通訊員　張磊　張超

　　歲末年初,山東港口煙臺港再傳捷報:截至12月16日,山東港口煙臺港2022年貨物吞吐量突破4億噸,集裝箱吞吐量突破400萬標(biāo)準(zhǔn)箱,與三年前同口徑分別增長36.2%、33.9%,向著建成東北亞具有核心競爭力的現(xiàn)代化強港邁出了堅實一步。

　　此次煙臺港實現(xiàn)161年發(fā)展歷程上的歷史性全新跨越,是山東港口一體化改革發(fā)展的嶄新成果和精彩寫照。

　　一體化改革

　　強勢賦能創(chuàng)里程碑

　　山東港口煙臺港自1861年開埠,已經(jīng)有161年的歷史。在悠悠歷史長河中,煙臺港用前一個146年時間實現(xiàn)了第一個億噸的突破,然后又用12年時間跨過了2億噸和3億噸關(guān)口。然而吞吐量從3億噸到4億噸,煙臺港用了3年時間,比上一個億噸跨越用時縮短了4年。

　　倘若將這個時間段放到這座百年老港的發(fā)展路軸中看,這三年,恰好是山東港口一體化改革發(fā)展的三年。得益于山東港口一體化改革發(fā)展的強力賦能,煙臺港僅用不到3年時間跨越了“億噸級”“百萬箱級”臺階,鑄就了煙臺港發(fā)展史上一個新的里程碑。三年來,煙臺港大力弘揚新時代煙臺港精神,堅持全面深化改革和推進突破發(fā)展兩手齊抓、雙驅(qū)并行,以“改革”挖潛力、續(xù)動力、增活力,以“突破”拓空間、提效能、創(chuàng)業(yè)績,蹚出了一條“錯位協(xié)同、特色發(fā)展、彎道超越”的港口轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

　　三年來,煙臺港立足雙循環(huán)新發(fā)展格局,創(chuàng)新培育特色業(yè)務(wù)服務(wù)品牌,在鞏固鋁礬土、原油、集裝箱等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,煙臺港前瞻布局、匯集資源,大力發(fā)展商品車、中非雙向物流黃金大通道、混配、風(fēng)電、LNG等特色業(yè)務(wù),開辟了全新發(fā)展賽道。

　　連續(xù)兩年在煙臺舉辦全國汽車整車物流發(fā)展大會,品牌效應(yīng)持續(xù)放大,商品車全年發(fā)運突破40萬輛、同比增長34%,繼續(xù)保持全國沿海第五大商品車物流集散港和第三大外貿(mào)出口港。

　　中非黃金物流大通道釋放磁吸效應(yīng),匯聚全國生產(chǎn)生活資料發(fā)往非洲18個國家和地區(qū),發(fā)運量比三年前增長了近10倍,穩(wěn)居全國對非貿(mào)易第一港。

　　全力推動煙臺全球礦產(chǎn)品保稅混配中心建設(shè),全年混兌原油644萬噸、混配鐵礦1000萬噸,三年分別增長83%、114%,銅精礦混配從無到有、完成31萬噸、躍升中國北方第一位,原礦“買全球”、混礦“賣全球”的貿(mào)易新格局不斷完善。

　　助力“雙碳”發(fā)展新模式,LNG、風(fēng)電等特色業(yè)務(wù)也亮點紛呈,煙臺港找到了“錯位協(xié)同、特色發(fā)展、彎道超越”的優(yōu)勢賽道……

　　三年來,煙臺港創(chuàng)新加快港口智慧綠色轉(zhuǎn)型,全球首個專業(yè)化干散貨全自動碼頭落地?zé)熍_港,項目研發(fā)團隊“于新國創(chuàng)新工作室”被評為2021年山東省感動交通“十大年度人物”“煙臺時代楷模”。原油管道“智腦系統(tǒng)”上線運行,在國內(nèi)率先實現(xiàn)原油儲運全息智能排產(chǎn)。生產(chǎn)業(yè)務(wù)一體化管控平臺正式發(fā)布,創(chuàng)新“十調(diào)合一”聯(lián)合指揮,作業(yè)效率大幅提升。港容港貌一年一變化、三年大變樣,現(xiàn)代化港口形象呈現(xiàn)。

　　港產(chǎn)城融合

　　合力繪就錦繡藍圖

　　在山東港口煙臺港芝罘灣港區(qū)碼頭西望,一幅移步換景的宏偉畫卷浮現(xiàn)眼前:從第一座重力式碼頭——海關(guān)碼頭建成,到全球首個全自動干散貨碼頭落地,煙臺港吞吐量躍居全國沿海港口第8位;從開埠通關(guān),到港產(chǎn)城深度融合發(fā)展,煙臺港內(nèi)生動能澎湃,平臺服務(wù)能級躍升,新興業(yè)態(tài)持續(xù)衍生。

