零下5攝氏度的寒夜里，濟鄭高鐵山東段濟南西工務段探傷介入組工人李精飛和他的伙伴們堅持為鋼軌做“體檢”。大家跪在冰涼的鋼軌上一遍遍核查，一跪就是20多分鐘。他們的努力，就是為了確保濟鄭高鐵全線順利貫通。
李精飛的家在河南省三門峽市，他在濟鄭高鐵線上一干就是8個月。濟鄭高鐵開通后，李精飛回家的路程將縮短2個多小時，他說春節(jié)期間一定要帶家人坐一坐復興號動車組，感受一下自己參與檢修的這條高鐵線。
濟鄭高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線和沿黃陸海大通道的重要組成部分，起于濟南西站，經(jīng)德州、聊城、濮陽，接入鄭州東站，全長405公里，其中山東段168公里，新設(shè)長清、茌平南、聊城西、莘縣4座車站，設(shè)計時速350公里。對于“李精飛”們來說，高鐵縮短了時空距離，讓回家更便捷;而對于城市來說，高鐵塑造了發(fā)展新格局。加快建設(shè)強省會、建設(shè)現(xiàn)代化都市圈的濟南將手握這把“金鑰匙”，打開通往中原腹地的一扇新大門。
期待坐上首班車，體驗“加速度”出行
“了解到濟鄭高鐵將要通車的消息后，我就想知道什么時候開始售票，一定要去體驗下首班車運行這一具有紀念意義的時刻。”濟南市民呂冰是一名旅行愛好者，平時也是鐵路出行的“鐵粉”。她說，一定要坐上首班車，體驗從濟南到鄭州的“加速度”。
市民王珊也同樣盼著濟鄭高鐵的開通。她的同學在鄭州，一直想見面聚聚，以前坐高鐵從濟南西站到鄭州東站最快也要3個多小時，濟鄭高鐵全線貫通運營后將最快1.5小時到達。王珊對“濟鄭團聚”十分期待。
記者從國鐵濟南局了解到，濟南西站至鄭州東站，青島至鄭州東，聊城西、濮陽東經(jīng)濟鄭高鐵首開進京動車組列車中，聊城西、濮陽東至北京南站的時間都將大大縮短。此外，濟南至鄭州、西安、蘭州等沿黃省會城市的旅行時間，青島、煙臺、威海到廣州、鄭州、西安、武漢、貴陽等高鐵運行時間均大幅壓縮。
隨著濟鄭高鐵全線貫通運營，山東高鐵里程將躍居全國前列。“十四五”期間，山東作為全國首個、唯一一個交通強國省域示范區(qū)，以打造“軌道上的山東”為目標，以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點，統(tǒng)籌推進干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展，加快建設(shè)便捷順暢、經(jīng)濟高效、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系。預計到2027年底，雄商、津濰、濰宿高鐵及相關(guān)連接線將建成運營，管內(nèi)鐵路營業(yè)里程將達到8200公里左右，其中高鐵4100公里以上，“軌道上的山東”再加速。
萬億之城高鐵直連，強省會建設(shè)迎來新機遇
山東、河南是黃河流域的重要省份，均為經(jīng)濟大省、人口大省，互補性很強，兩省的攜手合作對于加快中東部合作、暢通國內(nèi)大循環(huán)無疑有重要意義�；趶姀娐�(lián)合的初衷，在國家發(fā)展改革委的支持下，濟鄭高鐵項目“上馬”。
時光回溯。2016年10月，濟鄭高鐵河南段正式開工建設(shè)，鄭州至濮陽段于2022年6月20日開通。2019年7月，國家發(fā)展改革委批復同意新建濟鄭高鐵濮陽至濟南段。2019年12月29日，濟鄭高鐵山東段正式開工。歷時7年，濟鄭高鐵即將迎來全線貫通。
濟鄭高鐵開通后，對于“山河四省”有重要意義。所謂“山河四省”，即山東、山西、河南、河北4個省份。其中有經(jīng)濟大省、人口大省，也有糧食大省、能源大省。這幾個省份雖然地理相鄰、山水相連，但鄭州與濟南兩座省會城市高鐵通道一直未能直接打通。
此前，濟南到鄭州，要么南下繞道徐州，全線距離約630公里;要么北上繞行石家莊，里程約710公里�，F(xiàn)在，濟鄭高鐵這條大通道的打通不僅僅使魯豫兩省受益，“山河四省”的4個省會城市將實現(xiàn)高鐵路網(wǎng)的閉環(huán)，相鄰城市之間未來將形成“1.5小時生活圈”。
對于濟南而言，濟鄭高鐵是濟南“米”字形高鐵樞紐的重要一“橫”。濟鄭高鐵的全線通車，將打通山東半島通往中原城市群、成渝地區(qū)及長江中下游、粵港澳大灣區(qū)的快速通道，實現(xiàn)濟南都市圈、鄭州都市圈“雙圈”聯(lián)動，進一步強化濟南黃河流域中心城市地位，對于推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展意義重大。
回家，不再遙遠，高鐵是最好的見證;濟南鄭州兩座萬億之城“牽手”，在開啟“1.5小時生活圈”的同時，強省會建設(shè)也將迎來新機遇。(來源：舜網(wǎng)-濟南日報) |
