□記者 常青 通訊員 王輝 報道

　　本報濟(jì)南訊 8月27日，隨著調(diào)度長命令下達(dá)，濟(jì)鄭高鐵各所按先東后西、先下行后上行順序向接觸網(wǎng)送電，由中國鐵建電氣化局承建的濟(jì)鄭高鐵接觸網(wǎng)全線送電成功，為即將開展的熱滑試驗和全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動態(tài)驗收奠定了基礎(chǔ)。

　　接觸網(wǎng)承擔(dān)著為高速列車提供電力來源的重任，是車輛設(shè)備用電的保障，也是全線設(shè)備如期進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試的關(guān)鍵工程。接觸網(wǎng)送電是將高鐵沿線地方電網(wǎng)的220千伏三相交流電，通過鐵路牽引變電所轉(zhuǎn)化為27.5千伏單相工頻交流電后，再輸送到鐵路接觸網(wǎng)，為高鐵列車運行提供動能，是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的最后一道重要工序。本次送電范圍為濟(jì)南西站至省界正線及其輔助線。

　　濟(jì)鄭高鐵連接濟(jì)南與鄭州，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，是山東“三橫三縱”綜合運輸通道的組成部分。建成通車后，濟(jì)南至鄭州最快通行時間將縮短至1.5小時左右，成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。