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            首個市級共享單車監(jiān)管平臺在山東臨沂啟動

            2020-08-19 07:48:46  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
             

              為進(jìn)一步規(guī)范共享單車停放秩序,加強(qiáng)公共自行車和互聯(lián)網(wǎng)租賃單車的融合發(fā)展,緩解城市擁堵,破解共享單車亂停亂放難題,8月17日山東省臨沂市正式啟動共享單車統(tǒng)一監(jiān)管定點(diǎn)還車項目。該項目搭建的共享單車監(jiān)管平臺是全國首個從市級層面頂層設(shè)計和規(guī)劃入手的單車管理平臺。

              臨沂市創(chuàng)新地以政府搭臺并持續(xù)監(jiān)管,企業(yè)投資建設(shè),共享單車(企業(yè))付費(fèi)經(jīng)營為核心模式,通過技術(shù)和管理有機(jī)結(jié)合來達(dá)到對所有共享單車(電單車)的有效監(jiān)管,一方面采用開放式的接口與各家單車企業(yè)統(tǒng)一對接,為各共享單車企業(yè)健康發(fā)展提供開放包容的合作空間。另一方面,共享單車企業(yè)接入后如此龐大的數(shù)量運(yùn)行管控必定會帶給政府帶來管理壓力,政府利用市場資源選擇電子圍欄建設(shè)和運(yùn)營服務(wù)商,要求各接入平臺的單車企業(yè)支付相應(yīng)的建設(shè)維護(hù)費(fèi)。作為“自我造血”的城市單車管理機(jī)制,通過共建共享共管的方式既保障了城市管理的剛性需求,又打造了市民、政府、企業(yè)和平臺建設(shè)方各方多贏的局面,為進(jìn)一步推動城市單車可持續(xù)發(fā)展注入新動能。

              據(jù)了解,啟動儀式現(xiàn)場臨沂市城管局與杭州金通科技、人民出行、哈啰助力車、青桔助力車、小蜜電單車和美團(tuán)單車簽訂合作協(xié)議。按照協(xié)議該項目由臨沂市城管局監(jiān)督實(shí)施,杭州金通科技負(fù)責(zé)建設(shè)并運(yùn)營,各單車企業(yè)負(fù)責(zé)落實(shí)自身運(yùn)營服務(wù)管理的主體責(zé)任,嚴(yán)格控制單車投放數(shù)量并向平臺支付相關(guān)建設(shè)服務(wù)費(fèi),三方攜手打造共建共享共治的臨沂城市單車新局面。伴隨著共享單車的迅猛發(fā)展,單車運(yùn)營企業(yè)無準(zhǔn)入、肆意投放、管理無序、缺少統(tǒng)一的管理平臺和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)等問題卻也暴露無遺。為此,臨沂城管局經(jīng)過廣泛征集社會意見,多方調(diào)研考察,決定本著支持共享單車和公共自行車融合發(fā)展的思路,按照政府引導(dǎo)、企業(yè)參與、共建共享的原則,引入行業(yè)領(lǐng)先的城市單車綜合管理方案3.0,通過搭建全國首個市級互聯(lián)網(wǎng)租賃單車監(jiān)管平臺,實(shí)現(xiàn)對臨沂已投放的所有共享單車(電單車)進(jìn)行電子圍欄管理,同時設(shè)定單車投放上限、進(jìn)行存量調(diào)控,建立管理體系,破解共享單車亂停亂放難題,提升行業(yè)運(yùn)營管理和服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)政府監(jiān)管到位、市民共享受益、企業(yè)競爭有序的工作目標(biāo),維護(hù)良好的城市公共秩序和形象。

              臨沂共享單車統(tǒng)一監(jiān)管定點(diǎn)還車項目采用分步實(shí)施的方式,率先在蘭山區(qū)實(shí)施,按照計劃,首批261個共享單車(電單車)定點(diǎn)電子圍欄停放區(qū)已在蘭山區(qū)人流密集的重點(diǎn)區(qū)域基本建成。租用哈啰、青桔、人民出行、小蜜、美團(tuán)等共享單車(電單車)只有進(jìn)入電子圍欄內(nèi)才可落鎖還車,否則無法結(jié)束租借行程。杭州金通科技相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,項目第二階段計劃新增1228個電子圍欄站點(diǎn),逐漸推廣至臨沂全市各個區(qū)域,甚至深入社區(qū)內(nèi)部。按照成熟一個區(qū)域推進(jìn)一個區(qū)域的方式,穩(wěn)步打造高密度的城市單車停放網(wǎng)點(diǎn)。

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