□記者 王健 報(bào)道

　　本報(bào)濟(jì)南12月14日訊 今天上午，山東首條“穿黃”地鐵——濟(jì)南軌道交通7號(hào)線一期工程開(kāi)工。至此，濟(jì)南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃六條線路全部啟動(dòng)建設(shè)。

　　作為二期建設(shè)規(guī)劃線網(wǎng)中唯一一條南北向穿越黃河的骨干線路，7號(hào)線一期工程南起鳳凰南路站，北至濟(jì)北站，全長(zhǎng)約30公里，連接蓮花山片區(qū)、漢峪片區(qū)、CBD核心區(qū)、洪樓片區(qū)、黃臺(tái)片區(qū)、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域。項(xiàng)目建成后將與2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、9號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，構(gòu)建起濟(jì)南市更加完善便捷的軌道交通骨架線網(wǎng)，對(duì)于推進(jìn)城市更新進(jìn)程，提升人民群眾幸福感，推動(dòng)城市發(fā)展新格局落地落實(shí)具有重要意義。

　　7號(hào)線一期工程線路總體呈南北向縱穿主城區(qū)，水文地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜，穿越既有運(yùn)營(yíng)2號(hào)線、3號(hào)線、膠濟(jì)鐵路、石濟(jì)客專(zhuān)和小清河等，施工難度大、精度要求高。施工單位將周密部署、精心組織，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)效完成工程建設(shè)任務(wù)，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)建成通車(chē)目標(biāo)。