　　港口興,則城市興。歷史上,煙臺港與煙臺市始終雙向奔赴、共生共榮。山東港口成立后,煙臺港聚力“三區(qū)互融”,深化交流合作,助推煙臺港產(chǎn)城融合發(fā)展躍上了新高度。積極響應(yīng)煙臺港產(chǎn)城融合發(fā)展三年行動方案,加大港產(chǎn)城融合發(fā)展項目投資建設(shè),2022年總投資303億元的33個港產(chǎn)城融合發(fā)展項目實現(xiàn)建成、開工和簽約,三年累計在煙臺落地建設(shè)投資164億元。主動參與退港還城,在煙臺港歷史開埠原點,高標(biāo)準(zhǔn)啟動煙臺港廣場項目,建設(shè)港口轉(zhuǎn)型新基地和城市亮麗新地標(biāo)。聚力煙臺國際性綜合交通樞紐城市建設(shè),推動煙臺港口型國家物流樞紐正式獲批,成為全省唯一入選的國家物流樞紐。搶抓RCEP等政策機遇,賦能煙臺外貿(mào)發(fā)展,三年累計貢獻外貿(mào)進出口額1100余億元、納稅21.6億元。連續(xù)兩年被評為煙臺市十佳功勛企業(yè)和支持煙臺發(fā)展突出貢獻單位。

　　站在山東港口一體化改革的新起點,煙臺港通過整合港口優(yōu)勢資源,在老港區(qū)轉(zhuǎn)型升級、大宗散貨專業(yè)化港區(qū)開放、綜合物流鏈建設(shè)等方面開展多層次、多渠道、多模式合作,在推進港產(chǎn)城融合發(fā)展中不斷發(fā)揮港口引領(lǐng)帶動作用,以實際行動當(dāng)好煙臺市的“金牌合伙人”。

　　催生新業(yè)態(tài)

　　打造資源集聚新高地

　　作為水陸交通的重要樞紐、貨物進出口的集散地,港口不僅是城市對外開放的前沿、窗口,也是對外貿(mào)易的“晴雨表”。山東港口一體化以來,原有各大港口的樞紐功能得到了重塑和增強,金融、貿(mào)易、港產(chǎn)城融合等新業(yè)務(wù)迸發(fā)活力,賦予了城市港航經(jīng)濟全新競爭力。

　　煙臺港積極發(fā)揮資源聚集平臺重要作用,與投資控股、貿(mào)易、物流、航運等板塊進行全領(lǐng)域、深層次協(xié)同融合,秉持鏈?zhǔn)剿季S,攜手推進商業(yè)模式創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、機制創(chuàng)新,推動港口傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與金融、貿(mào)易、物流等新興業(yè)務(wù)有機融合,加速構(gòu)建“傳統(tǒng)業(yè)務(wù)+新興業(yè)務(wù)”發(fā)展框架,致力為廣大客戶提供更加便捷、更加省心、更加高效的“一站式”供應(yīng)鏈服務(wù)。

　　煙臺港推進“港口+物流”集成,啟動青山鋼鐵“中國—印尼”件雜貨業(yè)務(wù);推進“港口+貿(mào)易”集成,落地燃料油、LPG等多筆貿(mào)易業(yè)務(wù),承攬山東港口最大一單進口水泥貿(mào)易業(yè)務(wù);推進“港口+金融”集成,與投控板塊合作為原油、木材等客戶提供5億元的融資服務(wù)。山東港口各板塊的煙臺區(qū)域業(yè)務(wù)收入突破100億元,呈現(xiàn)出了強勁發(fā)展勢頭,煙臺港向物流樞紐港、金融貿(mào)易港轉(zhuǎn)型的步伐進一步加快。

　　伴隨著一系列重大舉措、重大項目的落地,煙臺港以供應(yīng)鏈體系建設(shè)注能現(xiàn)代服務(wù)業(yè),以綜合樞紐港建設(shè)構(gòu)建對外開放新高地,“雙向融合”發(fā)力的勁頭勢不可當(dāng)。

　　4億噸,是重大節(jié)點,更是新的起點。

　　山東港口煙臺港將認(rèn)真落實山東港口黨委的部署要求,搶抓煙臺港口型國家物流樞紐建設(shè)機遇,同心同德、忠誠奉獻、創(chuàng)新開拓、追求卓越,從“心”開始、重“新”出發(fā)、乘勢而上、主動作為,為助力地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和山東港口加快建設(shè)世界一流的海洋港口貢獻力量。