走廊。(陳巨慧 張程翔)(完) |
